Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Úpravce nazvaný Senner Tuning se rozhodl poupravit reputaci Nissanu Juke Nismo novým vzhledem a hlavně o 25 koní vyšším výkonem motoru.

Nemá to lehké ten Juke Nismo. Nedokázal se zavděčit fandům svižného svezení a ani jeho silnější verze RS alespoň na papíře vysloveně neohromuje. Získal si u mnohých pověst především vizuálně kontroverzního vozu a i když na českých silnicích ho vidíte už pomalu na každém rohu, některé zkrátka pořád přitahuje. Možného zevšednění jinak dozajista nevšedně vyhlížejícího auta si všímá i tuningová společnost Senner Tuning a snaží se mu dodat trochu specifičtější vzhled i jízdní projev.

Funky crossover nebo turbožába chcete-li, dostal(a) nový kit, jenž se na první pohled vyznačuje prazvláštními dvacetipalcovými koly dvoubarevného provedení s pneumatikami Continental Sport Contact 5P a rozměrem 255/30. Nissan se po provedených změnách také přiblížil o 35 mm blíže k silnici za pomoci nižších pružin a k výraznějšímu odlišení ještě pomohly tmavší zadní svítilny a deflektory nad bočními okny. Ta jsou mimochodem tónovaná do podobného odstínu, ale to stále není to hlavní, oč tu běží.

Senner totiž modifikoval jeho přeplňovanou šestnactistovku DIG-T se standardním výkonem 200 koní tak, aby dosáhla pěkně vypadajícího, avšak stále málo oslnivého stáda 225 ořů - překonává tak tovární Nismo RS a výkonově může nosit hlavu vzhůru třeba i po boku nejrychlejší škodovky všech dob. Na příbytku točivého momentu z 250 na 275 Nm se nepodílelo jen sání INJEN pro přívod pěkně vychlazeného vzduchu, ale také přeprogramovaná řídicí jednotka a nerezový sportovní výfuk. Bez úprav se nemohl samozřejmě obejít ani vnitřek.

V interiéru se tak nově nacházejí červeně prošívaná sedadla potažená velurem a kůží, zatímco volant je kompletně čalouněn alcantarou. Úpravce do celé modifikace investoval 9 050 Eur, tedy zhruba 245 tisíc Kč, což se nám zdá trochu přehnané, ale ani to nemění nic na faktu, že zájemce za to zřejmě zaplatí ještě o fous víc. Ovšem nedá nám spát myšlenka na blednoucího řidiče nové Octavie RS, který se vás nebude moct zbavit tak snadno, jak by si mohl myslet, alespoň někdy, alespoň někde...

Adam Šrámek