Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Další upravený Mustang nabídne 659 koní se základním kompresorem, přes 760 s větším. Měl by být rychlejší než Hennessey HPE700, ale také není zadarmo.

Není s podivem, že novému Fordu Mustang věnují tuneři značnou pozornost. Měli jsme tu stroj s názvem Hennessey HPE700 s maximálkou 314 km/h a nyní máme před sebou jeho velkého konkurenta - Shelby Super Snake úpravce Shelby American. Nechoďme okolo horké kaše a rovnou uveďme, že je zde možnost z pětilitru Coyote vydolovat i přes 760 koní.

Balíček Super Snake, dá-li se takhle velká úprava balíčkem nazvat, v „základu” obsahuje kompresor Ford Performance, který z pětilitrového osmiválce verze GT dostane nějakých 659 koní. To je o víc než dvě stovky navíc oproti sérii, takže se změní také diferenciál, poloosy a podvozek, všechno od Ford Performance. Také tu je nový výfuk Borla a silnější přední brzdy od Wilwoodu. A stále je na výběr mezi šestistupňovou manuální nebo automatickou převodovkou.

Zmíněných 760 koní dostane z motoru větší kompresor značky Whistle nebo Kenne Bell, podle přání zákazníka. S tímhle zvýšením se pojí také vylepšený chladicí systém, lepší jednodílná kardanová hřídel a také zadní brzdy Wilwood. Jízdní parametry ani jedné z verzí neznáme, ale dosáhne-li texaská verze HPE700 se 726 PS maximálky 314 km/h, dalších asi čtyřicet koní navíc by mohlo posunout Super Snake nezanedbatelně nad 320 km/h.

Ovšem, pokud dovolí aerodynamika. I na tuhle stránku věci se u Shelby American zaměřili, vidíme karbonový bodykit, který ale není nijak křiklavý. Jistě, ohromný nasávací otvor na kapotě přehlédnout nelze, ale 760 koní je potřeba živit spoustou vzduchu. Jinak tu vidíme lízátko pod předním nárazníkem, nástavce prahů a upravený zadní nárazník. A na víku zavazadlového prostoru přibylo nevelké křídlo a jsou tu 20" kola WELD Racing, která jsou, pravda, dost nápadná.

V kabině je největším přídavkem trojice budíků na palubní desce a řadicí páka má zkrácené dráhy, jinak se měnily jen detaily. Těmi hlavními jsou vyšívaná loga v opěrkách hlavy a na koberečcích a také dveřní prahy. Dá se asi očekávat také upravený tachometr, který bude reflektovat zvýšenou maximálku, jinak tu je všechno při starém.

Shelby American rovnou zveřejnil také cenu, kterou si za základní 659koňovou verzi účtuje - 49 995 dolarů, tedy asi 1,19 milionu korun. To vypadá jako vynikající koupě, dokud nezjistíte, že v téhle částce není obsažen Mustang GT, na jehož základu se bude stavět. Jeho americká cena začíná na 32 300 dolarech (cca 769 tisících korunách) a celkových více než 80 tisíc dolarů dělá opět vynikající koupi z Challengeru Hellcat...

Marek Bednář