Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Bratrovražedný souboj technicky stejné Toyoty s BMW skončil nečekaným debaklem
8.7.2019 | Petr Prokopec
Používají stejný motor, převodovku, přenos výkon a jedno je akorát o 40 kg těžší. Měl by to tedy být velmi vyrovnaný souboj, jenže není, ani trochu.
Říká se, že neexistuje nic jako špatná reklama. Nicméně asi i Toyota už musí být rozmrzelá z kritiky, jíž se dočkala nová Supra. Na pátou generaci čekal celý svět téměř dvě dekády, lednová premiéra však většinu fanoušků neuspokojila. Na jedné straně tu totiž byl poněkud kontroverzní design, v jehož případě jen málokterý otvor na karoserii je funkční. Pod ní byste pak marně hledali techniku Toyoty, místo toho japonská novinka ve velkém spoléhá na komponenty BMW - Supra totiž vznikla po boku nového Z4 a klíčové komponenty má úplně shodné.
Japonci sice od počátku prohlašují, že oba vozy jsou odlišné, je ale těžké tomu věřit, když Supru a Z4 M40i spojuje třeba naprosto identický motor o naprosto identickém výkonu 340 koní či identická osmistupňová automatická převodovka a identický pohon zadních kol. Je tedy vůbec možné, že kupé i kabriolet mířily jiným směrem - tedy stran faktu, že je dělí odlišný typ střechy? To se rozhodl zjistit Mat Watson z Carwow ve sprintu, kdy usedl za volant japonského kupé, zatímco pod plátno německého roadsteru nacpal jednoho ze svých kolegů.
Stalo se přitom něco nečekaného, Supra totiž svého příbuzného sfoukla jako svíčku. A to způsobem, který rozhodně neodpovídá 40kilovému rozdílu v hmotnosti. Mohlo by se tedy zdát, že Toyota odvedla mnohem lepší práci než BMW v rámci sladění motoru, převodovky a pohonu zadních kol. Disponovat by také mohla lepším softwarem i systémem Launch Control, kromě toho mohli Japonci i zapracovat na samotné pohonné jednotce a vylepšit tak kupříkladu její odezvu.
Možností, proč Supra nechala Z4 za zády, je hodně. Ta nejpravděpodobnější ale spočívá v tom, že Supra klame tělem a jakkoliv Toyota v případě výkonu uvádí „pouze“ 340 koní, vůz je takřka stoprocentně silnější. Když jej totiž nedávno vzal britský Car Throttle na motorovou brzdu, bylo z toho 376,6 hp, tedy dokonce 382 koní. Supra by tak byla stejně výkonná jako americké BMW Z4 M40i, které ovšem Mat stejně jako zbytek Evropy neměl k dispozici.
Samozřejmě nemůžeme dát hlavu na špalek a tvrdit, že Toyota stejně jako kdysi uvádí mnohem nižší výkon, než jaký ve skutečnosti dostanete. Nicméně fakt, že jednomu exempláři bylo naměřeno více koní, než kolika měl disponovat, zatímco druhý byl výrazně rychlejší než papírově shodný model, naznačuje, že tu nejspíše jisté čachry máme. Ostatně i proto možná ono americké BMW Z4 dorazilo až poté, co Toyota odhalila technické parametry své dlouho očekávané novinky.
Doufejme proto, že se co nejdříve objeví video, jehož středobodem budou právě americké verze Toyoty Supra a BMW Z4 M40i. Ty by poté nejprve měly zamířit na motorovou brzdu, abychom zjistili, jak na tom jsou s výkonem. V tuto chvíli ale očividně platí, že v Toyotě Supra dostanete citelně rychlejší auto, i když to papírové údaje ani nenaznačují.
Nová Toyota Supra ve sprintu sfoukla BMW Z4 M40i jako svíčku. Spíše než 40kilový rozdíl v hmotnosti za tím ale stojí vyšší než udávaný výkon japonského kupé
Zdroj: [ Carwow@Youtube]
Bleskovky
- Je těžké, je ošklivé, je drahé, ale pořád je rychlé a aspoň trochu pravověrné. M4 CS je druhé nejrychlejší BMW na Ringu
před 9 hodinami - Číňané rozjíždí novou levnou značku aut s cílem zaútočit s ní na Evropu. Se zvoleným jménem v Česku nemají šanci
8.5.2024 - Moderní Ferrari ukázalo svou maximální rychlost v běžném provozu, ani 350 km/h neznamenalo konec
7.5.2024
Nejnovější články
- Cybertruck působí jako šmejd šitý horkou jehlou. Majiteli selhal po ujetí 56 km, rozborka ukázala pravdu
před 3 hodinami - VW znovu mění plány. Spalovací Polo nekončí a koupíte ho i v roce 2030, tolik jako dnes ale už nikdy stát nebude
před 4 hodinami - Nezničitelný Mercedes E může být váš zánovní za míň než nová Fabie, je to levný tip na parádní a pohodlné auto navěky
před 6 hodinami - Sexy Cadillac, který měl konečně prorazit v Evropě, dorazil. Zdražil ale tak moc, že to bude jen další propadák
před 7 hodinami - Je těžké, je ošklivé, je drahé, ale pořád je rychlé a aspoň trochu pravověrné. M4 CS je druhé nejrychlejší BMW na Ringu
před 9 hodinami
Živá témata na fóru
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 05.10. 15:29 - pavproch
- Řidiči, co to mají v ruce... 05.10. 11:43 - Truck Daškam
- Auto pro kapelu za cca. 100k Kč 05.10. 10:56 - volfi
- S větrem ve vlasech.... 05.10. 10:52 - pavproch
- Koupě lakované Octavie 05.10. 10:31 - HondaMan
- Elektromobily a vse kolem nich 05.10. 08:53 - řidičBOB
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 05.09. 18:41 - bojler
- BMW Divize 05.09. 11:32 - jerry