Bude stát zákaz prodeje Mercedesů ve Francii u zrodu konce Evropské unie?

Z původně nicotného sporu o „nebezpečné“ chladivo se nyní rozhořela válka mezi evropskými mocnostmi. A zřejmě nejde o nic jiného, než o moc.
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Zajímavosti

Bude stát zákaz prodeje Mercedesů ve Francii u zrodu konce Evropské unie?

17.7.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek

Bude stát zákaz prodeje Mercedesů ve Francii u zrodu konce Evropské unie?

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Z původně nicotného sporu o „nebezpečné“ chladivo se nyní rozhořela válka mezi evropskými mocnostmi. A zřejmě nejde o nic jiného, než o moc.

Zákazu prodeje Mercedesů třídy A, třídy B a roadsteru SL na francouzském trhu jsme v minulých dnech nevěnovali příliš velkou pozornost. Vše totiž vypadalo jen na žabomyší válku, která nebude mít dlouhého trvání a brzy dojde zdárného konce. Aktuální vývoj celé kauzy nás ovšem přiměl ke změně názoru. Nyní jde totiž již o souboj, který se naplno rozhořel mezi Evropskou unií a Německem a v němž Mercedes-Benz tratí každým dnem miliony. Podle vedení automobilky se totiž ve Francii ročně prodává na třicet tisíc modelů třícípé hvězdy.

Oč přitom jde? De facto o zákon, který začal platit v roce 2006 a jenž zakázal využití chladiva HFC134a v klimatizacích všech modelů prodávaných na evropských trzích. Místo něj Evropská unie schválila chladivo R1234yf, které je podle jejích expertů několikanásobně ohleduplnější k životnímu prostředí. Mercedes však v tomto plynu vidí rizikový faktor, který při nárazu může vést k potenciálnímu vzniku požáru. Proto s odkazem na bezpečnost setrvává u původního chladiva.

Tento postup automobilce schválila německá vláda, díky čemuž se modely Mercedesu mohly vesele prodávat dále. Jenže celá záležitost nezůstala utajena stejně jako test týmu Formule 1 ve Španělsku. Zatímco ovšem v F1 přišla značka pouze o legální testovací jízdy na Silverstone, v rámci běžných automobilů je hrozba větší. A člověkem, který se o ni zasazuje nejvíce, není nějaký rozhněvaný Francouz, nýbrž britský liberální demokrat Chris Davies.

Právě jeden z autorů kontroverzního zákona totiž vynesl celou událost na světlo světa. Tvrdí, že „francouzská vláda by si zasloužila gratulace od každého, kdo se zajímá o životní prostředí a obává se změny klimatu. Přístup Daimleru je totiž opravdu cynický, neboť jen hraje o čas, aby nemusel platit vyšší částky za nová chladiva.“

Pomalu by se tak mohlo zdát, že za vším vězí jen „obyčejný konkurenční boj“, možná podnícený některým z konkurentů Mercedesu nebo výrobcem nového chladiva. Zvláště, když Davies škodolibě dodává, že francouzská akce nyní tvrdě dopadne na kapsu Mercedesu a že by se k ní navíc měly připojit i ostatní evropské země. Jenže žádné propojení mezi ním a ostatními automobilovými firmami se nenašlo.

Jak svým dopisem z letošního 18. dubna prokazuje britský ministr dopravy Stephen Hammond, o životní prostředí Daviesovi dozajista nejde. Podle Hammonda britská vláda ve starém chladivu neshledala jediné riziko, které by přinášelo ostatním účastníkům silničního provozu, pokud bude užito v patřičně navrženém a vyrobeném voze.

Tedy jinými slovy, pokud Mercedes-Benz zamezí úniku plynu do ovzduší, je vše naprosto v pořádku. To zřejmě bude i postoj, který zastává německá vláda. Jenže zákony se očividně musí dodržovat i na národní úrovni - proto EU zvažuje, že na Německo podá žalobu. To by se v současné ekonomické situaci Evropy rovnalo zaříznutí pily do větve, na které sedí.

Uvidíme tedy, nakolik se celý spor dále vyhrotí. Dá se přitom vycítit, že samotný Mercedes v něm nyní již nehraje tak velkou roli. Mnohem spíše jde o válku politiků prosazujících své partikulární zájmy. Tomu napovídá i načasování. Ke konfliktu došlo chvíli po jednáních britské vlády zabývajících se možným vystoupením z EU, čímž by Davies přišel o své korýtko...


Bude stát zákaz prodeje Mercedesů ve Francii u zrodu konce Evropské unie? - 1 - Test Mercedes A250 Sport 2012 W176 001Bude stát zákaz prodeje Mercedesů ve Francii u zrodu konce Evropské unie? - 2 - Test Mercedes A250 Sport 2012 W176 004Bude stát zákaz prodeje Mercedesů ve Francii u zrodu konce Evropské unie? - 3 - Test Mercedes A250 Sport 2012 W176 008 Bude stát zákaz prodeje Mercedesů ve Francii u zrodu konce Evropské unie? - 4 - Mercedes B 2012 nove 016Bude stát zákaz prodeje Mercedesů ve Francii u zrodu konce Evropské unie? - 5 - Mercedes B 2012 nove 015Bude stát zákaz prodeje Mercedesů ve Francii u zrodu konce Evropské unie? - 6 - Mercedes B 2012 nove 018 Bude stát zákaz prodeje Mercedesů ve Francii u zrodu konce Evropské unie? - 7 - Mercedes SL 2012 oficialne 01Bude stát zákaz prodeje Mercedesů ve Francii u zrodu konce Evropské unie? - 8 - Mercedes SL 2012 oficialne 02Bude stát zákaz prodeje Mercedesů ve Francii u zrodu konce Evropské unie? - 9 - Mercedes SL 2012 oficialne 03
Mercedes-Benz třídy A, třídy B a roadster SL, to jsou vozy, o které původně ve sporu šlo. Nyní se ale boj přenesl spíše na politickou úroveň

Petr Prokopec

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.

Živá témata na fóru

zobrazit vše