Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Člověk by čekal, že práce pro koncern VW bude v časech krize a souvisejících úspor poněkud nevděčnou záležitostí. Ukazuje se však, že opak je pravdou.

Koncern VW Group v důsledku kauzy Dieselgate přistoupil k masivním škrtům, jenž vedly nejen kupříkladu k odchodu Volkswagenu ze světa rallye, ale také třeba s výraznému propouštění. Ve světle těchto faktů proto překvapuje částka, kterou si u koncernu Volkswagen vydělala Christine Hohmann-Dennhardt, která firmu opouští pouhý rok poté, co so ní přišla

Tato manažerka, právnička a bývalá soudkyně totiž pracovala u značky pouhý rok, přesto si ale nakonec má odnést 15 milionů Eur (cca 324 milionů Kč) jen na odstupném. Jde o vskutku nemalou sumu, na jejíž výši se podílí hned několik faktorů. Klíčové je, že Christine Hohmann-Dennhardt zlákal k práci pro VW z vedení konkurenčního koncernu Daimler sám šéf VW Group Matthias Müller, a to i pod příslibem štědrého finančního ohodnocení. Sama dnes říká, že kdyby ji nepřesvědčoval sám Müller, nikdy by z Daimleru neodešla.

Právnička tak přistoupila na jeho nabídku, která obsahovala i štědrou kompenzaci v případě odchodu. Hohmann-Dennhardt tak k Volkswagenu nastoupila na počátku loňského ledna. Na sklonku toho letošního bylo ovšem její angažmá po vzájemné dohodě ukončeno. Na základě její smlouvy ji tak bude vyplaceno minimálně oněch 12 milionů Eur, hovoří se ale o finálním účtu bližším 15 milionům EUR (cca 405 milionů Kč). Krom toho si má přijít k důchodu ve výši 8 tisíc Eur (216 tisíc Kč) měsíčně alias 5,2 milionu Kč ročně. Celkově tak bude roční angažmá Christine Hohmann-Dennhardt stát Volkswagen okolo půl miliardy korun.

Za takovou dobu je to vskutku enormní částka, a tak není divu, že veřejnost i dozorčí radu Volkswagenu nadzdvihává že židle. Nicméně smlouva je smlouva a VW již avizoval, že domluvené podmínky budou dodrženy. Ve své pozici měla Hohmann-Dennhardt na starosti etické záležitosti a měla VW „napravit” po jeho selháních v kauze Dieselgate. Podle zdrojů se ovšem dožadovala větších pravomocí, s nímž VW nesouhlasil a proto se s ní rozloučil.

My pak jen můžeme dodat, že Christine Hohmann-Dennhardt kromě kompenzace od Volkswagenu i nadále požaduje ještě peníze od Daimleru. Pro tento koncern pracovala na stejné pozici jako u VW Group, přičemž pro značku řešila problémy spojené s vyšetřováním amerického Ministerstva spravedlnosti kvůli úplatkářskému skandálu. O skromnou dámu tedy dozajista nepůjde...

Zdroj: FAZ

Petr Prokopec