Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Dveře ve stylu Lamborghini, design - snad majitelé skutečných Veyronů odpustí - Bugatti a technika Hondy. Tohle nekoupíte ani u Volkswagenu.

Dohnala vás touha po Bugatti k vylepování plakátů po zdech pokojíčku a pořízení obřího hliněného prasátka? Nezoufejte, existují i horší diagnózy. Jsou totiž lidé, kteří vám budou tvrdit, že vyrobí Veyron z Hondy Civic Coupe vyráběné mezi léty 1992 a 1995.

Vysvětlili by vám, že k postavení „krásného Bugatti“ postačí osmidílná sada laminátových komponentů, která je k mání za pouhých 4 500 dolarů (ani ne 90 tisíc Kč) a vědět, kde co uříznout na původním voze, aby to pasovalo. Návod je součástí balení, takže by to měl zvládnout skoro každý.

Jeden by se mohl ptát, jak velký úspěch asi může mít kit na výrobu domácího Veyronu s japonským původem, motorem vpředu, pohonem předních kol a designem, který... no, asi se raději podívejte sami, někdy jsou slova zbytečná anebo jaksi dojdou. Věřte tomu nebo ne, ale v USA se našlo už minimálně čtrnáct lidí, kterým se tohle líbí. Pokud se nejedná o smyšlené profily pár jedinců, přesně tolik se jich zúčastnilo dražby na stránce eBay o kompletně přestavěný vůz z Floridy.

Se jménem Civic-gatti byl nabízen těm, pro které bylo i složení auta ve vlastní dílně příliš náročným úkolem, a kteří raději sáhli po hotovém autě (slova „hotové” i „auto” by bylo možné s úspěchem rozporovat). Startovní cena včetně Hondy začínala na částce 5 000 dolarů a po týdnu byl „Veyron“ prodán za 8 099 dolarů, v přepočtu téměř 165 tisíc korun.

Nový, jistě šťastný majitel dostane stroj, který má na tachometru přes 168 tisíc mil (asi 271 000 km), dva airbagy, přehrávač CD, klimatizaci a čtyřválec 1,6 litru s automatickou převodovku. Kolik jede, majitel nenapsal, dodal ovšem, že auto ještě není zcela hotové a potřebuje namontovat třeba vnitřní kryty blatníků.

Ještě pochybujete, že se ve Spojených státech dá vydělat na čemkoli? I když možná by se něco podobného dalo úspěšně prodat i v našich končinách, minimálně v Polsku se podobné „přestavby” (Audi S3, Audi A4, McLaren F1) zdají být populární.

Zdroj: Carscoop

Miro Mihálik