Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Slavný moderátor se ve svých letech a při svém majetku nespokojí jen tak s něčím. Nová první třída aerolinek Emirates je tak nejspíše vážně podle jeho gusta.

Celebrity prodávají. To je stará známá pravda bez ohledu na produkt. Je totiž úplně jedno, jestli chcete propagovat kosmetiku, automobil či třeba prvotřídní službu. Slavná osobnost osloví určitou skupinu lidí pokaždé, záplava lidí pak následně zamíří s otevřenými peněženkami pro to či ono a ani nepřemýšlí, jestli třikrát dražší novinka posvěcená tou či onou osobností může být opravdu o tolik lepší. Ve světle těchto faktů proto vlastně není překvapivé, že aerolinky Emirates angažovaly Jeremyho Clarksona.

Možná si říkáte, co má známý moderátor a jedna z nejvlivnějších osobností ve světě aut společného s letectvím. Nicméně v tomto případě si vlastně nedokážeme představit lepší spojení. S ohledem na podstatu pořadu The Grand Tour létá Clarkson z místa na místo po celý rok. Navíc je známým vyznavačem pohodlí a luxusu. A kromě toho všeho je jednou z jeho nejoblíbenějších automobilových značek Mercedes-Benz. Vše tedy do sebe ideálně zapadá.

Co s tím má společného třícípá hvězda, ptáte se? Hned vysvětlíme, začít ale musíme od počátku představením nových kabinek první třídy, které aerolinky Emirates začínají implantovat na palubu Boeingů 777. Podle prezidenta společnosti Tima Clarka jde o zcela novou úroveň luxusu, která počítá s podlahami z tvrdého dřeva, ambientním podsvícením, minibarem či křeslem, jenž lze velmi snadno transformovat na lůžko.

Kabinky jsou koncipovány jako luxusní apartmány, přičemž na celkovém pojetí má nemalou zásluhu právě Mercedes-Benz. Zástupci Emirates byli totiž okouzleni poslední třídou S, a proto se rozhodli některé myšlenky i prvky zapracovat právě do kabinek první třídy. Ovládání jednotlivých funkcí tak věrně připomíná právě německé vozy, materiály jako dřevo či kůže mají stejného dodavatele.

Spolupráce těchto firem přitom odstartovala již v roce 2014, stoprocentně tedy bylo pamatováno i na nejmenší detail. O tom svědčí i fakt, že z okna ven se můžete dívat dokonce i z kabinek, které nejsou umístěny po stranách Boeingu 777, ale uprostřed. Tohoto kroku totiž bylo docíleno za pomoci průhledů skrze klasická okna i díky virtuálně realitě. Není tedy divu, že ona transformace vyšla na mnoho milionů.

Jen kabinkami ale kooperace aerolinek a automobilky nekončí, VIP klientela bude totiž mít k dispozici také flotilu Mercedesů třídy S, která je odveze od letadla či k letadlu. Zatím je tedy tato služba spojena pouze s domovským letištěm v Dubaji, stejně jako lze v prvé chvíli počítat s novými kabinkami na trasách do Bruselu a Ženevy. Posléze ovšem mají přibýt na seznam destinace jako Chicago či Perth.

Lze pak jen dodat, že za luxus, který u jiných aerolinek nenajdete, si Emirates nechají patřičně zaplatit. Konkrétní ceny nových kabinek sice zveřejněny ještě nebyly, nicméně dříve vás třeba taková cena z Evropy do Ameriky vyšla na čtvrt milionu korun ve srovnání s asi 12 000 Kč za ekonomickou třídu. I přesto ovšem Clark dodává, že zájem je enormní a prakticky žádné sedadlo v jediném letu není volné...

Při pohledu na palubní luxus a doprovodné služby, jenž souvisí s jednou z jeho oblíbených automobilek, se tomu vůbec nedivíme

Petr Prokopec