Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) Jen jedna japonská značka dokázala vyhrát Le Mans a jen jedna vůbec to dokázala s Wankelem. Mazda 767B toho byla klíčovou součástí.

Wankelův rotační motor si své místo v historii nevydobyl jen díky silničním autům jako NSU Ro80 nebo Mazdu RX-8, ale i jedním obrovským závodním úspěchem. Postarala se o něj znovu Mazda se závodní 787B, která v roce 1991 dobyla Le Mans. Stalo se to shodou okolností v jediný rok, kdy na okruhu Le Sarthe zářil i Michael Schumacher, také jeho talent a technika Mercedesu se musely sklonit před neobvyklým technickým řešením Mazdy.

Její stroj měl v útrobách čtyřrotorový Wankel s označením R26B a disponoval vším, čím správný závoďák pro Le Mans disponovat má - výkonem, vysokou provozní efektivitou a spolehlivostí. A že k tomu úchvatně zněl, byl jen bonus. Mohla to být první kapitola nové historie závodních aut, kdyby se nestalo jedno - Wankely v Le Mans po triumfu Mazdy nezakázali.

Pochopitelně, Mazda se v Le Mans 1991 nezjevila s vítězným vozem z ničeho nic, placce jménem 787B musel mu předcházel nějaký vývoj. A jeho klíčovou součást nyní máme před sebou.

Je to Mazda 767B, která závodila v Le Mans v letech 1989 a 1990. Tohle konkrétní auto má číslo šasi 767-003. V roce 1989 byla v Le Mans dvanáctá celkově a třetí ve své třídě IMSA GTP. V roce 1990 svou třídu vyhrála a celkově skončila na 20. místě. V útrobách je čtyřrotorový Wankel 13J, první závodní čtyřrotor značky Mazda - již zmíněný R26 je jeho přímým nástupcem. Generoval až 630 koní při 9 000 ot./min při zdvihovém objemu 2,6 litru a atmosférickým plnění - vítejte ve světě Wankelu.

Tahle Mazda 767B je třetí ze tří vyrobených, takže jde o opravdu velkou vzácnost. Nedávno byla zrenovována přesně podle specifikací z roku 1990 a pak se objevila na závodech Spa Classic v roce 2014 a na Festivalu rychlosti v Goodwoodu v roce 2016. A nyní bude prostřednictvím domu Gooding & Company na prodej v aukci.

Místem jejího konání bude událost Amelia Island Concours d'Elegance, která proběhne 10. - 12. března na Floridě. Podle Gooding & Co bude výsledná cena mezi 1,8 a 2,4 milionu dolarů, tedy asi 45,8 - 61 miliony korun. Pokud se odhady vyplní, máme před sebou jedno z nejdražších japonských aut prodaných v aukci, jedno z nejvzácnějších vůbec a naprostou špičku mezi Wankely. Takže pokud máte zájem...

Zdroj: Gooding & Co.

Marek Bednář