Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Pokud jste si z jakéhokoli důvodu více oblíbili druhou generaci Octavie, při koupi nového auta už máte dnes smůlu. A nebo vlastně nemáte.

Nestává se zas tak často, aby se v prodeji objevil léta starý automobil s téměř nulovým kilometrovým proběhem. A když už, tak to bývají většinou auta něčím zajímavá, vzpomeňme např. na Deltu Integrale z Británie, která nikdy nebyla registrovaná. Takové auto má dnes ohromnou cenu a pravděpodobně s tímto cílem jej někdo kdysi dávno koupil a „schoval”.

Naopak vozů jako Škoda Octavia jsou v bazarech tisíce, ať už v Německu nebo v České republice. Není se co divit, prodávají se jí kvanta. Abyste zde však oddělili zrno od plev, musíte vybírat vážně pečlivě, protože u nejoblíbenějších aut číhá nejedna nástraha. Například může být vůz svařený ze dvou různých „totálek”.

Dnes ale před sebou máme naprostý opak. Dokonalé auto pro někoho, kdo je fanouškem Octavie a zároveň odpůrcem evoluce, kdo nechce prověřenou, i když slabou stokoňovou šestnáctistovku vyměnit za novější 1,2 TSI. Může si totiž koupit novou Octavii II. generace před faceliftem právě s tímto motorem. A ještě se spoustou výbavy.

Stříbrný stroj na snímcích je Octavia 1,6 MPI v podstatě nikdy nevyjel, těch 9 kilometrů na tachometru se jistě objevilo jen při převozu z výroby k dealerovi. A je k mání v Německu. Má také slušnou výbavu; ne vrcholnou, na to tu chybí třeba navigace nebo kožené sedačky, ale vidíme xenony, přední mlhovky, lepší nárazníky nebo vyhřívání sedaček. Pod kapotou se překvapení nekoná, pouhých 102 koní a 148 Nm proudí na přední kola.

Tohle auto jistě nikdo pro další generace neschovával, prostě se svého času neprodalo jako nové, dealer nechtěl jít příliš dolů s cenou, a tak mu zůstalo už dodnes. Pochopitelně, není to žádný historicky cenný vůz, žádná rarita, ale pakliže existuje dost těch, kteří by dnes ve stínu nepřesvědčivosti BMW 3 F30 dali leccos za nová BMW 3 E46 nebo E90, určitě se najdou i tací, kterým k srdci nepřirostla Škoda Octavia III. Pro takové by to mohla být skutečně zajímavá nabídka.

Nejrychlejší s tímhle autem nebudete, ale zase tu není moc toho, co by se mohlo pokazit, start-stop ani turbodmychadlo tu nenajdete. A budete si moci auto zajet podle svých představ. Samozřejmě, po řádném servisu, pokud se vozu nikdo nevěnoval, protože náplně a třeba také gumové díly podvozku stárnou. Cena je 11 999 Eur, tedy necelých 300 tisíc korun. Za novou Octavii to není špatné, ale kup století to také není...

Zdroj: Mobile.de

Marek Bednář