Mercedes skladuje na letišti 9 tisíc aut, do prodeje nemůže poslat jediné z nich

Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek

Mercedes skladuje na letišti 9 tisíc aut, do prodeje nemůže poslat jediné z nich

23.8.2019 | Mirek Mazal

Foto: Archiv Autoforum.cz

Problémy sužovaná německá automobilka řeší další nepříjemnost. Musí používat starou ranvej nedaleko Brém k odstavení tisíců nedokončených a v tuto chvíli i nedokončitelných nových aut.

Mercedes neprožívá zrovna šťastné období své existence, když se musí potýkat s řadou dopadů své dlouholeté dieselové závislosti. Firma je ztrátová a ani v dalších obdobích nečeká nic pozitivního, což bude mít neodvratně za následek i konec některých modelů. Asi aby toho nebylo málo, musí se nyní Němci potýkat s další nepříjemnostmi. A nejsou zrovna malé.

Svědčí o tom současná podoba téměř 2,5 kilometrové ranveje bývalého vojenského letišti Ahlhorn u německých Brém. Z toho se stalo improvizované parkoviště - hádáte správně - Mercedesů. Obří plochu zaplnily na několik měsíců tisíce nových vozů především tříd GLE, GLS, CLS, najdou se ale i exempláře tříd E a S a a bůh ví proč i několik kusů dávno zrušené třídy R.

Místní novináři spočítali, že na letišti se nachází na neskutečných devět tisíc automobilů. Většina z nich by měla pocházet z továrny Daimler v americkém Tuscaloose, protože trpí kvalitativními nedostatky a nemohou být v současné podobě dodány zákazníkům. Vady se týkají například špatného osazení nárazníků a sedadel a nedaleko Brém čekají na opravy. Potíže se ale týkají i neustálých přechodů na nové evropské emisní normy, které některé vozy nebyly s to plnit.

„Spolu s našimi dodavateli jsme zavedli opatření k řešení těchto problémů. Usilovně pracujeme na tom, aby naši zákazníci dostali své nové vozidlo co nejrychleji,“ okomentoval k situaci diplomatický tiskový mluvčí společnosti. Podle magazínu Automobilwoche je situace velmi vážná - potíže prý jsou celkem s 40 tisíci automobily, jejichž dodání Mercedes odkládá. Oněch 9 tisíc aut v Ahlhornu je tedy zjevně jen špičkou ledovce.

Letiště připomínající obří skladiště vykoupených VW s motory TDI v USA neslouží k něčemu podobnému poprvé, nikdy zde ale nebyly v takové míře uskladněny nové vozy, které by nebylo možné poslat do prodeje. Kdy přesně by problémy mohly být odstraněny, Mercedes zatím není schopen říci.

Mercedes skladuje na letišti 9 tisíc aut, do prodeje nemůže poslat jediné z nich - 1 - Mercedesy odlozene na nemeckem letisti dalsi 01

Mercedes skladuje na letišti 9 tisíc aut, do prodeje nemůže poslat jediné z nich - 2 - Mercedesy odlozene na nemeckem letisti 03

Mercedes skladuje na letišti 9 tisíc aut, do prodeje nemůže poslat jediné z nich - 3 - Mercedesy odlozene na nemeckem letisti dalsi 02

Mercedes skladuje na letišti 9 tisíc aut, do prodeje nemůže poslat jediné z nich - 4 - Mercedesy odlozene na nemeckem letisti dalsi 03

Mercedes skladuje na letišti 9 tisíc aut, do prodeje nemůže poslat jediné z nich - 5 - Mercedesy odlozene na nemeckem letisti 01

Mercedes skladuje na letišti 9 tisíc aut, do prodeje nemůže poslat jediné z nich - 6 - Mercedesy odlozene na nemeckem letisti 02

Mercedes skladuje na letišti 9 tisíc aut, do prodeje nemůže poslat jediné z nich - 7 - Mercedesy odlozene na nemeckem letisti 05

Mercedes skladuje na letišti 9 tisíc aut, do prodeje nemůže poslat jediné z nich - 8 - Mercedesy odlozene na nemeckem letisti 06

Mercedes skladuje na letišti 9 tisíc aut, do prodeje nemůže poslat jediné z nich - 9 - Mercedesy odlozene na nemeckem letisti 07

Mercedes skladuje na letišti 9 tisíc aut, do prodeje nemůže poslat jediné z nich - 10 - Mercedesy odlozene na nemeckem letisti dalsi 04

Mercedes skladuje na letišti 9 tisíc aut, do prodeje nemůže poslat jediné z nich - 11 - Mercedesy odlozene na nemeckem letisti 09

Mercedes skladuje na letišti 9 tisíc aut, do prodeje nemůže poslat jediné z nich - 12 - Mercedesy odlozene na nemeckem letisti 10

Letiště Ahlhorn sloužilo vojákům, teď plochu využívá Mercedes jako skladiště nových aut, která zatím nemůže prodat

Zdroj: buten un binnen@Youtube, Automobilwoche

Mirek Mazal

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.

Autoforum