Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Mercedes skladuje na letišti 9 tisíc aut, do prodeje nemůže poslat jediné z nich
23.8.2019 | Mirek Mazal
Problémy sužovaná německá automobilka řeší další nepříjemnost. Musí používat starou ranvej nedaleko Brém k odstavení tisíců nedokončených a v tuto chvíli i nedokončitelných nových aut.
Mercedes neprožívá zrovna šťastné období své existence, když se musí potýkat s řadou dopadů své dlouholeté dieselové závislosti. Firma je ztrátová a ani v dalších obdobích nečeká nic pozitivního, což bude mít neodvratně za následek i konec některých modelů. Asi aby toho nebylo málo, musí se nyní Němci potýkat s další nepříjemnostmi. A nejsou zrovna malé.
Svědčí o tom současná podoba téměř 2,5 kilometrové ranveje bývalého vojenského letišti Ahlhorn u německých Brém. Z toho se stalo improvizované parkoviště - hádáte správně - Mercedesů. Obří plochu zaplnily na několik měsíců tisíce nových vozů především tříd GLE, GLS, CLS, najdou se ale i exempláře tříd E a S a a bůh ví proč i několik kusů dávno zrušené třídy R.
Místní novináři spočítali, že na letišti se nachází na neskutečných devět tisíc automobilů. Většina z nich by měla pocházet z továrny Daimler v americkém Tuscaloose, protože trpí kvalitativními nedostatky a nemohou být v současné podobě dodány zákazníkům. Vady se týkají například špatného osazení nárazníků a sedadel a nedaleko Brém čekají na opravy. Potíže se ale týkají i neustálých přechodů na nové evropské emisní normy, které některé vozy nebyly s to plnit.
„Spolu s našimi dodavateli jsme zavedli opatření k řešení těchto problémů. Usilovně pracujeme na tom, aby naši zákazníci dostali své nové vozidlo co nejrychleji,“ okomentoval k situaci diplomatický tiskový mluvčí společnosti. Podle magazínu Automobilwoche je situace velmi vážná - potíže prý jsou celkem s 40 tisíci automobily, jejichž dodání Mercedes odkládá. Oněch 9 tisíc aut v Ahlhornu je tedy zjevně jen špičkou ledovce.
Letiště připomínající obří skladiště vykoupených VW s motory TDI v USA neslouží k něčemu podobnému poprvé, nikdy zde ale nebyly v takové míře uskladněny nové vozy, které by nebylo možné poslat do prodeje. Kdy přesně by problémy mohly být odstraněny, Mercedes zatím není schopen říci.











Letiště Ahlhorn sloužilo vojákům, teď plochu využívá Mercedes jako skladiště nových aut, která zatím nemůže prodat
Zdroj: buten un binnen@Youtube, Automobilwoche
Bleskovky
Audi pro rok 2026 vážně chystá nový model s technikou, která byla zastaralá už v roce 2019
21.5.2026
Mercedes pořádně předvedl kompletně falešný zvuk svého nového sporťáku, připomíná to béčkové filmy z 80. let
21.5.2026
Čínské Ferrari za cenu Octavie se prohnalo po Severní smyčce Nürburgringu. A je rychlé, pořád ale nestačí na o 450 koní slabší kombík
20.5.2026
Nejnovější články
Nejsou Korejci jako Korejci. Tihle s faceliftem vrátili svému levnému velkému SUV tlačítka bez jakýchkoli řečí
před 13 minutami
Nejslabší, ale také možná vůbec nejslavnější Citroën se vrátí. A není to kachna
před 3 hodinami
Další aukce ukázala, že nová BMW jsou hlavně nejlepší reklamou na ta, která už se nevyrábí
před 4 hodinami
Volvo po mohutném propadu prodejů přehodnocuje svůj přístup ke kombíkům, najednou mu budou dobré
před 6 hodinami
Cena jednoho náhradního tlumiče na SUV Ferrari vám připomene, že jste příliš chudí na to, abyste takové auto mohli někdy vlastnit
před 7 hodinami
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 05.23. 13:07 - Zajda
- Chlubítko univerzální 05.22. 22:20 - HondaMan
- Rychlodotazy 05.22. 18:35 - jerry
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 05.22. 17:23 - pavproch
- Dříve M135i, nyní ///M2 05.22. 15:17 - Eda
- BMW Divize 05.22. 09:54 - pavproch
- Tvar křižovatky a odbočení vlevo 05.21. 14:05 - Truck Daškam
- S větrem ve vlasech.... 05.21. 13:47 - pavproch
