Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Každá M1 je vzácná, ta v originální stříbrné je ale ještě vzácnější. Takové auto už má jen Bernie Ecclestone, teď ho můžete mít také vy.

Při pátrání po největší mnichovské automobilové legendě bychom z hledáčku nemohli pustit BMW M1. A je otázka, jestli bychom do něj vzali i nějaké jiné. Jistě, u BMW stvořili mnoho slavných vozů, snad žádný jiný ale nespojuje v jednom celku tolik výjimečných vlastností jako právě M1. Bylo to auto mimořádné vším od Giugiarova designu přes rychlost a sportovní úspěchy až neobvyklost v nabídce BMW a extrémně nízký počet vyrobených kusů. Postaveno bylo pouhých 453 aut, z čehož jen 399 bylo určeno pro silniční provoz.

S ohledem na zmíněné jde o auto raritní v jakémkoli stavu a podobě, však za miliony se dnes prodávají i jeho vraky. Přesto se mezi těmi čtyřmi stovkami M1 najdou takové, které jsou výjimečnější než jiné. Může se o to postarat osoba majitele nebo jeho barva. I když většinu M1 známé jako bílá či červená popř. oranžová auta, najde se i pár jinak zbarvených, která takto vyjela přímo z fabriky.

Ze silniční strojů vzniklo 163 kusů v bílé, 98 v oranžové, 71 v červené, 58 v modré, 4 v šedé, 3 v černé a 3 ve stříbrné. Když k tomu dodáme, že ze stříbrně zbarvených exemplářů byl jeden továrním prototypem, jeden si na zvláštní objednávku koupil sám Bernie Ecclestone a my se nyní díváme na ten třetí, pak je jasné, že před sebou máme něco zcela jedinečného. A přehled zajímavých vlastností tohoto auta barvou Polaris Silver jen začíná.

Dodáno totiž bylo v roce 1981 do Francie, kde s ním jeho majitel dělal všechno možné, jen ne jezdil. Do dnešního dne tak má na tachometru pouhých 17 500 km, za 34 let existence. Vůz je ve zcela originálním stavu, s původním motorem i převodovkou, původním vším. A vypadá podle toho, však se podívejte na přiložené fotky - jako nový je i ve svých nejniternějších útrobách.

Bylo by zajímavé se na něj jen dívat, ale momentálně si jej lze i koupit. Stojí u německého dealera s příznačným názvem Mint Classics („mint” anglicky v přeneseném slova smyslu znamená „zbrusu nový”), nepočítejte ale s tím, že by bylo levné. S cenou bláznivých 965 tisíc amerických dolarů, v přepočtu více než 23,5 milionu Kč, je to zřejmě nejdražší M1, která se kdy objevila v prodeji.

Je ale také tou nejvzácnější a sakramentsky zajímavou. Jestli ale má takový vůz cenu blízkou té, za kterou by bylo možné koupit neméně vzácné Bugatti Veyron s docela jinými parametry než 3,5litrovým šestiválcem, pětistupňovým manuálem, 280 koňmi, stovkou za 5,6 sekundy a maximální rychlostí 265 km/h, už musíte vědět sami. Pokud odpovídáte ano, víte, kam se pro něj vydat...

Zdroj: Mint Classics přes Hemmings

Petr Miler