Někdo nechal v garáži dekády zavřené vzácné „Plastové prase” s 20 najetými km. Ani ho nevybalil, dokud nezemřel, teď je na prodej

Pokud si někdo tohle auto šetřil na lepší časy, zjevně se jich už nedočkal. Zbyla po něm vzácnost, která celkově vznikla jen v 750 kusech, jen ten s pořadovým číslem 82 ale stále nosí pneumatiky z roku 1988 a ochranné fólie uvnitř, je to dodnes nové auto. A může být vaše.

Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek

  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Zajímavosti

Někdo nechal v garáži dekády zavřené vzácné „Plastové prase” s 20 najetými km. Ani ho nevybalil, dokud nezemřel, teď je na prodej

9.9.2026 | Petr Prokopec

Někdo nechal v garáži dekády zavřené vzácné „Plastové prase” s 20 najetými km. Ani ho nevybalil, dokud nezemřel, teď je na prodej

/

Foto: Richmonds, tiskové materiály

Pokud si někdo tohle auto šetřil na lepší časy, zjevně se jich už nedočkal. Zbyla po něm vzácnost, která celkově vznikla jen v 750 kusech, jen ten s pořadovým číslem 82 ale stále nosí pneumatiky z roku 1988 a ochranné fólie uvnitř, je to dodnes nové auto. A může být vaše.

Holden Commodore byl sedanem, který byl v pěti generacích nabízen v Austrálii či na Novém Zélandu. Originál z roku 1978 vycházel z tehdy rok starého Opelu Rekord E, který se dočkal nové čelní masky. Klíčové byly ovšem změny za ní, neboť kde německá verze používala jen čtyřválce, tam Australané přišli s řadovým šestiválcem a vidlicovým osmiválcem. S tím se však Holden chtěl o dekádu později, kdy chystal druhou generaci rozloučit. Hlavně proto, že stejný krok udělal konkurenční Ford u modelu Falcon.

Proti tomuto záměru se ovšem zvedla tak obrovská negativní odezva veřejné i laické veřejnosti, že Holden nakonec motor V8 ponechal v prodeji až do roku 1999. Australané navíc pětilitrový atmosférický agregát řádně vyladili, pročež nově nabízel 166 koní a 323 Nm. O vrchol nabídky ovšem zpočátku nešlo, neboť šestiválec se následně dočkal turbodmychadla Garrett, se kterým nabízel dokonce 200 kobyl. Osmiválec byl tak prezentován jako jednotka vhodná hlavně pro tahání přívěsů.

V roce 1987 nicméně Holden ve spolupráci s legendárním Tomem Walkinshawem založil sportovní divizi HSV (Holden Special Vehicles), která měla bodovat na silnicích i závodních okruzích. Jejím prvním dílem se stal Commodore VL SS Group A SV, který byl k dispozici jen s motorem V8. Aby ovšem ten nezaostával za šestiválcem, došlo na jeho značné modifikace. Ve finále tak nabídnul 245 koní a 380 Nm, které pětistupňová manuální převodovka posílala na zadní kola.

Vedle toho došlo rovněž na vývoj bodykitu, který snížil větrný odpor o nemalých 25 procent vůči standardní verzi. Australané se snažili držet náklady na uzdě, pročež většina výlisků, kterými byly oblepeny příď, boky i záď, pocházela z plastu. Verze SS Group A se kvůli tomu dočkala přezdívky „Plastové prase“, stejně jako jí mnozí říkali „Walky“ podle Walkinshawa. Stovku pak zvládala za 6,7 sekundy a čtvrtmíli za 14,9 sekundy, což jsou zajímavé hodnoty i dnes.

Holden původně plánoval, že vyrobí jen 500 exemplářů, ovšem zájem byl tak velký, že značka nakonec přihodila dalších 250 aut. Jeden kousek z původní pětistovky měl ovšem velmi zajímavý osud, neboť se na závodní okruhy ani na silnice nikdy nepodíval. Místo toho jej dosud zdobí ochranné fólie v interiéru a na tachometru svítí pouhých 20 najetých kilometrů, za kterými stojí už pohyb po továrně a při doručení. Ostatně v dealerství Holdenu v Novém Jižním Walesu auto stálo tři roky.

Tehdy si jej všimnul jeden ze zaměstnanců společnosti Bridgestone, který si uvědomil, že má před sebou slušnou vzácnost. „Plastové prase“ tak koupil a zavřel ve svém domě na jihu Austrálie, kde zůstalo až do jeho smrti. Nově se dočkalo jen baterie, pročež osmiválec mohl znovu po letech nastartovat. Společnost Richmonds pak v současné době pro něj hledá nového majitele, po kterém nebude chtít jen velké peníze, ale také příslib, že se vozu dostane náležité péče.

Skutečně zde totiž máme dokonalý stroj času, neboť kromě ochranných fólií je možné počítat také s pneumatikami z roku 1988. Mimo to nechybí veškerá dokumentace, stejně jako dobové fotografie. Dosud nejdražším prodaným Commodorem VL SS Group A SV byl vůz s šasí č. 333, který v roce 2018 změnil majitele za přibližně 6 milionů korun. Je ovšem jasné, že nikdy pořádně nejeté č. 82 tuto metu přeskočí, a to s pořádným náskokem.


Někdo nechal v garáži dekády zavřené vzácné „Plastové prase” s 20 najetými km. Ani ho nevybalil, dokud nezemřel, teď je na prodej - 1 - Holden Commodore VL SS Group A SV 1988 prodej 2026 dalsi 01Někdo nechal v garáži dekády zavřené vzácné „Plastové prase” s 20 najetými km. Ani ho nevybalil, dokud nezemřel, teď je na prodej - 2 - Holden Commodore VL SS Group A SV 1988 prodej 2026 dalsi 02Někdo nechal v garáži dekády zavřené vzácné „Plastové prase” s 20 najetými km. Ani ho nevybalil, dokud nezemřel, teď je na prodej - 3 - Holden Commodore VL SS Group A SV 1988 prodej 2026 dalsi 03Někdo nechal v garáži dekády zavřené vzácné „Plastové prase” s 20 najetými km. Ani ho nevybalil, dokud nezemřel, teď je na prodej - 4 - Holden Commodore VL SS Group A SV 1988 na prodej 01Někdo nechal v garáži dekády zavřené vzácné „Plastové prase” s 20 najetými km. Ani ho nevybalil, dokud nezemřel, teď je na prodej - 5 - Holden Commodore VL SS Group A SV 1988 na prodej 02Někdo nechal v garáži dekády zavřené vzácné „Plastové prase” s 20 najetými km. Ani ho nevybalil, dokud nezemřel, teď je na prodej - 6 - Holden Commodore VL SS Group A SV 1988 na prodej 03Někdo nechal v garáži dekády zavřené vzácné „Plastové prase” s 20 najetými km. Ani ho nevybalil, dokud nezemřel, teď je na prodej - 7 - Holden Commodore VL SS Group A SV 1988 na prodej 04Někdo nechal v garáži dekády zavřené vzácné „Plastové prase” s 20 najetými km. Ani ho nevybalil, dokud nezemřel, teď je na prodej - 8 - Holden Commodore VL SS Group A SV 1988 na prodej 06Někdo nechal v garáži dekády zavřené vzácné „Plastové prase” s 20 najetými km. Ani ho nevybalil, dokud nezemřel, teď je na prodej - 9 - Holden Commodore VL SS Group A SV 1988 na prodej 08Někdo nechal v garáži dekády zavřené vzácné „Plastové prase” s 20 najetými km. Ani ho nevybalil, dokud nezemřel, teď je na prodej - 10 - Holden Commodore VL SS Group A SV 1988 na prodej 09Někdo nechal v garáži dekády zavřené vzácné „Plastové prase” s 20 najetými km. Ani ho nevybalil, dokud nezemřel, teď je na prodej - 11 - Holden Commodore VL SS Group A SV 1988 na prodej 10Někdo nechal v garáži dekády zavřené vzácné „Plastové prase” s 20 najetými km. Ani ho nevybalil, dokud nezemřel, teď je na prodej - 12 - Holden Commodore VL SS Group A SV 1988 prodej 2026 dalsi 04Někdo nechal v garáži dekády zavřené vzácné „Plastové prase” s 20 najetými km. Ani ho nevybalil, dokud nezemřel, teď je na prodej - 13 - Holden Commodore VL SS Group A SV 1988 na prodej 11Někdo nechal v garáži dekády zavřené vzácné „Plastové prase” s 20 najetými km. Ani ho nevybalil, dokud nezemřel, teď je na prodej - 14 - Holden Commodore VL SS Group A SV 1988 na prodej 12Někdo nechal v garáži dekády zavřené vzácné „Plastové prase” s 20 najetými km. Ani ho nevybalil, dokud nezemřel, teď je na prodej - 15 - Holden Commodore VL SS Group A SV 1988 prodej 2026 dalsi 08Někdo nechal v garáži dekády zavřené vzácné „Plastové prase” s 20 najetými km. Ani ho nevybalil, dokud nezemřel, teď je na prodej - 16 - Holden Commodore VL SS Group A SV 1988 na prodej 13Někdo nechal v garáži dekády zavřené vzácné „Plastové prase” s 20 najetými km. Ani ho nevybalil, dokud nezemřel, teď je na prodej - 17 - Holden Commodore VL SS Group A SV 1988 na prodej 14Někdo nechal v garáži dekády zavřené vzácné „Plastové prase” s 20 najetými km. Ani ho nevybalil, dokud nezemřel, teď je na prodej - 18 - Holden Commodore VL SS Group A SV 1988 na prodej 15Někdo nechal v garáži dekády zavřené vzácné „Plastové prase” s 20 najetými km. Ani ho nevybalil, dokud nezemřel, teď je na prodej - 19 - Holden Commodore VL SS Group A SV 1988 na prodej 16Někdo nechal v garáži dekády zavřené vzácné „Plastové prase” s 20 najetými km. Ani ho nevybalil, dokud nezemřel, teď je na prodej - 20 - Holden Commodore VL SS Group A SV 1988 na prodej 17Někdo nechal v garáži dekády zavřené vzácné „Plastové prase” s 20 najetými km. Ani ho nevybalil, dokud nezemřel, teď je na prodej - 21 - Holden Commodore VL SS Group A SV 1988 na prodej 18Někdo nechal v garáži dekády zavřené vzácné „Plastové prase” s 20 najetými km. Ani ho nevybalil, dokud nezemřel, teď je na prodej - 22 - Holden Commodore VL SS Group A SV 1988 na prodej 19Někdo nechal v garáži dekády zavřené vzácné „Plastové prase” s 20 najetými km. Ani ho nevybalil, dokud nezemřel, teď je na prodej - 23 - Holden Commodore VL SS Group A SV 1988 na prodej 20Někdo nechal v garáži dekády zavřené vzácné „Plastové prase” s 20 najetými km. Ani ho nevybalil, dokud nezemřel, teď je na prodej - 24 - Holden Commodore VL SS Group A SV 1988 na prodej 21Někdo nechal v garáži dekády zavřené vzácné „Plastové prase” s 20 najetými km. Ani ho nevybalil, dokud nezemřel, teď je na prodej - 25 - Holden Commodore VL SS Group A SV 1988 prodej 2026 dalsi 05Někdo nechal v garáži dekády zavřené vzácné „Plastové prase” s 20 najetými km. Ani ho nevybalil, dokud nezemřel, teď je na prodej - 26 - Holden Commodore VL SS Group A SV 1988 prodej 2026 dalsi 06Někdo nechal v garáži dekády zavřené vzácné „Plastové prase” s 20 najetými km. Ani ho nevybalil, dokud nezemřel, teď je na prodej - 27 - Holden Commodore VL SS Group A SV 1988 prodej 2026 dalsi 07Někdo nechal v garáži dekády zavřené vzácné „Plastové prase” s 20 najetými km. Ani ho nevybalil, dokud nezemřel, teď je na prodej - 28 - Holden Commodore VL SS Group A SV 1988 prodej 2026 dalsi 09Někdo nechal v garáži dekády zavřené vzácné „Plastové prase” s 20 najetými km. Ani ho nevybalil, dokud nezemřel, teď je na prodej - 29 - Holden Commodore VL SS Group A SV 1988 prodej 2026 dalsi 10Někdo nechal v garáži dekády zavřené vzácné „Plastové prase” s 20 najetými km. Ani ho nevybalil, dokud nezemřel, teď je na prodej - 30 - Holden Commodore VL SS Group A SV 1988 prodej 2026 dalsi 11Někdo nechal v garáži dekády zavřené vzácné „Plastové prase” s 20 najetými km. Ani ho nevybalil, dokud nezemřel, teď je na prodej - 31 - Holden Commodore VL SS Group A SV 1988 prodej 2026 dalsi 12Někdo nechal v garáži dekády zavřené vzácné „Plastové prase” s 20 najetými km. Ani ho nevybalil, dokud nezemřel, teď je na prodej - 32 - Holden Commodore VL SS Group A SV 1988 prodej 2026 dalsi 13
Holden Commodore VL SS Group A SV byl prvním osmiválcovým vozem s přímým vstřikováním, přičemž 245 koní doplnil plastový bodykit. To australskému sedanu dodalo neobvyklou přezdívku. Foto: Richmonds, tiskové materiály

Zdroj: 1988 Holden Special Vehicles Commodore VL SS Group A Walkinshaw Sedan - Manual@Richmonds

Petr Prokopec

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.