Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Někdo si nechal dát do skutečného BMW M3 diesel, teď se ho marně pokouší prodat
30.11.2019 | Mirek Mazal
Žádný diesel vylepšený o karosářské díly z M3, ale skutečná tovární M3 předělaná na dieselový pohon. Přestavba stála majitele půl milionu korun, celé auto teď stojí míň.
Tento černý kabriolet se čtyřmi koncovkami výfuku skutečně opustil továrnu BMW jako vrcholná verze M3 vybavená atmosférickým osmiválcem o objemu čtyř litrů. Zvučný motor s výkonem 309 kW (420 koní) a 400 Nm přesně pasoval do koncepce otevřeného nebe nad silným BMW se zadními koly poháněnými za pomoci vysokootáčkového benzínu a manuální převodovky.
Dva roky vše zůstalo v původním stavu, pak ale majitele napadlo, že motor V8 vepředu nahradí R6, tedy řadovým šestiválcem. To by nemusela být až taková ztráta, pokud by ovšem nebyl na naftu. Co jej k tomu vedlo, nemáme tušení, nicméně to udělal, zřejmě jako jediný člověk na světě.
Z pohledu nadšence tu máme ztrátu příjemné charakteristiky pohonu, pocítit bude i pozbytí 216 koní výkonu na zbylých 204 ořů (150 kW). Nově použitá pohonná jednotka N57D30 pochází z BMW 325d řady E90 a racionálně vzato by mohl být výsledek zajímavý. Pokud by ovšem přestavba nepřišla na 20 tisíc Eur (511 tisíc Kč). Tolik stál nový motor, výměna řídicích jednotek, kabelových svazků, brzd, motoru a převodovky - ta je na fotografiích stále manuální, i když inzerent píše o automatu.
Odpružení a nápravy zůstaly věrné originálu, stejně jako vizuální část M3 kromě disků kol M167. Do přestavby interiéru se nikdo nepouštěl, proto méně náročný fanoušek dostane do rukou stroj s aurou nejvýkonnější verze BMW 3 E93, jen realita bude o dost horší. Úsměvný je sériový otáčkoměr cejchovaný do devíti tisíc otáček za minutu, takové „točky” by byly pro naftu jistou smrtí.
Vůz je v tomto stavu už chvíli v prodeji, zájem o něj je ale celkem nepřekvapivě minimální, pokud vůbec nějaký. Každopádně se ho nedaří prodat a cena stále klesá - s nájezdem 89 555 kilometrů je nyní 9 let staré auto prodáváno na 18 490 Eur, tedy asi 472 tisíc Kč. To je méně, než kolik stála samotná úprava, takže jde teoreticky o zajímavou nabídku. Otázkou ovšem je, jestli existuje ještě někdo jiný, kdo by po naftové „antiM3” s 204 koňmi vůbec toužil - zatím to tak nevypadá.
BMW M3 Cabrio alias M325d bez střechy je schváleno do provozu, už jen najít kupce, kterému by něco takového přišlo zajímavé. Přes klesající cenu se dosud nikdo takový nenašel
Zdroj: Mobile.de
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nejnovější články
- Fiskeru došly peníze. Už neplatí ani úroky z dluhů, bankrot očekává každým dnem
před hodinou - Tesla zlevnila nový Model 3 už na 1 milion Kč. Výsledky za má i proto mizerné, v Evropě už propouští stálé zaměstnance
včera - Ojetý Caddy je recept na levný rodinný VW s místem i dieselem, umí zaskočit i za už neexistující Škodu
včera - Ford pořád umí ohromit, začal prodávat nový motor V8 s až 821 koňmi od pouhých 271 tisíc Kč
včera - Mercedes zkouší prezentovat novou elektrickou třídu G jako spalovací auto, zjevně se děsí neúspěchu
včera
Živá témata na fóru
- Onboard videa 04.25. 07:46 - Truck Daškam
- Lampárna (stěžovatelna) 04.24. 15:55 - řidičBOB
- Fiat a vše kolem nich 04.24. 12:51 - pavproch
- Elektromobily a vse kolem nich 04.24. 12:23 - Zajda
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.23. 21:30 - řidičBOB
- Audi multitronic - cvrlikání 04.23. 16:56 - Pedro22
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.23. 12:57 - mattonecz
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.23. 08:42 - Arkis