Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Oprava motorů TDI podvádějících testy emisí zkrátí jejich životnost, říká EU
31.10.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Dle nových zjištění EU nestojí na konci největší svolávací akce Volkswagenu jen pozitiva. Je ale také možné, že jde pouze o „italskou pomstu“.
Okolo kauzy Dieselgate bylo v posledních týdnech mnohem tišeji než třeba před rokem touto dobou, kdy největší skandál v historii Volkswagenu plnil stránky všech světových médií, nejen těch automobilových. Mohlo by se tedy zdát, že Němci již mají to nejhorší za sebou a nyní mohou bez problémů plánovat zejména svou elektrickou budoucnost. Jenže jak se říká, nechvalte dne před večerem. Nad koncernem VW Group se opět začínají stahovat mračna.
Německý magazín Der Spiegel publikoval informace z dokumentů Evropské komise, dle nichž mělo být zjištěno, že úpravy pohonných jednotek osazených „chytrým“ softwarem mohou tyto motory postupně zničit. Dle obvinění prý permanentní spuštění procedur, které přispívají ke snížení emisí NOx, vyvíjí mnohem větší nápor na jednotlivé komponenty agregátů. Dokládat to přitom mají výsledky testů, které komise získala od laboratoře Vela na severu Itálie.
Prozatím přitom ani Vela, ani samotná komise výsledky oficiálně nepublikovaly, nicméně jdou ruku v ruce s tím, co nedávno pronesl souzený technik VW. Vysvětleno pak rovněž nebylo, jakým přesně způsobem může k poničení motorů dojít a jaké velké škody mohou být. Evropská unie má ovšem nyní po VW Group požadovat dodatečnou záruku na provedené úpravy u již více než 1,23 milionů aut, kterým byl v důsledku největší svolávací akce koncernu přehrán software.
Už dříve bylo zjištěno, jaký má úprava vliv na emise, spotřebu a výkon, dlouhodobé aspekty jsou ale jiná věc. V reakci na zmíněné informace již mluvčí automobilky znovu potvrdil, že „aktualizace softwaru nemá žádný nepříznivý vliv na spotřebu paliva či výdrž motoru a jeho komponentů“. Dle něj tak žádné dodatečné záruky, které EU požaduje, „nejsou potřeba“. Je tedy otázkou, jestli tlak komise není jen honbou za politickými body.
Nedávný únik interního dokumentu totiž naznačil, že EU věděla o podvodech ze strany automobilek již dávno. Přesto to několik let neřešila, neboť nešlo o emise CO2, kolem kterých je vybudován multimiliardový byznys, nýbrž o již zmiňované emise NOx, o které se většina Evropanů ještě donedávna vůbec nezajímala. Nyní ale zjevně dobrý „kšeft“ roste i okolo nich.
Na další kroky EU jsme tedy zvědavi, stejně jako na německou odezvu. Je poněkud podezřelé, že s výsledky přišla italská laboratoř. Právě tamní Fiat přitom nyní vede spor s německou vládou stran - světe, div se - produkce emisí NOx. Ty mají jeho vozy překračovat ještě více než auta Volkswagenu, FCA se ovšem s regulemi vypořádalo trochu jinak.
Nebudeme ale kout spiklenecké teorie a místo toho se ještě v rychlosti přesuneme do Španělska, které bylo kauzou Dieselgate zasaženo rovněž. Tamní soud nařídil Volkswagenu Espana a dealerství Valladolid Wagen, aby vyplatily kompenzaci ve výši 5 000 Eur (cca 135 200 Kč) majiteli Audi Q5, a to právě kvůli inkriminovanému softwaru. Jde přitom o první verdikt svého druhu, proti kterému se španělské zastoupení hodlá odvolat. Šlo by totiž o nebezpečný precedent, jenž by otevřel cestu dalším žalobám.
S těmi ovšem VW Group může počítat tak jako tak, neboť momentálně proti němu jde v občanskoprávních sporech již více než 5 500 majitelů koncernových vozů. I kdyby byla kompenzace přiřknuta všem, pro Volkswagen by to sice nebylo likvidační, nicméně mohlo by se tento trend přelít i do dalších zemí a motivovat další majitele ke stejné akci. Odvolání tedy ještě bude zajímavé.
Majiteli vozu Audi Q5 přitom nešlo o emise NOx, spíše o jistou kompenzaci podvodu jako takového, kterého se měl stát obětí. Jenže je otázkou, zda se jí stal - Starý kontinent má mnohem benevolentnější regule než Amerika, kde má skandál kořeny. Odvolání se navíc možná dá čekat i na jeho straně, neboť původně ve své žalobě požadoval kromě financí i zcela nový vůz. A nakonec dostal jen to první...
Vliv nového software na výkon a točivý moment motoru dle ADAC
Výkon i točivý moment se u tohoto vozu navýšily, reálné hodnoty však byly vyšší než udávané již před modifikací softwaru
Fotografie a video z testování nového software u ADAC
VW Golf 2,0 TDI byl jedním ze čtyř aut, které ADAC podrobil měřením
Zdroje: Der Spiegel, Auto News
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Pre Jerez včera 15:00
- Senzace: Bimota v SBK 2025 s továrním týmem Kawasaki včera 13:00
- Časový program Gran Premio Estrella Galicia 0,0 de España včera 10:00
- Vostatek po Assenu: „ Na suché trati jsem se cítil silný, na mokré to nešlo“ 24.4.2024
- Začalo letošní MS-Side 24.4.2024
Nejnovější články
- V nizozemském Utrechtu už začínají vypínat dobíjecí stanice elektromobilů. Elektřina není, situace se nezlepší roky
před hodinou - Tesla si nechala zaplatit v roce 2017 od Pepsi za 100 tahačů, dodala jich jen 36. Ze 125 kamionů pro UPS ani jeden
před 2 hodinami - „Příšerné” nařizování elektromobilů zabije automobilový průmysl, říká šéf Stellantisu, začne to ve Velké Británii
před 4 hodinami - BMW začalo majitelům nabízet „rodný list” jejich starších aut, cena i způsob objednání berou slova z úst
včera - Šéf Bosche najednou říká, že elektromobily budou za pár let kupovat skoro všichni, ještě před měsícem si otevíral pusu
včera
Živá témata na fóru
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.26. 09:48 - Eda
- Výběr Hybrid auta 04.26. 09:34 - mattonecz
- RYBNÍK NA PODLAZE - OCTAVIA 1 04.26. 07:49 - nostromo23
- Onboard videa 04.26. 07:47 - Truck Daškam
- Jak odstranit zaschlý vosk z kapoty auta? Prosím o radu 04.26. 07:46 - nostromo23
- Jak snižovat spotřebu 04.26. 07:41 - nostromo23
- Audi A6 C7 převodovky 04.25. 23:27 - Milanito
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.25. 20:34 - M.Z.