Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Vzdálené aktualizace Tesel přinášejí zajímavé funkce a tato není výjimkou. Speciální fungování brzdových světel ale tentokrát není ničím průkopnickým, konkurence totéž používá už od minulé dekády.

Častokrát není třeba být první, občas stačí vytáhnout na světlo polozapomenutou nebo jinak běžnou věc a udělat kolem toho velký humbuk. Lidé zapomenou na to, že novinka dávno existuje a budou jásat, že někdo vymyslel něco převratného. Přesně tak uchopila Tesla uvedení nového baličku vylepšení a její fanoušci to spolkli i s navijákem.

Jako obvykle nejde o nic, kvůli čemu zákazníci museli do servisů, novinka je výsledkem úpravu softwaru, ke kterým u Tesly dochází přes internet. Jde o tzv. Dynamic Brake Lights, dynamická brzdová světla, která v případě prudšího zašlápnutí plynového pedálu začnou rychleji blikat a upozorní tak ostatní motoristy na to, že vůz před nimi zpomaluje opravdu intenzivně.

K aktivaci světel při prudkém brzdění dochází u Tesel v rychlostech nad 50 km/h, přičemž souběžně začnou blikat také světla směrová. Ta zůstanou aktivní až do úplného zastavení vozu, vyřadit je můžete jen stisknutím příslušného tlačítka nebo opětovným sešlápnutím plynového pedálu. Vše má samozřejmě zaručit větší bezpečí posádky i ostatních účastníků dopravního provozu.

Je to jistě přínosná funkce a Tesla se díky ní posunula do centra pozornosti médií a zákazníků, kteří s ní dýchají, více než co jiného ale touto aktualizací dokázala, že v rámci některých bezpečnostních technologií je dalece za zavedenými značkami, nikoli před nimi. Podobné fungování brzdových světel je u některých značek standardem už více jak 10 let.

Například BMW nabízí dynamická světla (nejprve šlo o rozsvěcení dodatečných světel, dne o blikání jako u Tesly) již od poloviny minulé dekády a v roce 2015 je dokonce představilo i jako první výrobce jednostopých strojů. Novinka Tesly je tak novinkou jen v rámci automobilky, profitovat z ní navíc prozatím bude pouze Model 3 dodávaný na evropský kontinent.

Kromě dynamických brzdových světel se Model 3 může díky balíčku novinek 2019.8.3 těšit rovněž na režimy Sentry Mode a Dog Mode. První je bezpečnostním systémem, který vůz hlídá za pomocí instalovaných kamer a senzorů, zatímco ve druhém je monitorována kabina a především to, zda v ní není ponechána němá tvář. Pokud systém zjistí, že ano, pak automaticky uzpůsobí klimatizaci, aby uvnitř nedocházelo k přehřátí.

Ani tím novinky nekončí, dále se zákazníci mohou těšit ještě na přibližně pětiprocentní navýšení výkonu a zprovoznění funkce Navigate on Autopilot, kdy technologie navrhuje změnu jízdních pruhů tak, abyste zůstali vždy ve vytyčeném směru. Zároveň přitom i koriguje řízení. Tesla již v názvu technologie zmiňuje, že jde o verzi Beta, tedy o nehotový produkt. Je ale jisté, že něco takového její příznivci spíše vytěsní a místo toho budou dále oslavovat příchod technologie, jíž ostatní již dávno mají. Z dalších značek jmenujme třeba Volvo, později se přidal i koncern VW, Škodu nevyjímaje.

...který takové BMW nabízí již dávno a zdaleka není samo

Petr Prokopec