Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Pro VW nejsou plug-in hybridy řešení, míří za plnou elektromobilitou
3.10.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Koncepční I.D. má plně poukázat na směr, jakým Němci míří. Kvůli dojezdu přes 400 km prý nebude třeba ani tolik rychlodobíjecích stanic.
Od chvíle, kdy se svět poprvé dozvěděl o kauze Dieselgate, uplynul již více než jeden rok. Koncern VW Group přitom nepadl na dno, jak mu mnozí prorokovali a jak si asi řada lidí přála, ale naopak i nadále roste. Uplynulé měsíce lze tedy považovat za úspěšné, což se automobilka rozhodla umocnit novým reklamním sloganem „Think New“ neboli „Myslete nově“. Zároveň přitom těmito slovy odkazuje na své budoucí směřování, které je spojeno s elektromobilitou.
„Think New není projev nápravy, je to maják ukazující směr, kterým jako značka míříme. VW byl vždy znám snahou o inovace a změna od Beetlu až po Golf byla výrazná. Na autosalonu v Paříži přitom nyní prokazujeme, že se měníme směrem k elektrickým vozům. A to je rovněž výrazné,“ uvedl na adresu budoucího směřování značky její prodejní a marketingový šéf Jürgen Stackmann.
Německá automobilka by se do roku 2025 ráda stala absolutním světovým lídrem v prodeji elektromobilů, jichž chce prodávat až milion ročně. Stranou přitom nechme fakt, zda se jedná o reálný cíl či nikoliv. Místo toho se zaměřme na způsob, jakým ho značka chce dosáhnout. Během příštích deseti let chce odhalit hned 30 novinek s alternativním pohonným ústrojím.
Povětšinou se bude jednat o elektromobily, neboť plug-in hybridní technologii vidí Volkswagen pouze jako most mezi minulostí a budoucností. „Plug-in hybridy sice budou pokračovat... ale jelikož párují hned dva typy pohonných jednotek, z dlouhodobého hlediska nejsou logickou cílovou stanicí,“ říká k budoucnosti Stackmann.
„Dojezd na elektřinu dosahující 460 kilometrů vám dává vše, co je potřeba, a k tomuto cíli míříme... elektromobilita díky němu totiž již nebude zpochybňována,“ dodává dále prodejní a marketingový šéf značek. Zmiňovaná vzdálenost podle něj nebude zejména ve velkých metropolitních oblastech problémem i kvůli prozatím nedostatečné infrastruktuře.
„Udělali jsme simulaci pro Evropu a je vcelku úžasné, že přibližně 450 rychlodobíjecích stanic dokáže pokrýt celou Evropu... dokonce i země jako Austrálie, které jsou vlastně kontinenty, mohou být pokryty omezeným množstvím stanic. Nezdá se to být jako velké číslo, ale rychlodobíjení není třeba každých 15-20 km, potřebujete je v centrech cca 150 km od sebe.“
To možná na jednu stranu je pravdivý fakt, nicméně Stackmann poněkud zapomíná na dobu, kterou je třeba i u rychlodobíjecích stanic strávit. Ta je totiž mnohem delší než u běžných benzinek. Pokud se u nich tedy nemají tvořit fronty, bude třeba velké množství stojanů a tedy i parkovací plochy. Městská centra jsou ale již nyní tak přeplněná, že se to zdá být nereálné. Uvidíme tedy časem, nakolik se slova prodejního šéfa značky vyplní.
Koncepční Volkswagen I.D. je vodítkem k dalšímu směřování značky...
...ta bude hlavně elektrická, plug-in hybridy automobilka považuje pouze za předěl mezi přítomností a budoucností
Zdroj: Car Advice
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Je těžké, je ošklivé, je drahé, ale pořád je rychlé a aspoň trochu pravověrné. M4 CS je druhé nejrychlejší BMW na Ringu
včera - Číňané rozjíždí novou levnou značku aut s cílem zaútočit s ní na Evropu. Se zvoleným jménem v Česku nemají šanci
8.5.2024 - Moderní Ferrari ukázalo svou maximální rychlost v běžném provozu, ani 350 km/h neznamenalo konec
7.5.2024
Nové na MotoForum.cz
- Jorge Martin zajel nový rekord včera 17:03
- V Moto3 nejrychlejším Alonso, v Moto2 Garcia - 14. Salač včera 15:41
- Ve Francii začal nejrychleji Martin před Acostou včera 12:05
- Známe první letošní vítěze NW200 včera 11:02
- Test Cardo Packtalk Edge: interkom se skvělým zvukem včera 08:00
Nejnovější články
- Cybertruck působí jako šmejd šitý horkou jehlou. Majiteli selhal po ujetí 56 km, rozborka ukázala pravdu
včera - VW znovu mění plány. Spalovací Polo nekončí a koupíte ho i v roce 2030, tolik jako dnes ale už nikdy stát nebude
včera - Nezničitelný Mercedes E může být váš zánovní za míň než nová Fabie, je to levný tip na parádní a pohodlné auto navěky
včera - Sexy Cadillac, který měl konečně prorazit v Evropě, dorazil. Zdražil ale tak moc, že to bude jen další propadák
včera - Je těžké, je ošklivé, je drahé, ale pořád je rychlé a aspoň trochu pravověrné. M4 CS je druhé nejrychlejší BMW na Ringu
včera
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 05.10. 21:27 - M.Z.
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 05.10. 15:29 - pavproch
- Auto pro kapelu za cca. 100k Kč 05.10. 10:56 - volfi
- S větrem ve vlasech.... 05.10. 10:52 - pavproch
- Koupě lakované Octavie 05.10. 10:31 - HondaMan
- Elektromobily a vse kolem nich 05.10. 08:53 - řidičBOB
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 05.09. 18:41 - bojler
- BMW Divize 05.09. 11:32 - jerry