Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Šéf BMW kárá Teslu, prý auta vyvíjí jak aplikace pro mobily
6.12.2015 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Nemůžete uvést na trh nedokončený software, pokud se jedná o bezpečnost v automobilu, říká Harald Krüger, generální ředitel BMW.
Autopilot automobilky Tesla nebyl připraven na vypuštění do provozu, míní Harald Krüger, šéf německého BMW. Není vypilovaný tak, jak by být mohl, uvedl pro deník Handelsblatt. „V průmyslu mobilních aplikací můžete uvést na trh produkt, který je hotový ze 70 či 80 procent s tím, že vývoj dokončíte ve spolupráci se zákazníky,” řekl.
„U bezpečnostních systémů automobilu je něco takového naprosto nemožné,” řekl dále a narážel právě na Autopilot Tesly. Kalifornská automobilka ostatně dávala jasně znát, že to, co majitelům Modelů S zdostupnila, je „veřejný beta-test” a nikoliv hotový software a může tedy obsahovat chyby a nedokonalosti. O těch se leckdo přesvědčil na vlastní kůži.
Přes odvážný název Autopilot je systém Tesly ve své podstatě „jen” kombinace chytrého adaptivního tempomatu se systémem aktivního udržování v jízdních pruzích pomocí čar na silnici. Na dálnicích, kde bývají velmi dobře namalované čáry, umí vážně jezdit sám, ale přesto z Modelu S nedělá autonomní vozidlo ve smyslu, v jakém je vyvíjí Google. A protože někteří lidé si toto nebyli schopni uvědomit, Tesla omezí jeho možnosti.
Krüger komentoval právě fakt, že automobilka vypustila do světa nedodělaný software. Dodal, že samotné BMW má vlastní řešení, které umí auto vést samo až do rychlosti 120 km/h, ovšem není ještě doladěná a BMW ji do světa nepustí, dokud si nebude stoprocentně jisto její funkčností. U Tesly k tomu přistoupili jinak.
Kromě toho také naznačil budoucnost dieselů a elektromobilů u BMW - naftových aut má do budoucna v nabídce ubývat právě ve prospěch vozů nějak využívajících k pohybu elektřinu. Je to zčásti reakce na Dieselgate, ale dřív nebo později by takováto změna přišla v důsledku stále se zpřísňujících emisních regulací.
Haraldu Krügerovi, generálnímu řediteli BMW, možná kolaps na IIA způsobil děs z přístupu Tesly k vývoji aut...
Zdroj: Handelsblatt
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 81letý muž si vyjel s ceněným Porsche 911. Sjel z mostu, skončil v potoce a může být rád, že žije
dnes - Zbrusu nové Bugatti s motorem V16 bylo poprvé nafoceno při testech, značka odhaluje jeho pravý původ
včera - 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
25.4.2024
Nejčtenější články
- Nové levné SUV Citroënu vypadá velmi lákavě, stát má jen 225 tisíc Kč. EU se už proto vyhne obloukem
28.3.2024 - Legendární Mercedes G dostal další facelift. Teď má průhlednou kapotu, zpod té ale začínají mizet velké motory
28.3.2024 - Němci vyzkoušeli ojetý Mercedes C s 406 tisíci najetými km, stav auta po takovém zápřahu je dostal do kolen
28.3.2024 - Lamborghini dalo po dekádách sbohem svému ikonickému logu, náhrada je nenápaditá a laciná
29.3.2024 - Světovým autem roku je 2,5tunový elektromobil za 1,95 milionu, nejlepším sporťákem 2,3tunový elektromobil za 1,8 milionu Kč
29.3.2024
Živá témata na fóru
- Politický koutek 04.28. 21:42 - M.Z.
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.28. 21:31 - Stepan
- S větrem ve vlasech.... 04.28. 21:02 - Brus
- Elektromobily a vse kolem nich 04.28. 20:01 - Stepan
- Onboard videa 04.28. 14:31 - brnenska.odchytova
- VZKAZY 04.27. 16:45 - řidičBOB
- Audi A6 C7 převodovky 04.27. 09:49 - Snowman000
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.26. 10:35 - Brus