Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Tohle auto není nové, má za sebou 28 let sice mírného, ale přesto normálního provozu. Ujelo téměř 111 tkm, jenže jeho majitel o něj pečoval dokonale.

Když si koupíte auto a není na něm nic moc zvláštního, není to třeba jeden ze tří vyrobených kusů, normálně s ním jezdíte a normálně se o něj staráte. Člověk by chtěl dodat, že jej za pár let normálně opotřebujete a pak jej prodáte jako normální ojetinu. Tak to obvykle bývá, ale jde to i jinak - pokud jste velmi pečliví, nenajezdíte toho příliš a v zimě se vám auto nechce tahat z garáže, protože nemáte rádi zimní silnice ani kvůli soli, ani kvůli horší přilnavosti, vaše auto může po 28 letech provozu vypadat klidně jako to na fotkách.

Dobře, není to nic běžného, ale je to jasný důkaz, že to jde. Před sebou máme Mercedes 230E W124, který byl ve Švýcarsku zakoupen jako nový v roce 1988. To je spousta let, přesně 28, někteří z našich čtenářů tu dobu ani nebudou pamatovat. Po téměř tři dekády mělo jediného majitele, který s ním najel necelých 111 tisíc kilometrů - to není mnoho, za takovou dobu se dá najezdit i desetkrát tolik, nakonec jsme tu měli i kousek se 704 tisíci km, ovšem to majitel tohoto vozu neměl zapotřebí. A staral se o něj tak pečlivě, že vůz dodnes vypadá v podstatě jako nový.

Auto nejezdilo v zimě, takže na něm není žádná koroze. Údržba byla velmi pečlivá, takže všechno vypadá v podstatě jako před téměř třiceti lety. Na škrábance nebo oděrky zapomeňte, tohle auto je bez poskvrnky. Samozřejmostí je kompletní dokumentace servisní historie a tři klíče. Vůz měl po celou tu dobu opravdu jednoho majitele, až nyní se přes prodejce v Německu dostal do Polska, kde je na prodej.

Po stránce výbavy to není žádná hitparáda, vidíme ruční stahování oken a nastavení zrcátek zrcátka, látkové čalounění sedaček a přítomností klimatizace si také nejsme jisti. Motor je už z těch lepších - starší osmiventilový čtyřválec 2,3 dává v tomto případě 97 kW (132 koní) a 198 Nm. Je spojen s manuální převodovkou, u Mercedesů obecně dost nezvyklá věc, zvládne stovku za 10,4 sekundy a maximální rychlost 204 km/h. Žádná ostuda ani dnes, spotřeba se pak má pohybovat okolo 9 litrů benzinu na 100 km.

Není to všem výbava ani výkon, kterým je tento vůz pozoruhodný, je to jeho stav. Kvůli němu o autě píšeme. Jednak to můžete brát jako inspiraci, proč se o auto dobře starat, jednak si ho můžete koupit a dopřát mu další klidně půlmilion kilometrů, pro W124 je 111 tisíc ujetých km s danou péčí něco jako konec zajíždění. Máte-li zájem, cena tohoto vozu je 35 tisíc zlotých, tedy asi 220 tisíc korun. O něco méně než nová Fabie, ale budete mít víc výkonu, náhon na zadní kola a nemusíte se obávat nevypínatelného ESP. Nebo třech válců. Nebo turba. Je tu spousta kouzel, která dnešní auta nemají...

Zdroj: Gielda Klasykow

Marek Bednář