Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Tato nenápadná Škoda Superb skrývá 380 koní. Je na prodej, i s další zvláštností
25.2.2018 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Do velmi nenápadného balení se rozhodl vměstnat 380 koní první majitel tohoto Superbu Combi. Úpravu neodbyl, moc toho s autem nenajel a teď ho prodává.
Auto s výkonem blížícím se 400 koním není nic tuctového, zvláště má-li jít o kombík střední třídy. Mezí novými vozy s podobným požadavkem uspějete jen u Audi, které vám naservíruje zbrusu novou RS4 Avant (450 koní), nebo u Mercedesu, který vyrábí kombi C63 AMG (i přes 500 koní). Jinde vcelku ostrouháte - takové BMW dělá nanejvýš model 340i Touring (326 koní) a i Audi S4 Avant je o dost níž (354 koní). Navíc jsou to všechno automobily prestižních značek, které budou kde komu trnem v oku - od sousedu po policii.
Pokud tedy po takovém autě toužíte a nápadné balení je na obtíž, musíte si jej stvořit sami. Přesně to napadlo jednoho Nizozemce, který si v roce 2013 pořídil tehdejší Škodu Superb Combi. Z druhé generace vozu chtěl od začátku udělat jakési podomácku vyrobené RS, které automobilka nenabízela a nenabízí. Kupodivu nesáhl po variantě 3,6 V6 FSI, která k něčemu takovému nemá daleko už z továrny, ale po verzi vybavené dvoulitrovým benzinovým turbem.
Na první pohled nesmysl, ale hned na ten druhý pochopitelná věc. I motor 3,6 V6 lze upravovat a vydolovat z něj klidně přes 500 koní, v takovém případě jsou ale nezbytné dramatické modifikace za dramatické ceny. Doplnit V6 přeplňováním bude stát u profíků několik set tisíc a to u pořád relativně dostupné škodovky trochu ztrácí kouzlo. Motor 2,0 TSI už přeplňování má a jeho úpravy na nesrovnatelně vyšší výkony jsou mnohem jednodušší. Navíc samotné auto přijde citelně levnĚji.
Právě po této cestě se tedy majitel vydal, bylo to ale naposledy, kdy „šetřil”. Vůz svěřil firmám JD Engineering a TVS Engineering, které motoru nadělily nové turbo, jiné sací i výfukové potrubí či výkonnější mezichladič stlačeného vzduchu. A protože tento vůz je osazen dvouspojkovým automatem DSG, dopřály mu závodní spojky. Všechno pak okořenil nový software motoru i převodovky a i když s autem jsme nejeli, není těžké věřit prodávajícímu, že úprava byla provedena velmi odborně a auto dokáže s vyšším výkonem krátkodobě i dlouhodobě pracovat bez problémů.
Tím výkonem je 279 kW (380 koní), což je ba Superb Combi pořádná nálož. Auto navíc zůstalo zvnějšku zcela sériové a snad jen poněkud trapné (třebaže tady ne až tak nemístné) nálepky RS naznačují, s čím máte tu čest. Jinak budete muset mít už velmi schopný stroj, aby vám tento kombík neukázal záda.
Zcela sériový zůstal i vnitřek, zaujala nás jen jedna vychytávka - uzamykatelný kryt navigačního systému. Všichni víme, že palubní systémy se ze Superbů II kradly jak na běžícím pásu a omluvte mou neznalosti pokud se z podobné ochrany stalo něco běžného i u nás. Ale sám jsem ji na autě nikdy neviděl, a tak hodnotím pohled na jakousi kopuli se zámkem uprostřed palubky jako docela bizarní.
Majitel toto auto zjevně moc nevyužíval, za necelých 5 let má najeto jen 73 tisíc km. Vypadá navíc perfektně zvenčí i zevnitř a jak jsme zmínili, je na prodej. Nevyjde úplně levně, 26 350 Eur u holandského prodejnce znamená skoro 670 tisíc Kč. Ale kdo vám nabídne nenápadný, 380koňový kombík s obrovským vnitřním prostorem i velmi bohatou výbavou za takové peníze? S ohledem na profesionální úpravu i zjevnou péči majitele to leckdo nemusí považovat za špatnou nabídku...






































Tento nenápadný, tmavě hnědý Superb Combi skrývá ve svých útrobách 380 koní výkonu. A je na prodej
Zdroj: Mobile.de
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Richard Hammond k 20. výročí své skoro smrtelné havárie podráždil štěstěnu testem 3000koňového čínského vyzyvatele Ferrari
27.2.2026
Ferrari Purosangue vlétlo i se svým V12 na motorovou brzdu a předvedlo takové představení, že mu odpustíte, že jde o SUV
26.2.2026
„Bugatti pro chudé” si namazalo na chleba všechny a všechno na dalším okruhu, pomalejší je i McLaren za 20 milionů
26.2.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Šéf čínského gigantu ve světlé chvilce upřímnosti přiznal, jak jsou na tom dnes ve skutečnosti čínské automobilky
před hodinou
Finové vyřešili odvěký problém zimních pneumatik s hřeby, revoluční novinka by teď excelovala i v Česku
před 3 hodinami
Slavný trojzubec se hroutí, Maserati dál padá ke dnu. Firma za celý rok prodala tolik aut, co Porsche prodá za 7 dní
před 4 hodinami
BMW udělalo z bizarně vyhlížející M2 technicky ještě víc žádoucí stroj, jen pozor na nastavení, ve kterém nesmí na silnice
před 6 hodinami
Nový šéf Stellantisu si za „vykydání chléva” vydělal zlomek toho, co dostal jeho předchůdce, který firmu poslal do rekordní ztráty
před 7 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
