Fórum k článku První test Seat Ibiza Cupra 2016: 1,8 TSI a manuál tu měly být dávno

Home > Rubriky a sekce > Testy aut > První test Seat Ibiza Cupra 2016: 1,8 TSI a manuál tu měly být dávno > Diskuzní fórum

První test Seat Ibiza Cupra 2016: 1,8 TSI a manuál tu měly být dávno

| 19 příspěvků | 5.12.2015 Marek Bednář
Reagovat

Nepřihlášený startup

no ja mam jasno, vzal bych.. | 5.12.2015 21:53

reagovat

no ja mam jasno, vzal bych krale tehle kategorie malych hot hatchu: Fiestu ST

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Pepik

Manuál je fofrklacek pro b.. | 5.12.2015 22:02

reagovat

Manuál je fofrklacek pro blbečky co jsou 20 let zpět.Každý kdo jezdil špičkovým automatem už nic jiného nechce.A nejlépe bezestupňový variátor ala.Subaru.

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený older

Reakce na: Manuál je fofrklacek pro b.. | 5.12.2015 22:35

reagovat

Manuál je fofrklacek pro blbečky? Ty nemáš nohy?

Nepřihlášený Roman1

Reakce na: Manuál je fofrklacek pro b.. | 5.12.2015 22:39

reagovat

Tak to je hodně stupidní názor. To bych taky mohl napsat, že automat je pro blbečky, co jsou buď líný řadit a nebo nejsou schopný se to naučit. Obojí má něco do sebe. Konkrétně já bych zvolil manuál, a to i kdyby byl automat za stejnou cenu.

Nepřihlášený Autař

Reakce na: Manuál je fofrklacek pro b.. | 5.12.2015 22:54

reagovat

Soory, ale teď jsi promluvil jako korunovaný řidičský b.l.b :((( Proč si proboha myslíš, že se dřívější vydání Ibiza Cupra téměř neprodávalo? No ano, správně, kvůli výhradní montáži DSG, tedy automatu, které se do hot-hatche vůbec nehodí!

Nepřihlášený 666

Objem palivové nádrže: 45.. | 5.12.2015 23:19

reagovat

Objem palivové nádrže: 45 l ke 141 kW??

Budu v Německu na dálnici dělat taky něco jiného než stát u pumpy?

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Mr. Burns

Reakce na: no ja mam jasno, vzal bych.. | 6.12.2015 00:51

reagovat

To ja by som sa pri tejto Cupre na ST ani nepozrel.

Nepřihlášený

Reakce na: Objem palivové nádrže: 45.. | 6.12.2015 08:47

reagovat

45 L je úlet, na dlouhy ceste bude stát u pumpy porad, což je dost demotivující. Mam hothatch s 60, tak vim o cem mluvím

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Roman1

Reakce na: 45 L je úlet, na dlouhy ce.. | 6.12.2015 10:07

reagovat

Mám OIII RS TSI která má nádrž 50 l a běžně ujedu do dalšího taknování více než 600 km. Tak nevím v čem vidíte takový problém.

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Jovo

Radsej novu kiu.. | 6.12.2015 12:10

reagovat

Radsej novu kiu..

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený fofo

Reakce na: Radsej novu kiu.. | 6.12.2015 14:51

reagovat

:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D ten bol dobry

Nepřihlášený

Nic od koncernu VW.Už jsem.. | 6.12.2015 19:20

reagovat

Nic od koncernu VW.Už jsem si "německé preciznosti" užil dost.A i když je Ibiza hezké auto, tak zase interiér je otřesný.V porovnání např. Clio RS nebo Peugeot 208 Sport nebo třeba Fiat 500 Abarth je tohle neprodejné.

Nepřihlášený venda

Polo GTi, Ibiza Cupra, ško.. | 6.12.2015 20:54

reagovat

Polo GTi, Ibiza Cupra, škoda jen že né Fabia RS. Provedené 1,8TSI a manuál je rozhodně lepší než minulá generace koncernových hot-hatchů s 1,4 TSI twincharge+DSG.

Nepřihlášený hjondé

seaty maju interiéry na za.. | 7.12.2015 07:32

reagovat

seaty maju interiéry na zaplakanie, horšie ako v dácii...

Nepřihlášený marcus

Reakce na: 45 L je úlet, na dlouhy ce.. | 7.12.2015 08:56

reagovat

Posledné, čo ma na hotheči trápi, je objem palivovej nádrže. Na mojom 230k hotheči mám 50l nádrž a na nádrž spravím tak 550-600 km. Menšia a ľahšia Ibiza s menším motorom a teda pravdepodobne nižšou spotrebou bude na tom zhruba podobne, takže nevidím absolútne problém.