Majitelé aut s tříválcovými motory začínají zjišťovat, že objem skutečně nejde ničím nahradit
5.dubna | Petr Prokopec
Downsizing dlouho doprovázely sliby o úspornosti, vyšší efektivitě i spolehlivosti motorů s menším objemem a nižším počtem válců. Jenže dlouhodobé zkušenosti ukazují, že vyměnit objem a válce za pár papírových gramů CO2 nebyl dobrý obchod. více zde
Expert porovnal levné pneumatiky s těmi drahými, jeho závěry nadchnou hlavně Čechy
5.dubna | Petr Prokopec
Obecně bychom vám doporučili spíše omezit kouření či alkohol, než abyste šetřili na tom jediném, co zajišťuje kontakt auta se silnicí. I tak ale platí, že s levnými pneu české značky nebudete za těmi dražšími o moc zaostávat, můžete mít i navrch. více zde
Už nevyráběný rodinný propadák Renaultu jako ojetina láká, oproti novému vozu stojí pakatel
5.dubna | Petr Prokopec
Je to v podstatě luxusní auto, které bylo jako nové patřičně drahé, přes maximálně osmileté stáří ho ale v bazarech koupíte poměrně levně. Inu, když o nějaký vůz není zájem jako o nový, ani ojetina obvykle davy neláká, to i případ pátého Espacu. více zde
GM se kvůli elektromobilům zbavil dalších 5 tisíc lidí, jen tím ušetří přes 21 miliard Kč
5.dubna | Petr Prokopec
Bylo naivní si myslet, že přechod na obecně nepříliš chtěnou elektromobilitu přinese nová pracovní místa, jak si někteří malovali. A postup jednoho z největších automobilových koncernů světa to jen potvrzuje. více zde
Felipe Massa říká, že ho Lewis Hamilton okradl o titul mistra světa F1, výsledek chce zpětně zvrátit
5.dubna | Petr Miler
A pan Volejník trvá na opakování ceremoniálu… Humor stranou, brazilský závodník se zdá být jednoznačně v právu, stal se obětí machinací jedněch a liknavosti druhých. Přesto bychom si nevsadili na to, že FIA bude ochotna výsledek šampionátu po 15 letech zrevidovat. více zde
Geniální konstruktér lituje, že do svého nového auta nabídl automat, nechce ho skoro nikdo
5.dubna | Petr Prokopec
V poslední době se mluví o tom, že ručně řazené převodovky jsou druhem na vymření a skoro každý chce automat. Proto jej také Gordon Murray nabídl do svého posledního nového vozu jako alternativu. Dnes toho jen lituje, zájem o něj je téměř nulový. více zde
Luxusní praktické ojetiny do 350 tisíc: Za cenu ojeté Octavie můžete mít pár let starý, o dost lepší vůz
4.dubna | Petr Prokopec
Přetlak zájmu o dostupná obyčejná auta a přesun významné části klientely prémiových vozů k SUV způsobil, že se na miskách stejné váhy objevují prakticky nesrovnatelné vozy. Je třeba hledat, ale najít se opravdu dá. více zde
Řadě zákazníků najednou zničehonic dorazily nové Škody, i když jim značka nedávno odložila dodání
1.dubna | Petr Prokopec
Je to na jednu stranu příjemné překvapení a nejen pro dotyčné dobrá zpráva. Ale co se muselo stát, aby tak velká a vše pečlivě plánující firma ještě před pár týdny odkládala dodání na prosinec a najednou auto měla na přelomu března a dubna? více zde
Policie vytáhla z řeky BMW, které pod vodou strávilo nejmíň 35 let. Podívejte se, co z něj zbylo
Něco je hodně špatně, když 843koňový hybrid dokola prohrává souboje s o 220 koní slabším spalovacím „primitivem”
Bugatti předvádělo svůj úchvatný nový model bez jakékoli natahovací střechy, pak ale začalo pršet
Větší a stylovější soupeř Škody Karoq z Číny se začne prodávat v Evropě, stojí pouhých 358 tisíc Kč
Dojezd naloženého elektrického pickupu v reálném provozu je tak mizerný, že je skoro nepoužitelný
Škoda poprvé ukázala nový Kodiaq bez maskování, pochopit jeho design chce ale dost představivosti
Němečtí kolegové si před 9 léty pořídili elektromobil, dnes už jim poslouží leda na cestu pro rohlíky
Číňané už na největším evropském trhu s auty překonali značky jako Honda či Jeep, u nás si vedou ještě líp
RSS
Facebook
Twitter