Elektrická auta už nechce ani policie. „Jsou pomalá, nebrzdí a nikam nedojedou,” říká s ukončením pilotního projektu

2.března | Petr Miler

Elektrická auta už nechce ani policie. „Jsou pomalá, nebrzdí a nikam nedojedou,” říká s ukončením pilotního projektu Co výmluvnějšího může být, než když státní instituce nejsou schopné vnutit tyhle vozy kvůli limitům jejich použitelnosti ani vlastním státním institucím? Tragikomické selhání rakouského programu Tron, který měl elektrifikovat tamní flotilu policejních a záchranářských aut, je všeříkající. více zde

Další a další majitelé poznávají skrytou cenu elektromobility, oprava sotva viditelného ťukance za 226 tisíc Kč je síla

2.března | Petr Prokopec

Další a další majitelé poznávají skrytou cenu elektromobility, oprava sotva viditelného ťukance za 226 tisíc Kč je síla Že to nemá nic společného s elektromobilitou? Ale má. Kdyby výrobce nešel cestou tohoto drahého pohonu, nikdy by ho nenapadlo šetřit do takové krajnosti na výrobě. A drahé opravy banálních poškození jsou jedním z přímých dopadů. více zde

Škoda modernizovala plug-in hybridní Superb iV a zas jednou ukázala marnost aut této koncepce

1.března | Petr Miler

Škoda modernizovala plug-in hybridní Superb iV a zas jednou ukázala marnost aut této koncepce Na rozdíl od aut, která se kvůli témuž stala v posledních týdnech středem pozornosti, to tady můžeme brát s lehkostí, neboť lidé se zálibou v řízení si ho stejně nekoupí. Jinak ale názorně ukazuje, k jak marným výsledkům dospějete, když konstrukci aut postavíte kolem plnění té či oné normy. více zde

Elektřina zruinuje každého, majitel tohoto BMW přišel za jediný rok skoro o 2 miliony a nechce dál trpět

1.března | Petr Miler

Elektřina zruinuje každého, majitel tohoto BMW přišel za jediný rok skoro o 2 miliony a nechce dál trpět The Ultimate Driving Machine? Bývalo. The Ultimate Ruining Machine, to by teď měl být slogan BMW, konkrétně jeho divize i. Způsob, jakým finančně ničí své kupce, je jak na poměry luxusních, tak na poměry elektrických aut brutální. více zde

Hyundai radši platí pokuty za emise spalovacích aut, než aby lidem cpalo elektromobily, tady ale dělá pravý opak

1.března | Petr Prokopec

Hyundai radši platí pokuty za emise spalovacích aut, než aby lidem cpalo elektromobily, tady ale dělá pravý opak Měně znalí se tomu budou divit, Korejci ale v Evropě i dnes vyrábí spalovací model i30 N, nikomu ho tu ovšem neprodají. Komu tedy ano? Třeba Australanům, kde Hyundai vědomě ignoruje flotilové emisní limity a radši platí pokuty za jejich překročení. Tady dělá pravý opak. více zde

Krásná vzpomínka na doby, kdy jste i v docela malém autě mohli mít dieselový V8, se dnes dá koupit docela levně

1.března | Petr Miler

Krásná vzpomínka na doby, kdy jste i v docela malém autě mohli mít dieselový V8, se dnes dá koupit docela levně Dnes už takové osobní auto nenajdete v prodeji ani jedno. A když v něm nějaká ještě zůstávala, šlo beztak o velká SUV, ve kterých takový motor zase tak velkou parádu nenadělá. Z tohoto Mercedesu dělal raketu svého druhu a rozhodně měl své jedinečné kouzlo. více zde

Skoro všechny čínské pneumatiky jsou přes dílčí úspěchy šmejd, říká po testu letních pneu pro rok 2026 ADAC

28.února | Petr Prokopec

Skoro všechny čínské pneumatiky jsou přes dílčí úspěchy šmejd, říká po testu letních pneu pro rok 2026 ADAC Už to s nimi chvíli vypadalo nadějně, nakonec se ale ukázalo, že pokud tady někdo šetří, za tři má tak maximálně známku z testu. S čínskými pneumatikami sice zvládnete dobře zabrzdit na mokru, ovšem tím jejich přednosti končí. více zde

Audi zmrví i legendární RS6, dokazují špionážní fotky, bude to ještě větší absurdita než nová RS5

28.února | Petr Prokopec

Audi zmrví i legendární RS6, dokazují špionážní fotky, bude to ještě větší absurdita než nová RS5 Můžeme si jen sednout s popcornem k obrazovce a čekat, až tohle absurdní divadlo propukne naplno. Kolik může nová RS6 vážit, když už RS5 ukáže na váze o 100 kilo víc než SQ7 TDI? Pod 2,6 tuny to bude asi těžko, to předem bolí. více zde

Budete se divit, ale díváte se na nejnovější interiér od BMW, okusí ho ale jen vyvolení mezi vyvolenými

před hodinou | Petr Prokopec

Budete se divit, ale díváte se na nejnovější interiér od BMW, okusí ho ale jen vyvolení mezi vyvolenými Kabiny posledních BMW za moc nestojí, o to víc překvapí pojetí této. Působí opravdu noblesně a moderně, aniž by se pouštěla do větších výstřelků, to j...

Mercedes přiznal další selhání. S faceliftem změní k nepoznání ještě jeden model, sebere mu i nesmyslný motor

před 3 hodinami | Petr Prokopec

Mercedes přiznal další selhání. S faceliftem změní k nepoznání ještě jeden model, sebere mu i nesmyslný motor Tohle auto se nepovedlo, přes naši kritiku od prvního dne po premiéře jsme ale předpokládali, že aspoň první vlnu prodejů zvládne se ctí a najde si ce...

Tato volitelná výbava zdarma udělá z vašeho nového BMW M3 kombi nenapadného bijce téměř všeho a všech

před 4 hodinami | Petr Miler

Tato volitelná výbava zdarma udělá z vašeho nového BMW M3 kombi nenapadného bijce téměř všeho a všech Zdráháme se výsledek nazvat sleeperem, rodinná em-trojka ale takto působí snad až mazlivě, rozhodně pak jemněji, obyčejněji, nenápadněji. A nám se tak...

Další automobilka zrušila elektrické plány za 10 miliard, ve stejné továrně bude radši vyrábět auta s motory V6

včera | Petr Prokopec

Další automobilka zrušila elektrické plány za 10 miliard, ve stejné továrně bude radši vyrábět auta s motory V6 Je to další důrazné připomenutí toho, jak naivní bylo před pár léty plánovat „jedinou možnou budoucnost” a sypat do ní další a další miliardy. Přesně ...

Číňané chtějí dát Evropanům ránu z milosti. Začínají nabízet stále víc vlastních dieselů, hovoří o nich s úctou

včera | Petr Prokopec

Číňané chtějí dát Evropanům ránu z milosti. Začínají nabízet stále víc vlastních dieselů, hovoří o nich s úctou Zatímco místní automobilky nejprve vyvinuly nejlepší diesely pro osobní vozy na světě, ulovily na ně hromadu zákazníků a pak je začaly pomlouvat a vyř...

Ojetá Tesla Model 3 vypadá díky svým cenám lákavě, jakkoli starší kusy jsou ale finanční past

včera | Petr Prokopec

Ojetá Tesla Model 3 vypadá díky svým cenám lákavě, jakkoli starší kusy jsou ale finanční past Při své třídě, velikosti, vnitřním prostoru a výkonu vypadá za peníze, za které se dnes dá Model 3 koupit ojetý, jako lákavé zboží. Jenže hranice mezi...

Nové Polo, které vám dosud VW ukazoval, není to „levné”, o kterém básní. Tohle je ono

včera | Petr Miler

Nové Polo, které vám dosud VW ukazoval, není to „levné”, o kterém básní. Tohle je ono Litá kola pryč, paleta laků karoserie pryč, lepší světla pryč, zářivá cingrlátka pryč, výbava pryč... Moc toho na základním novém Polu nezbylo, tedy k...

695 koní, ruční řazení, zadní pohon. Nový speciální model spojený s Formulí 1 není jen další tupý marketing

včera | Petr Prokopec

695 koní, ruční řazení, zadní pohon. Nový speciální model spojený s Formulí 1 není jen další tupý marketing Speciality automobilek odvolávající se na jejich účast v F1 nejsou ničím novým, často jde ale o marketingové výstřely do prázdna typu 100koňový Fiat 5...

Šéf automobilky, která loni prodělala 75 miliard na hrstce prodaných aut, si vyplatil víc než 8miliardovou odměnu

včera | Petr Prokopec

Šéf automobilky, která loni prodělala 75 miliard na hrstce prodaných aut, si vyplatil víc než 8miliardovou odměnu Není tohle výsměch všem, zaměstnance firmy nevyjímaje? Mít věci aspoň pozitivní trend či jakkoli pozitivní stav, dá se to chápat. Automobilka ale prod...

Hyundai se blíží vrcholu absurdity, všechny jeho elektromobily budou jen špatnou emulací spalovacích aut

včera | Petr Prokopec

Hyundai se blíží vrcholu absurdity, všechny jeho elektromobily budou jen špatnou emulací spalovacích aut Myslíte, že lze označit za vítězství, když nějaké technické řešení prohlásíte za lepší, pak se ale ukáže být o tolik horší, že s ním musíte napodobova...

Jedno z nejošklivějších aut posledních let je stále větší propadák. Místo desítek tisíc lidí teď oslovuje 399 lidí měsíčně

včera | Petr Miler

Jedno z nejošklivějších aut posledních let je stále větší propadák. Místo desítek tisíc lidí teď oslovuje 399 lidí měsíčně Měl to být hit a snad jím i mohl být, to by ale tento vůz nesměl vypadat jako pokus přenést design starých sovětských náklaďáků do 21. století. Automo...

Zaměstnanci Stellantisu si stěžují na „krvácení z nosu, migrény, zvracení a dokonce zažívací potíže” poté, co se museli vrátit do kanceláří na pět dnů v týdnu

včera | Petr Miler

Zaměstnanci Stellantisu si stěžují na „krvácení z nosu, migrény, zvracení a dokonce zažívací potíže” poté, co se museli vrátit do kanceláří na pět dnů v týdnu Všichni víme, že návraty do práce bývají těžké, ale „tyjátry”, které kolem toho rozjíždí zaměstnanci Stellantisu, jsou až tragikomické. Vynutili si ji...

Plug-in hybridy jsou další krutou pastí na naivní kupce aut, tento připravil slavného majitele o 900 tisíc Kč za 7 měsíců

včera | Petr Miler

Plug-in hybridy jsou další krutou pastí na naivní kupce aut, tento připravil slavného majitele o 900 tisíc Kč za 7 měsíců Chcete levné auto z druhé ruky a nechcete to elektrické? Pak si kupte plug-in hybrid. Také v jeho případě se neviditelná ruka trhu vyřádila na jeho zů...

Italské „Ferrari pro chudé” se dá koupit jako dodnes nové auto v ne až tak „Ferrari provedení”, je to hotový poklad

2.5.2026 | Petr Miler

Italské „Ferrari pro chudé” se dá koupit jako dodnes nové auto v ne až tak „Ferrari provedení”, je to hotový poklad Je to nejen výjimečný stroj ve výjimečné verzi a výjimečném stavu, podobně lze mluvit i o jeho historii. Vyloženě pro chudé už není, když ale uvážíme ...

zobrazit další články

Živá témata na fóru

zobrazit vše