Nový Duster vstoupil do prodeje v Evropě jako Renault, Dacii drtí interiérem i cenami
11.března | Petr Miler
Pokud máte slabost pro Dacii Duster, můžete skoro začít litovat, že Česko nespadá mezi země, kde se Dacie nenabízí jako Dacie a mateřský Renault si je tam prodává sám. Renault Duster Evropu je totiž v každém směru lepší než Dacia, navíc je levnější. více zde
17 let starý diesel na Autobahnu ukázal, proč byly naftové motory tak populární
11.března | Petr Prokopec
Naftové motory umí být atraktivní i dnes, potřebujete ale spíše některý z přežívajících šestiválců, aby skutečně jely. Volvu V50 v roce 2004 stačilo na zajímavou dynamiku 136 koní, sami to velmi dobře pamatujeme. více zde
Nejetá Škoda Octavia II bez turba a téměř bez výbavy je poklad pro odpůrce evoluce
11.března | Mirek Mazal
Svého času to byla skoro základní a málokým chtěná verze. O 13 let později v době všudypřítomných turb a elektronických „udělátek” by mohla leckomu imponovat. více zde
Levné čínské auto za 272 tisíc Němce láká, ADAC ale důrazně radí se mu vyhnout
10.března | Petr Prokopec
Tohle auto stojí v Německu skutečně jen 272 tisíc Kč, za což nabízí docela dost muziky. Současně s tím ale také mizernou kvalitu a prakticky jistotu, že z těžší havárie po svých neodejdete. více zde
K mání je auto po nejbohatším zločinci dějin, jezdil s ním i mistr světa Formule 1
10.března | Petr Prokopec
Pokud byste hledali auto s opravdu výjimečnou historií, nelze zajít o mnoho dále než v případě tohoto Porsche. Původně sloužilo v Závodu šampionů, později ovšem zamířilo do Jižní Ameriky do služeb největšího narkobarona. více zde
Nová verze Škody Octavia do detailu i naživo, zachrání prodeje české značky?
10.března | Petr Miler
Odpověď v tuto chvíli pochopitelně nikdo nezná, sami ale můžete po prozkoumání nejnovější Octavia posoudit, jak moc je to pravděpodobné. Podle nás je to atraktivní auto, kolik ale bude stát? více zde
Nejběžnějším autem v Rusku je i dnes vůz, který spousta Čechu ani nebude pamatovat
9.března | Petr Prokopec
Je to skoro neuvěřitelné, neboť jde o auto, které na našich silnicích dávno není vidět a i jeho místní protějšky jsou pomalu zapomenutou historií. V Rusku ale skutečně vládne vůz, který morálně starý 55 let. více zde
K mání je vzácný tovární závoďák s 539koňovým TDI, je to jediný stále funkční kus
9.března | Petr Prokopec
Z dnešního pohledu to může znít skoro neuvěřitelně, ale ještě docela nedávno byly pro automobilky diesely takovou modlou, že jimi osazovaly i závodní stroje nejvyšší kategorie. Jeden takový teď může být váš. více zde
RSS
Facebook
Google+
Twitter