Zájem o elektrická auta je tak za očekáváními, že největší evropská továrna na baterky bude radši vyrábět vybavení pro domácnosti
27.července | Petr Prokopec
Tato situace jen připomíná, jak vážně některé firmy spoléhaly na z prstu vycucaná očekávání růstu prodejů elektrických aut. LG Energy Solutions ještě v dubnu věřila, až teď přiznala, že letos bude její obrat nižší než v posledních třech letech. Musí tak změnit své zaměření. více zde
Muž se vydal na 1 300 km dlouhou cestu s elektromobilem, z obyčejné dovolenkové jízdy se stal hon na nabíječky
27.července | Petr Prokopec
Taková cesta může být hezký dovolenkový výlet, pokud jej ale zkusíte zdolat s elektromobilem, snadno se změní v horor. Za hodně peněz si kupujete nízký reálný dojezd, který je navíc složité a zdlouhavé prodlužovat. A to ani nezmiňujeme ekologický aspekt. více zde
Nové Audi A5 v úplném základu je reklamou na to, co všechno jste si nekoupili, patrné je to hlavně uvnitř
27.července | Petr Miler
U německé značky to nepřekvapí, tím spíš ne u té prémiové, v případě náhrady třetího displeje na palubní desce ale Audi zašlo snad až moc daleko. Podivný „dekl” je příliš nápadným projevem poněkud vyděračské strategie. více zde
Upadlý řezník VW Golf je dnes v bazarech ignorovanou cestou k levnému modernímu autu, dvouletý stojí míň než nová Fabie
26.července | Petr Prokopec
Je skoro neuvěřitelné, že tohle auto prodejně zašlapávalo do země VW Golf, jako jediné v historii to v Evropě dokázalo dvakrát, dokonce dvakrát po sobě. Dnes paběrkuje, ale je pořád dobré, jako ojetina předchozí generace je skoro milionovou koupí. více zde
Porsche zvrátilo osud modelu Cayenne, se spalovacími motory ho bude prodávat dál, i v příští dekádě
26.července | Petr Prokopec
Porsche chtělo za pár let prodávat 80 procent elektrických aut, což fakticky mělo znamenat, že se spalovacím pohonem bude k dispozici už jen 911. Tahle absurdní vize ale padla, a tak se začínají měnit i záměry související s jednotlivými modely. více zde
Ford prodělává přes 1,1 milionu Kč na každém autě vyrobeném v Německu, přiznal šéf, Číňanů se bojí jako čert kříže
26.července | Petr Miler
Prodělávat na každém autě jednu korunu je problém, být na něm v takovém minusu je průšvih jako hrom. Ford dojíždí na svou elektrickou strategii a vyhlásil stop stav na nové elektrické modely, dokud je neučiní ziskovými, Herrmann Gunnar si ale přesto dál žije svůj sen. více zde
Mercedes znovu vyhlašuje věrnost motorům V8, ač jim ještě před pár dny sliboval smrt do 5 let
25.července | Petr Prokopec
Nic nedokládá radikální změnu uvažování německé automobilky víc než slova šéfa divize AMG. Němcům prý najednou sejde na preferencích zákazníků, kteří dál chtějí spalovací motory. A před pár dny je už nechtěli? Jistě chtěli, Mercedes se jich ale jaksi zapomněl zeptat. více zde
Odstranění fyzických tlačítek z moderních VW má stát za náhlým nárůstem počtu jejich nehod, divit se není čemu
25.července | Petr Prokopec
Je to riskantní řešení, na jehož problematičnost upozorňujeme roky, muselo ale dojít na nejhorší, aby rizika s ním spojená začala být vnímána vážně. Dotykové plošky s haptickou odezvou prostě fyzická tlačítka nenahradí, tuplem ne na volantu auta. více zde