Autor Petr Prokopec
23102 článků.
před 6 hodinami | Petr Prokopec
Když už se zdá, že na tom či onom řešení není moc co zlepšit, vždy se objeví nový nápad. Jeden takový dostali v Zuffenhausenu, kde po bolestivém vjezd...
před 8 hodinami | Petr Prokopec
Po letech citelného růstu podílu elektrických aut na celkových prodejích se letos očekává značné ochlazení, a to napříč celým světem. Co všechno to př...
před 9 hodinami | Petr Prokopec
Představte si, že by to samé auto náhodou nemělo na palubě některý z elektronických systémů, který na následky nehody nemá žádný vliv a půlka lidí jej...
včera | Petr Prokopec
Japonci přivedli svůj evropský byznys skoro až na buben, protože tu nabízí stále víc nežádaných technických řešení, navíc za stále vyšší ceny. A není ...
včera | Petr Prokopec
Tohle auto se prodává jen pár měsíců a třeba v Česku bylo dodáno jen ve 109 kusech. Přesto u něj automobilka musí řešit už pěknou řádku problémů včetn...
včera | Petr Prokopec
Pro jeden z největších bestsellerů modrého oválu posledních dekád už musíte jen do bazarů, což je docela ujeté, uvážíme-li míru zájmu o něj do posledn...
včera | Petr Prokopec
Buďme realisté, s některými dětmi je těžké vyjít. Třetí řada sedadel ve faceliftovaném krátkém Modelu Y od Tesly vypadají jako za trest, ale upřímně, ...
16.1.2026 | Petr Prokopec
Auta udělala za posledních pár dekád takový krok vpřed, že i úplně obyčejné vozy dnes zvládají rychlosti okolo 200 km/h s velkým nadhledem. Omezovat j...
16.1.2026 | Petr Prokopec
Automobilky se v případě konce toho či onoho vymlouvají na nezájmem publika, ale jaká je realita? Zjevně úplně opačná. Pokud jde o „to správné” auto, ...
16.1.2026 | Petr Prokopec
Jmenuje se příznačně, stojí skutečně tak málo, a přesto nabízí víc než dvakrát dražší nejlevnější vůz na českém trhu. Smutné je jen to, že jej na česk...
16.1.2026 | Petr Prokopec
Termín pro návrat věcí do původního stavu měl vypršet až k poslednímu lednu, výsledek je ale znám už nyní. A Hyundai připravil minimálně o 10,5 miliar...
16.1.2026 | Petr Prokopec
GTD jistě vzbuzuje touhu, jeho cena začínající za hranicí 9 milionů Kč ji ale rychle chladí. Tohle auto si z GTD bere mnohé včetně částí jeho motoru a...
16.1.2026 | Petr Prokopec
Výsledky obdobné volby na obou stranách Atlantiku ukazují ostrý kontrast v prezentaci jinak srovnatelné reality. Zatímco tady dál volíme a velebíme na...
15.1.2026 | Petr Prokopec
Němci budou tvrdit, že už vyhrát ani nechtějí, ale to obvykle říkají ti, kteří vyhrát ani nemohou. Přesně to je případ Volkswagenu, který ztratil běhe...
15.1.2026 | Petr Prokopec
Ceny klidně jen tři až čtyři roky starých Enyaqů s nájezdem mezi 100 a 150 tisíci km dnes začínají okolo 380 tisíc Kč, což je brutální bilance na auto...
15.1.2026 | Petr Prokopec
Asi nebude tak rychlé jako originál a nebude rychlé ani jako už existující klon, jenže i se slušným výkonem bude k mání za takový pakatel, že to lidem...
15.1.2026 | Petr Prokopec
A je to velký návrat, přijdou dokonce i šestiválcové motory, ke kterým se značka znovu hrdě hlásí. Ptát se člověk může jen na jediné - opravdu to skor...
15.1.2026 | Petr Prokopec
Není to smutný vrchol absurdity vývoje celého odvětví posledních let? Přece nemůžete roky někomu tvrdit, že přicházíte s něčím lepším, co je mj. tiché...
14.1.2026 | Petr Prokopec
Ještě dovedeme akceptovat důvody, které automobilku k eliminaci i toho úplně posledního významného fyzického ovladače vedly. Proč má ale potřebu si vy...
14.1.2026 | Petr Prokopec
Působivé francouzské auto vypadá už chvíli jako ztracené umění, Renault ale dokazuje, že takové vozy ještě dělat nezapomněl. Slabší stránky? Tohle aut...