471 článků.
18.9.2017 | Marek Bednář | 149 příspěvků
Někteří lidé místo brzdění motorem raději vyřadí a použijí jen nožní brdu, nebo při deceleraci zmáčknou pedál spojky. Má to nějaký rozumný důvod?...
17.9.2017 | Marek Bednář | 49 příspěvků
Současným autům jde relativně snadno zvýšit výkon díky míře jejich elektronizace. Ta je u elektromobilů ještě vyšší, znamená to tedy, že je půjde i sn...
16.9.2017 | Marek Bednář | 21 příspěvků
Kdysi nadějné řešení, jak dostat z motoru o malém zdvihovém objemu, velikosti a hmotnosti vysoký výkon, je dnes prakticky po smrti. Proč?...
14.9.2017 | Petr Prokopec | 21 příspěvků
Termální účinnost dosahující 50 procent byla dosud pro konstruktéry pístových benzinových motorů jen snem. Němci říkají, že jej prvně přetvořili v rea...
12.9.2017 | Marek Bednář | 13 příspěvků
Jmenuje se eTwinsterX a skutečně umí udělat čtyřkolku třeba i z Fabie. Princip je jednoduchý a pomůže také i s normovanou spotřebou a emisemi....
7.9.2017 | Marek Bednář | 23 příspěvků
Až o 40 % lehčí mají být kompozitové tyče, které nahradí pružiny i tlumiče. Prototyp už je na světě, testován bude na Arielu Atom....
4.9.2017 | Marek Bednář | 45 příspěvků
Výkony aut v posledních letech rostou tak rychle, že co bylo včera nejsilnější, bude zítra ztraceno v davu. Řešení jako toto ale posune vše ještě dál....
2.9.2017 | Marek Bednář | 26 příspěvků
Toyota je zjevně další automobilkou, která si myslí, že spalovací motory ještě neřekly poslední slovo. Tato novinka může jejich efektivitu citelně zvý...
31.8.2017 | Marek Bednář | 17 příspěvků
Pokud se spalovací motory aut opravdu stanou minulostí, přijdeme o jeden z důvodů, pro které dnes auta milujeme. Zůstanou s elektřinou aspoň manuály?...
26.8.2017 | Petr Miler | 21 příspěvků
Je až bizarní vidět auto zatáčet a prakticky se při tom nenaklánět. Přesně to má nabídnout nové Bentley Continental GT, tady jsou záběry z testů....
23.8.2017 | Marek Bednář | 2 příspěvky
Auta, která nezastaví defekt, existují i dnes, ale jen s kompromisy na straně uživatelského komfortu či ceny. Toto řešení podobné potíže trápit nemají...
22.8.2017 | Marek Bednář | 8 příspěvků
Navzdory zažitým představám to není zážeh či vznícení paliva, co dává motorům jejich zvukový projev. Také proto je pokaždé jiný, někdy i výrazně....
21.8.2017 | Marek Bednář | 7 příspěvků
A-sloupky moderních aut jsou dnes tak tlusté, že se za ně schovají i velká nákladní auta, ne jen chodec. Toyota má řešení, ale jak moc je originální?...
20.8.2017 | Petr Miler | 9 příspěvků
Jedním ze specifik současné nabídky benzinových motorů Mazdy je jejich jednoduchost - atmosférické čtyřválce a dál nic. Ty nové budou zjevně jiné....
20.8.2017 | Marek Bednář | 7 příspěvků
Vývoj je k nezastavení, výkon motorů stále stoupá, slýcháme co chvíli. Jak je tedy možné, že většina nejsilnějších TDI už se ani nevyrábí?...
18.8.2017 | Petr Prokopec | 18 příspěvků
Zatím ho má Audi SQ7 nebo Mercedes třídy S po faceliftu, ale brzy ho mají dostat třeba i Golf a Octavie. K čemu ale vlastně umí být dobrý?...
18.8.2017 | Petr Prokopec | 22 příspěvků
Když se někdo pokouší znovu vymyslet dávno vymyšlené, s nadsázkou o tom říkáme, že chce znovu vynalézt kolo. Continental to ale tak trochu dokázal....
16.8.2017 | Marek Bednář | 23 příspěvků
To, co vidíte na fotce, je přesně tím, čím se zdá být. Neobávejte se ale, že nová auta budou stavěna ze dřeva, to je pouze základní surovinou....
15.8.2017 | Marek Bednář | 10 příspěvků
Říká se, že monoposty F1 generují takový přítlak, že snadno překonají gravitaci i při jízdě koly vzhůru. Jenže samotná aerodynamika tady nestačí....
14.8.2017 | Marek Bednář | 12 příspěvků
Mazda ke svému revolučnímu motoru příliš mnoho neřekla, jistě z obav z průmyslové špionáže konkurence. To podstatné si ale lze i domyslet....
Následující >1 / 24
Škoda Fabia 1.2 TSI Ford Fiesta 1.25 i Ford Focus 1.6 i Ford Fiesta 1.5 TDCi Škoda Fabia 1.2 Škoda Fabia 1.2 Škoda Fabia 1.4 16V Škoda Roomster 1.6 16V
RSS
Facebook
Google+
Twitter