Home > Rubriky a sekce > Technika

Technika

793 článků.

Elektromobily trápí potíže s elektromotorickým napětím, jinak známý jev je zcela vyřazuje z činnosti

včera | Petr Prokopec

Elektromobily trápí potíže s elektromotorickým napětím, jinak známý jev je zcela vyřazuje z činnosti Stále více majitelů elektrického Fordu Mustang se setkává s tím, že auto přestane jet a jeho palubní deska se rozehraje všemi barvami. Servis to dokáž...

Klimatu lze pomoci motory starších aut hned a bez dalších škod, politici tomu ale nepochopitelně brání

21.1.2022 | Petr Prokopec

Klimatu lze pomoci motory starších aut hned a bez dalších škod, politici tomu ale nepochopitelně brání Nejde tu o to, že by šlo o nějaké nedůvěryhodné novum, které teprve obhajuje své právo na existenci, jedná se o přímočaré a bezproblémové řešení. Poli...

Spalovací motory může zachránit revoluční agregát, jen vzdáleně připomíná známá řešení

19.1.2022 | Petr Prokopec

Spalovací motory může zachránit revoluční agregát, jen vzdáleně připomíná známá řešení Je dílem společnosti angažující se hlavně v leteckém průmyslu, posloužit ale může i v autech či motorkách. Při nízké hmotnosti a vysokém výkonu produk...

Britové před více jak 20 léty postavili fantastický motor 0,3, v 20 000 otáčkách dával až 90 koní

30.12.2021 | Petr Prokopec

Britové před více jak 20 léty postavili fantastický motor 0,3, v 20 000 otáčkách dával až 90 koní I dnes potřebujete na podobný výkon aspoň litrový tříválec, navíc přeplňovaný turbem. Britům stačila méně než třetina téhož, navíc se obešli bez přepl...

Mazda začala používat zakázanou techniku z Formule 1, aby svá auta učinila rychlejšími

20.12.2021 | Petr Prokopec

Mazda začala používat zakázanou techniku z Formule 1, aby svá auta učinila rychlejšími V dobách, kdy Formuli 1 vládly britské stáje, začal McLaren mocně bodovat díky řešení, které jeho monopostům vydrželo jen jednu sezónu, než jej FIA za...

Téměř jakékoli auto dnes koupíte s motorem 2,0 turbo, je to totiž v podstatě ideální agregát

6.12.2021 | Petr Miler

Téměř jakékoli auto dnes koupíte s motorem 2,0 turbo, je to totiž v podstatě ideální agregát Je to až trochu trapné, ale můžete si vybrat skoro jakýkoli vůz krom těch nejmenších či nejdražších a stěží se vyhnete možnosti pořídit si jej s motor...

Hřídel auta je mnohem komplikovanější prvek, než se zdá, podle toho s ní musíte zacházet

24.11.2021 | Petr Prokopec

Hřídel auta je mnohem komplikovanější prvek, než se zdá, podle toho s ní musíte zacházet Některé části auta vyvolávají dojem, že jsou primitivní a poradit si s nimi lze s pomocí několika málo základních nástrojů, zvlášť když jde o klasické...

Švédové vyvinuli nejrychlejší motor na světě. Kdyby mohl, dosáhne za sekundu 31 tisíc ot.

24.11.2021 | Petr Prokopec

Švédové vyvinuli nejrychlejší motor na světě. Kdyby mohl, dosáhne za sekundu 31 tisíc ot. Něco takového je v praxi samozřejmě absurdní, i reálně dosažitelných 7 800 otáček během 213 milisekund ale bere dech. Otázkou ovšem je, zda je to skut...

Mercedes si nechal patentovat systém záměrného vypouštění vzduchu z pneu, má pozoruhodný smysl

23.11.2021 | Petr Miler

Mercedes si nechal patentovat systém záměrného vypouštění vzduchu z pneu, má pozoruhodný smysl Na první pohled to vypadá jako úplná hloupost. Však podobný systém by v moderních autech dával smysl, leda kdyby pneumatiky přihušťoval - kvůli spotře...

Němci pozoruhodně vyřešili problém vodíkových motorů, mohou lépe konkurovat elektromobilům

22.11.2021 | Petr Prokopec

Němci pozoruhodně vyřešili problém vodíkových motorů, mohou lépe konkurovat elektromobilům Ačkoli politici vidí budoucnost jen v barvách bateriové elektromobility, technici neustávají ve vývoji dalších řešení. S tím nejnovějším přichází firm...

Co jsou to vlastně „kované písty” motoru? A proč jsou lepší než ty frézované či lité?

15.11.2021 | Petr Prokopec

Co jsou to vlastně „kované písty” motoru? A proč jsou lepší než ty frézované či lité? Je to extrémně důležitá součást naprosté většiny spalovacích motorů, i když ji spousta lidí nikdy neviděla. Vyrobit se dá lecjak, dnes si posvítíme hl...

Revoluční pneu, které se nedofukují a nelze je „píchnout”, se stávají realitou, vyvíjí je další firma

10.11.2021 | Petr Prokopec

Revoluční pneu, které se nedofukují a nelze je „píchnout”, se stávají realitou, vyvíjí je další firma Největší revoluce v oblasti obutí automobilů od Dunlopova vynálezu se blíží. Není vyloženě na spadnutí, i tak lze jejímu příchodu věřit spíše, když se...

Technik odhalil taje nejsilnějšího osmiválce bez turba v dějinách, je fascinující, že přichází právě teď

29.10.2021 | Petr Prokopec

Technik odhalil taje nejsilnějšího osmiválce bez turba v dějinách, je fascinující, že přichází právě teď V roce 2021 by člověk čekal leccos, jen ne odhalení nového nepřeplňovaného motoru, který mezi těmi určenými pro silniční auta překoná vše, co dosud sv...

Italové odhalili revoluční řešení brzd, jde o největší inovaci za posledních skoro 50 let

26.10.2021 | Petr Prokopec

Italové odhalili revoluční řešení brzd, jde o největší inovaci za posledních skoro 50 let Brzdy prochází dílčími inovacemi prakticky neustále, zásadní změny ale přichází nanejvýš jednou za několik dekád. Právě jedné takové máme být nyní svě...

Následující >1 / 40