Autoforum

Plnotučnu V6 potrebuje ako stará dievka chlapa.Hoci je pekný, ale so 4 valcom za 42 000€ alebo 240 konovym dieslom za 50000€ veľa vody na trhu nenamuti.

Hosi z autoforum.cz vidí za vším boleslav. Hoši tohle auto je továrním zpracováním, materialama, technologiema, designem, uplne nekde jinde tak co tu sakra melete superb. je videt ze o autech vite ****o.

Ta cena je zlodějina největšího kalibru.Za posraný Volkswagen.Za to mám desitky prémiových vozů

No jo, ale ty, ani redaktori si neuvedomujete, co vse ma toto auto v zakladu. Adaptivni dalkove LED, adaptivni tempomat, magnetoreologicke tlumice [prvni VW s temito], virtualni kokpit, navigaci, ergokomfort sedacky, systém sledování únavy řidiče, rozpoznávání dopravních značek, predni a zadni 17" brzdy, vyhrivane predni sesle, dynamicke zadni LED svetla...

Pulku veci ani do SUperba dat nemuzes a kdyz si takto hodis do konfigu A5ku, jsi na 1,7-1,8 milionu.

Takze Arteon neni predazdeny, jen je v zakladu tuna veci.

Pokud mas zajem o socka verzi, jdi jinam. Ale jinak neni ve finale o moc drazsi nez Superb, pokud beres v potaz vsechny technologie a vybavu, kterou Superb nema. A premie, ackoliv ma zakladni cenu podobnou, nema ve vybave skoro nic.

Hloupy clovek to nevidi, ale inteligentni clovek se podiva a hlavne si to spocita. Takze ano - je to drazsi, ale predrazene? To se bavme o A5 ve srovnatelne vybave za 1,7mio, ktera je navic oproti tomuto velmi mala....

Samé píčoviny co bych v autě nechtěl.Asi tak to vidím když čtu ten seznam.Nějak nejsem fanouškem těchto el. hovadin

Vsak ti je nikdo nenuti. Kup si neco jineho. Ja naopak tyto veci beru dnes jako samozrejmost a jinde bych to priplacel. Tady to je vse pekne v zakladu a rozdil mezi zakladni cenou a cenou konecnou tak neni pres pul mega, jako u AUDI, BMW apod.

Takže vhodný kandidát na i40tku ;-)

To jo - v holotě...

tím ale nepopíráš, že jde pořád jen o vyšperkovanej sup, možná zajímavěji, ale furt jen sup...prostě další kalkul po dieselgate. vono se ale blbců najde dost, co amíkům nebo teď němcům na nový kchár přispěje

Ano a Audi A7 je vysperkovanej Arteon. Oproti Supu ma Arteon tunu veci lepsich, A7 ma zase oproti Arteonu tunu veci lepsich. Cenova politika je ok. Nemam s tim problem. A ano, rad jim prispeju, protoze auto to je pekne a neotrele. Ale ty si kup klidne BMW, Renault apod. Ono je to ve finale jedno, co clovek koupi. Auto je tezkej spotrebak a po par letech stejne kupujes novy, takze to chce min prozivat;)

No ale ten 3.6 VR6 je uz dost mimo dobu, ne? Co jsem cetl v americkej testech Atlase, tak je to lina herka.

Nechysta VW nejakej novej V6 turbo? Nebo by do Aertonu mohli dat neco z Audi.

S atmosferickou 3.6 opravdu moc parady v Evropenneudelaji.

Ja ale myslim, ze v tom prototypu Arteonu prave testujou 3,6 s turbem ne jako atmosferu.

No tak to by bylo skvely - 3.6 turbo. A mohli by to dat i do Superba :)

Tohle mám objednané já.;-)

https://youtu.be/i_Gz7jpK6ks

Takovou je...ku :))))) Zachvat smichu. To i Polo je 10x lepsi auto.

Po přečtení recenze si nejsem úplně jistý, zda to byla recenze na Superb nebo na Arteon ;-)

Po skusobnej jazde sklamanie. Je to iba krajsi passat/ superb so vsetkymi neduhmi vyplyvajucimi zo zakladu a MQB - na 19" je auto tvrde, zadna naprava na kanaloch neprijemne bucha, vrcanie 2.0 TDI nadalej silno prenika do interieru, na dialnici hluk od bezramovych okien väcsi ako v Passate, plne dotykovy infotainment bez tlacidiel sa horsie ovlada. Tiez koli platforme sa neda osadit 3.0 TDI.

Inak je Arteon nadherne auto, ale predrazene, o cca. 10000 Euro viac ako passat je proste vela. V tej cenovej hladine zu radsej vziat menej vybavene A4/A5 na MLB platforme, tam je ten pocit z jazdy premiovejsi.

No asi jsem jel v jinem aute. Ne, ale recenzenti prave vyzdvihuji pohodli podvozku a ticho v kabine oproti Passatu. Jel jsem ve verzi s pridavnym odhlucnenim a v kabine vetsi ticho jak v Audi A4 a jizda pohodlnejsi a plavnejsi. Velky rozdil je pak mezi modelem 2.0TDI a 2.0TSI - pozor na to - jizdni komfort je uplne jiny vzhledem k 4motion a DCC adaptivnimu podvozku, ktery pouziva prave specialni tlumice, puvodne pouze u Audi.

A jel jsem take ve verzi s 19" kolama.

zbytecny auto. a drahy. a hnusny. skoda 120l 4ever

můj fiat bude lepší.

Tak na tohle pravdepodobne asi nemas, takze ano, kup si Pandu, budes kral. :]

A teď to nejdůležitější na závěr. Kolik žere motor Arteonu OLEJE? 1L/1000 km? 2L/1000km? Nebo víc? A je to vada či typická vlastnost pro daný automobil charakteristická?

Mám podobný motor 2.0 TFSI 185 kw ve svém Audi A6 a mám nyní najeto cca 70 tis. km. Během této doby jsem doléval dohromady cca 1,5 l oleje mimo prohlídky. Motor je super, byť nemá zvukový projev benzínového šestiválce a jeho charakteristiku. Spotřebu mám od počátku průměr 8.1 l. Dálnice 1/3, běžné silnice 1/2, zbytek město.

Mám Leon Cupra, defakto stejný motor. najeto 60.000 Km. Nežere nic. první výměna po 5.000 km, pak co 15.000 Km a nikdy nepotřebuji dolívat. Kontroluji to. Jsem na to zvyklý ze staré V6, kde jsem dolíval často. Kolega z práce má Octavi RS. 2.0 Tsi 220 koní. Taky nedolívá. Najeto jen 30.000 km.

Tyhle dvoulity jsou krapet někde jinte, oproti těm posledním...

Mám Sup 280hp a taky nedolívám. Ale mám to jako winter beater takže max 20k rok.

Okopírovaný Renault Talisman.Tak on Volkswagen nikdy nic neuměl.Jemn kopírovat a podvádět ...

má to podobné prvky, ale to dneska má většina automobilek. Není pořád do nekonečna co vymýšlet, takže takových kopií najdeš mraky. Čumák Arteonu je podle mě hezčí než Talismanu

Tak polka clanku je vlastne o superbe "=D

pacia sa mi tie uvahy a porovnavanie superbu s BMW 5 kovej radi a audi A6 "=D pobavili ste.

A vobec, preco by som si kupoval takuto chujovinu, ked za tie prachy mozem mat mustanga.,...

Třeba proto, že v Mustangu by ses fakt nechtěl vybourat a už vůbec ne, když by si vezl dítě. Jen kvůli těchto špatných výsledků bych si ho nekoupil. Za ty prachy si ale můžeš koupit třeba Sharana, garsonku, kurvu na každý den :D

takový debilní kecy tady vedete. rozumíte hovnu.

Mustanga, to je picus :D Proc si rovnou nekoupis horkovzdusny balon?

Zoufalec co vzkaz napsal ze šaliny. Expert kokot...

naprostý souhlas

Srovnávat superba s bmw5 nebo E merglem mi připomnělo srovnávání Sony Z3 compact s iPhonem 6 ... jako je to velmi podobné ... ALE absolutně nesrovnatelné v komfortu, emocích atd... 2.0TDI může mít třeba 300 koní, projevem proti R6 30d prostě nemůže nikdy zvítězit...

tak jsi kup neco starsiho a nehodnot nove

Jakem superb škoda nic nemá nic ne vlastni vse je Němců. Co to furt pisete.Škoda není ceska už nikdy nebude. Je to hnus německej, který bych si nikdy nekoupil. Zlatý jglaponsky auta. DÁŠ AUTO WV UND SKODA

Když se zítra Němci rozhodnou škodovku zavrou a ty debilní lidi co si myslí že dělají v český fabrice bufou dělat na na německém poli. Ktere už nám tady taky nepatří. A ještě k tomu kazdej blbej cech jezdí v německy skodivce

Kolik jste měli vy diskuteri aut? 10, 20, 30? Já daleko

Kolik jste měli vy diskuteri aut? 10, 20, 30? Já daleko více. Kolik jste najeli? 1, 2, 3 miliony km? Já o hodně více. Ve všech těch autech o kterých tady nesmyslne debatujete, jsem najezdil statisíce km. A něco vám povím. A berte to jako skutečnost, fakt a radu od dost starýho a zkušenyho řidiče. Ecko Mercedes, to je slušný auto. Trilitr, V6,195kw. Diesel, naturlich. To jezdí slušně, skutečně 250, bez toho aniž bych na to půl hodiny čekal. Bere 7l/100km. Neuvěřitelný. Pohodlný, tichý, kvalitní. To žádný z těch hnoju o kterých tady vedete debatu není. A Superb už vůbec ne. Uskakana mrdka, líná jak kozí hnůj a hlučná jak zemědělská mechanizace. A ten Haldex? Katastrofa. Vysvětlovat to nebudu, bylo by to na dlouho. Auto má mít podélně motor a pohon zadních kol! To ostatní nejsou auta. I když 4matic proti quattru je absolute spitzenklasse. A Borg Warner oproti Haldex, je asi jako 7g tronic oproti ZF. Resp. opačně. Já háčkování též nerozumím, tak tam nic nepíšu. Infiniti, Lexus, Mercedes Benz. A pár dalších výjimek.

Oni to ani nevnímají, protože v Česku už není nic České a tak je to nerajcuje.

A kde má přívěs s náhradními díly.

VW co více napsat, když něco nefunguje, tak to nefunguje.

Nechci vam brát šéfe iluze sle to auto co zmiňujete ze mate je tak pelesina v rozmezí 100 000 az 200 000 Kč s brutalnima najetyma kilometrama najeto pod 350 000 to nejde. Tohle auto od mercedesu je takříkajíc před smrtí. Nehledne na to ze polovina dílů má mercedes s Renaultu. Tak že zadna výhra se nekoná. Vy milionový nájezdníku. Co se tyka spolehlivosti mercedesu je to horsi bida než wv zlatý Japonci.

Více jsi se zmýlit nemohl, rok uběhl a Arteon se v prvním pololetí 2018 prodává jak housky na krámě, lépe než Mazda 6, lépe než Peugeot 508, lépe než Renault Talisman, lépe než i40 nemluvě o řadě vyloženě slabých modelů ve střední třídě, což je vzhledem ke skutečnosti, že se jedná o druhé auto VW ve střední třídě a Passat si drží s obrovským náskokem stále pozici nejprodávanějšího auta ve třídě obrovský úspěch Arteonu.

Ja by som to charakterizoval asi takto - Fešný junák, ale s prázdnou peňaženkou ;-)

Artík je majstrštyk. Prodeje letí nahoru kdežto konkurence žmoulá čepici a přemýšlí, kdy zařízne své modely pro absolutní nezájem (Accord, Mondeo, Kizashi, C5, Talisman).