Autoforum

To je opravdu divne, ultralevna pretvarujici se mr*ka z rumunska lakovana bilou barvou, na niz vyrobci usetri nejvetsi mnozstvi, protoze nejvice kryje, rezne!

Jojo, nejsme tako bohati, abychom si mohli kupovat levna auta...

A co by jste chtěli za tu cenu?

Při ceně Dacii, bych spíše konstatoval, že reznou i dražší auta a snímky vypadají spíše jako antipromo než problém ...

http://forum.skodahome.cz/uploads/post-77974-0-43802000 -1358280773.jpg

Je vidět, jak kvalitní auta se dneska vyrábí. Takhle mi nerezaví ani 15 let stará Astra. Je vidět, kam se výroba aut posunula.

to se takto nedá říct všeobecně, např. u koncernu VW se od devadesátých let antikorozní ochrana podstatně zlepšila dnes vorezlé Felicie jsou opravdu smutnou minulostí

3-rocny aziat hrdzavie uplne bezne, a stoji dvakrat tolko..

Jaký asiat? Zázrak z Nošovic? ;-)

Vzhledem k nízké ceně na tom není Duster až tak špatně. Daleko hůře jsou na tom Mazdy, jsou dražší a rezaví ještě daleko rychleji.

Asi pred rokom som navštívil Rumunsko, kde Dacie predstavujú väčšinový podiel áut na cestách, asi ako u nás Škoda. Hrdzavé podbehy a lemy blatníkov mali aj novšie Logany po FL. Myslím, že kilo farby na podvozok a najviac ohrozené miesta by cenu auta nijak nezvýšili a výrobcovi by to rozhodne pomohlo si aspoň trochu zlepšiť image.

no stress

Nemožno sa čudovať, u Indiánov si problémy s kvalitou nerobia... :-)

KDyby si majitelé Dustru koupili Thalie, neměly by s tím problém, ty jsou skoro celé z plastu

Ta fotka ze Škoda fóra vypadá spíš na korozi kvůli poškrábání.

Mám 4,5 letou Kiu ceed a koroze zatím nikde (tedy kromě zadního víka, které řešila "svolávačka"), ale úplně jsem se zděsil, když jsem si u supermarketu prohlížel tříleté Subaru impreza. To teda rezlo pěkně :-(.

Ale jinak - "v Indii vyráběná Dacia".

To je docela masakr, když se jedny z nejlevnější aut musí vyrábět ještě levněji.

Pochopím, když se nejlevnější Renaulty vyrábí v Turecku, ale že i v Rumunsku se takto musí šetřit... .

Vím - zisk je na prvním místě, ale tady to je už za hranou, protože Indie není Čína.

Nic proti Indii.

Ty vole Indie je obrovská ekonomická velmoc.

A Dustery znám velice dobře a neznám člověka co by reklamoval viditelnou korozi na Duster a nebo, že by se na ostatní Dacie někdo ztěžoval.Naprosto spolehlivé vozy a údrżba za pár korun.To plečky, jako předrażené Škodovky, VW a Opel jsou ná tom tisíckrát hůř.Mercedes taky rezne jako mrcha.Mazda stejné.Duster je plně pozinkovaný pouze svařené bodované spoje jsou kryté tmelem a přelakované vrchním lakem.Navíc mají perfektně vystříkané veškeré dveře prahy kapoty nástřikem na konzervaci.Na některých vozech je to i viditelné.Cítím nutnou potřebu zde značku Dacia pošpinit přátelé.No jo ono Škodafórum musí vytvořit nové kupce pro Fabii.Na Sandero se čeká 4 měšíce, jaký zájem o Dacii je.Bez nesmyslů, jako jsou úvěry a operativní pronájmy.O tom se může mnoha značkám jenom zdát kolik Dacií se prodává. A v ČR co vím 6 nejprodávanější značka.Tak je potřeba zbavit se konkurenta že...

A Dacia jede v celém světě a už dávno ne kuli nízké ceně.

až budeš v tom svým laciným rumunským krámu bourat, budeš litovat..., Dacia se prodává pouze díky nízké ceně

Ja mám Dustra uz 3 roky ale hrdzu som zatial nezbadal.A zatial som nemal ani žiadnu poruchu.Ja som zatiaľ spokojný majiteľ :D

Ten pán co tu chváli Dácie je na ich predaji zrejme zainteresovaný. Nepoznám osobne človeka, ktorý keby vedel, že jeho auto je "Made in India" tak by ho kúpil. Ak má niekto ilúzie o kvalite indickej práce tak mu podľa svojich skúseností viem garantovať že je to o triedu horšie ako Made in China.

Môj názor je taký že to nieje len kôli tej hrdzi ale kôli nenávisti angličanou a francúzou, kedze dacia je aj francuzska a pri takej cene auta by som ani nehladal nejake nedostatky lebo za 16000€ a uplne plna výbava ako nieje o čom

tie fotky to su cisto nepozinkovany material vsetko zalezi na plechu, od zaciatku dacii nebol ani jeden automobil pozinkovany,boli to francuzke morene plechy a o indii ani nehovorim,bordel.momentane dostava pozinkovy plech myslim celkom kvalitny od USSTEEL Košice cize uz by ste sa nemali obavat hrdzi

Mam pocit ze posledne poriadne a zaroven poctive auta sa prestali vyrabat po roku 2000 zlate 90 roky ked sa auta este vyrabali pre vodicov a nie pre spotrebitelov . Obojstranny pozink plechov aj na dnesnych modernych autach sa malo kde vidi ;[

Ze tak moja negarazovana Octavia z roku 2003 nikde nehrdzavie 12 rokov ma a ani kusok hrdze ;];];] cim to asi bude ? ? ?

moj 13 rocny fiat nema na sebe kusok hrdze a to na talianov nadavaju a to na stilo davali 10 rocnu zaruku proti prehrdzaveniu

A kolik jsi do té oktávky narval jinak za poruchy?A kolik byla předražená cena nového vozu? děkuji zde za částky.

Nevím, jak v Anglii, ale nás Duster mile překvapil. Máme plnou výbavu snad jen mimo kožená sedadla a nemůžeme si stěžovat. Mohu porovnávat s Octavií I. 81kW TDi. Oproti ní je Duster trochu motoricky línější, má horší tah a vyšší spotřebu, nicméně, pro běžné denní ježdění po městě a okrese je velmi dobrou volbou. Koupil jsem jako druhý vůz pro manželku a do přírody, zde myslím, že nemá konkurenci.

''uspěšných offroadů rumunské značky'' paaani redaktori ... prosimvas ... prestante fetovat ... alebo aspon zmente dilera ...

V Indii se Renault Duster (ano, Renault) prodava dobře. A proc se auta pro Britanii vyrabi v Chennai? No jestli to nebude tim, ze michat na jedny lince levostranny a pravostranny rizeni je dost velkej problém nejen technologicky ale i logisticky, takze delat to v Evrope znamena vícenáklady.

uz to zacina... zase nejakej kolenovrt co nema na auto a koupil si dacii ji tu bude obhajovat do konce sveta.... a este si srovnavat s octavkou ktera bude mit tedka realne na tachu 300000+ a pocitat ceny za opravy :D :D :D tvl tenhle narod si fakt nic jinyho nez vyhubeni nezaslouzi, tady uz to neni k smichu, tohle je narodni tragedie... a mimoto, mam passata z roku 90, najeto 839400 km a svareckou na nej sahnuto este taky nebylo... ale novy stal okolo milionu, takze predrazena mrdka vlastne ze ???

Tak ty máš dost, nestačí, že fauvwéčkáři jsou totálně zaslepený a zmanipulovaný, už i dáčkaři - styď se- fuj.

Zato moja 4-rocna octavia tour II hrdzavie celkom pekne ... blatniky, a takmer vsetky dvere, tak nech mi tu nikto nehovori o "koncernovej" kvalite ... kto by snad neveril, moze sa prist ku mne kludne pozriet.

Do octavky priebezne davam teraz tolko penazi aby mi dalsich 14 rokov mohla dalej v pohode sluzit Jej povodna predrazena cena ma teraz netrapi ja som druhym majitelom kupoval som ju za 4000 euro povodna cena bola 550 000 sk

Tak ja som si auto kúpila, ešte nieje dodané, pretože som tam chcela nejaké doplnky....Má ho kolegyňa, kamarát a už 3 roky do neho neinvestovali ani 1e, okrem oleja a filtrov, čo je bežné po určitých km. Verím, že taktiež budem spokojný majiteľ :-)

No rezne,asi podobne ako Felicia rezne a tiež hrdzavela po 2-3 rokoch od výroby.

No nie každý má to obrovské šťastie aby mohol kúpiť auto za 25000€ a Dacia je dostupná a Duster je celkom vydarené auto za super cenu.Ja osobne ho nemám ale keby som mal kupovať nové auto tak určite by som o nej uvažoval.A čo sa týka Octavie tak áno je predražená neskutočne.V tej cene sa pohybujú oveľa kvalitnejšie značky.

No že biela najlepšie kryje tak to si na omyle,som vyučený autolakýrnik a možem ti garantovať že nekryje ani z ďaleka tak ako ostatné odtiene.Lacnejšia je ale to je všetko.

konečně někdo kdo myslí, a ví kde se jak sedí za volantem.. ( a jaksi mu tím není divná výroba v Indii.) Mám pocit, že ti, co se tomu diví, snad ani za volantem nikdy neseděli

si myslite ze ta slavna skodovka se nedela v indii ? dela se taky ve vice statech i v cine a rezne jak yeti tak octavie zrezne vsechno kdyz je sul a voda :D

To není moc o mysleni, to je nutnost, poslední dobou sedavam za volantem na obou stranách.

Vyroba aut podle pravy a levy strany je zajimava disciplina, Japonci to musí resit primarne - kam umistit motor, na jakou stranu se ma tocit, co pedaly a brzdovy ustroji...... Delat na jedny lince Renault Duster a Nissan Terrano pro Indii a zaroven Dacii Duster pro Britanii mi prijde jako docela logicka moznost.

prosim Vas co tu riesite ,po prve anglicania nekupuju auta na 10ky rokov ako u nas na Slovensku ci v Cechach,po druhe ta korozia co tu je publikovana ide skor koroziu povrchovu cize skrabance ,odkocene kamienky atd,a neviem kdo by este kontroloval koroziu pod gumovymi tesneniami teda skryta korozia ktora sa da zistit len demontazou casti ,a po tretie kazdy si je vedomy co si za svoje peniaze kupuje tak ked kupujem lacne auto tak ocakavam aj nejaku komplikaciu.

Já mám Dacia Lodgy,kterou jsem si kvůli douhé čekaci době musel dovézt z Rakouska. Mam ji rok v nejsilnejsi verzi a nemůzu si ji vynachvalit. Nove modely Dacie ano,ale ty stare bych nebral. Tím myslim i stare Dustery. Jako druhe auto do rodiny chci právě Dustra, který má dokonce vetší prostor po sklopení sedacek nez Freemont od Fiata nad kterym jsem uvazoval.

Mam logana MCV 1.5 dci 65kw, 2011, najeto 95k Koroze nikde ani naznakem a krom vymen oleje a filtru jediny servis byl vymena cepu spodniho praveho ramene - stalo to asi 700. Ted mne zlobi zhavicky, pise to chybu na diagnostice a prvni dve vteriny to po ranu trosku klepe. - cca 1500,- a rikam si, ze to asi necham az na podzim. Je to auto, ktere uveze 7 lidi, nalozim do to co se mi zlibi, zere to do peti litru. Pocitam ze za rok mne cekaj kotouce a desticky, asi i rozvody. Ale v podstate nic nespotrebniho.

Passat je sračka všech sraček!!!! Tisíce za opravy!!!!

Dacie doporučuji všem.Skvělé auta by Renault

Pigment barvící přísada ja drahá o tom není sporu

Pokud to chápu Indie a Anglie dává smysl. V obou se je volant napravo. To byl pravděpodobně důvod proč to pro Anglii nedělali v Evropě.