Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Máte-li problém, je dobré, když vám s jeho řešením někdo pomůže. Aston Martin chce oživit Lagondu, Mercedes nechce nechat umřít Maybach. Aston pomůže Mercedesu, Mercedes naopak Astonu. Jak jednoduché.

Námluvy Astonu a Mercedesu už nejsou žádnou novinkou. Až doposud jsme s obou stran slyšeli jen obecné proklamace o možné spolupráci, teď se však objevila první konkrétnější záležitost. Třída S by mohla posloužit jako základ pro Astonem vzkříšenou značku Lagonda. Pokud se tato zpráva potvrdí, bude se britská novinka vyrábět na stejné lince společně s příští generací Maybachu, která bude založena na stejné platformě označené W222.

Lagonda bude vyvíjena tak, aby podporovala hybridní pohonné ústrojí a novou technologii inteligentního zavěšení všech kol. Samotná platforma, kterou dodá německý gigant, je to nejlepší, co je dnes ve Stuttgartu k dispozici. Na ni bude posazena Astonem vyvinutá karoserie. Celek pak použijí obě značky. Sníží se tím náklady pro obě strany a ušetří i čas, což se zdá být rozumným krokem, uvážíme-li fakt, že podobných automobilů jezdí po silnicích jako šafránu.

Za připravovanou dohodou stojí šéf oddělení Lagondy Dr. Ulrich Bez a předseda představenstva Mercedesu Benz Dieter Zetsche. Její podstatou je sdílení různých komponentů, přičemž veškeré budoucí modely britské značky by měly dostat motor a pohonné ústrojí od Němců. Součástí dohody je ovšem i další vývoj hybridního benzíno-elektrického systému, který byl nedávno představen v novém modelu S400 Hybrid, a přepracování nadvakrát přeplňovaného 6litrového dvanáctiválce z Maybachu.

Zdroj Autocar

David Siegl