Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

S příchodem 180 koní je u kupé spojen sprint na stovku za 6,9 sekundy. Na českém trhu by tento model měl stát lehce přes 900 tisíc Kč.

O nových verzích třetí generace Audi TT jsme se v poslední době zmiňovali hned několikrát. Kromě absolutního vrcholu RS, který počítá s příchodem přeplňovaného 2,5litrového pětiválce, přitom řeč přišla i na variantu TTQ, jenž by chtěla profitovat ze stávajícího boomu crossoverů a SUV. Příchod obou těchto variant je ovšem hudbou vzdálené budoucnosti. To ovšem neznamená, že by Audi neosvěžilo nabídku již nyní.

Aktuálně tak na německý trh míří provedení 1,8 TFSI, které počítá s nižším výkonem než dosud nabízený dvoulitr. Pod pravou nohu dostáváte „pouze“ 180 koní a 250 Nm, očekávat tak lze zhoršení jízdní dynamiku. Ani poté ovšem Audi TT nebude možné považovat za pojízdnou šikanu, neboť takové kupé osazené manuálem pokoří stovku za 6,9 sekundy a s automatem S tronic o desetinu pomaleji.

Se slabší pohonnou jednotkou bude nabízen rovněž Roadster, u kterého lze očekávat 7,2sekundovou, respektive 7,3sekundovou akceleraci. Stát vás přitom bude 34 500 Eur (cca 945 500 Kč), zatímco za model s pevnou střechou dáte 32 100 Eur (880 000 Kč). Oproti výkonnějším verzím tak ušetříte 79 500 Kč, česká cena ale bude nejspíš o něco vyšší než u našich západních sousedů.

Aktuálně je benzinové Audi TT s benzinovým dvoulitrem nabízeno za 999 900 Kč, s příchodem nového motoru by tak mohlo startovat někde okolo 920 tisíc korun. Zda se ale tato skutečnost potvrdí, to zatím není jisté. Dodat tak již můžeme pouze tolik, že s motorem 1,8 TFSI je spojena i vyšší papírová spotřeba, která by v průměru měla činit 7 až 7,6 l/100 km.

Petr Prokopec