Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

V osobním autě vážícím nejčastěji alespoň tunu, se člověk cítí relativně bezpečně. Ve srovnání s některými stroji ale neznamená ani v takovém případě skoro nic.

Přes týden jsme vám přiblížili 10 crash testů, které vám NCAP neukáže. Jak jsme uvedli v samotném článku, nešlo o extrémní případy, snažící se šokovat, ale spíše o situace, které mohou v provozu na silnicích reálně nastat bez větší snahy, i tak přinesly mnohá nepříjemná zjištění. Pak jsou tu ale ještě ony extrémní případy, které mohou nastat jen velmi výjimečně a dnes vám ukážeme jeden takový.

V hlavní roli se tu jistě ne z vlastní vůle, ale jinak ne nechtěně ocitl Pontiac Firefly z první půlky devadesátých let. To zní jako velmi exotický stroj, ale není tomu tak - jde o tehdejší Suzuki Swift, jen přeznačkované s pár dílčími úpravami pro americký trh. Tenhle vůz mířil na vrakoviště, možná proto, že dosloužil, možná proto, že se ho majitel chtěl zbavit a nikdo ho nechtěl koupit. Jenže místo magnetu, lisu a hydraulické ruky buldozeru byl vystaven konfrontací s jiným buldozerem, konkrétně Caterpillarem D11. Malý Pontiac je pořád auto, skoro tunu vážící věc z kovu a plastu, ale pro buldozer s ocelovými pásy to je jen malý hrbol v silnici.

Z drobečka tak zbyla během chvilky doslova jen placka. Ovšem, nedá se očekávat, že by onen Caterpillar měl problém udělat placku i z dvakrát většího auta. V každém případě vidíme další věc, se kterou srážku v proovzu rozhodně nelze doporučit...

Zdroj: Carscoops

Marek Bednář