Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Cadillac s vnitřnostmi z plug-in hybridního Voltu/Ampery přijde na trh v lednu. Pojede 170 km/h a stokilometrovou rychlost zdolá za 7,8 sekundy.

Model navazující na zajímavý koncept Converj se možná konečně dostane do výroby a začít prodávat by se měl v lednu za sumu 75 995 dolarů (přes 1,5 milionu na naše devalvované peníze). Spolu s blížící se dlouho očekávanou premiérou je už jasné, že skutečně obdrží benzinový motor Opel 1,4 Ecotec, který bude primárně generátorem elektrické energie pro elektromotor. Naše data z minulosti tedy nelhala, zřejmě tedy půjde jen o lehce přepracovaný pohon Chevroletu Volt.

Elektrická jednotka s maximálním výkonem 220 koní a točivým momentem 400 Nm bude napájena z lithium-iontového akumulátoru s kapacitou 16,5 kWh. Ta umožní sportovně vypadajícímu Cadillacu ELR zdolat stovku v čase 7,8 sekundy v režimu s prodlouženým dojezdem a o sekundu pomaleji v čistě elektrickém módu EV.

Nakonec se ale v lehké akceleraci vždycky zastaví na vcelku trapných 170 km/h, o které se pochopitelně stará omezovač rychlosti. Podle výrobce lze na plné nabití ujet zhruba 60 km v čistě elektrickém režimu a zhruba 555 km s plně dotankovanou nádrží na benzin. Je-li baterie vybitá, trvá její „dotankování“ 12,5 až 18 hodin ze zásuvky přes cestovní nabíječku na 120V. Připojíte-li ELR do zásuvky s 240V, pak to trvá hodin pět, to vše více či méně koresponduje s našimi zjištěními z testu Ampery.

Spotřeba je samozřejmě na prvním místě, a tak se Cadillac vytasil s hodnotou 7,1 l/100 km při využití spalovacího motoru a 2,87 l/100 km v elektrickém režimu. Nad reálností těchto čísel též není třeba příliš tápat...

Adam Šrámek