Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Parametry produkční verze ostrého francouzského kabrioletu jsou venku. Výkon je stejný jako u hatchbacku, exkluzivita ale míří výše.

Tak nějak jsme si říkali, že v případě Citroënu DS3 Cabrio Racing nás francouzská automobilka může sotva překvapit. Přeci jen, ke slavnostnímu debutu došlo již loni v létě a přestože šlo oficiálně pouze o koncept, prosincové odhalení produkční verze potvrdilo, že sériová realita nebude jiná. Mezi původní a novou fotogalerií tak mnoho rozdílů nenajdete, tedy pokud odhlédnete od pozadí.

Novinky pak nehledejte ani pod kapotou, kde je opětovně přítomen 1,6litrový přeplňovaný čtyřválec. Nejprve měl mít 207 koní, pak 209, nakonec má původních 207. Ty na přední kola přenáší šestistupňový manuál, přičemž dynamika by se ve srovnání se stejně vybaveným hatchbackem neměla výrazně zhoršit. S vyříznutím střešního panelu totiž dorazilo pouze 25 kilogramů výztuží.

Na oficiální potvrzení akcelerace či spotřeby si ovšem musíme počkat do Ženevy, kde má produkční verze debutovat. Momentálně tak můžeme posloužit jen krátkým výčtem standardní výbavy, jenž zahrnuje 18palcová litá kola Nemesis, matně šedý lak Moondark či pár doplňků a detailů vyvedených v odstínu Carmin Red.

Zásadní změnou oproti předchozím informacím je ale hlavně nižší počet dostupných exemplářů. Zatímco původně se totiž spekulovalo o 400kusové produkci, nyní byla potvrzena jen pouhá stovka. Z Citroënu DS3 Cabrio Racing se tak očividně stává horké zboží, na které asi Francouzi napaří jaksepatří vysokou cenovku.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2014.

Petr Prokopec