Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Citroën DS4 Sedan: Čína to ráda s kufrem
7.12.2013 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Očekávané se stalo, no spíše stane skutkem. Citroën uvolnil první upoutávky k modelu, který karoserii DS4 přidá třetí rozměr. V Evropě s ním ale nepočítejme.
Pravidelně omíláme, že Evropané nepatří k vyznavačům tříprostorových karoserií, rozumějte sedanů. Záleží tedy na třídě, neboť kupříkladu v té střední jsou stále číslem jedna, pokud ale zamíříme mezi kompakty, jsou sedany spíše popelkami. Pár typů se na trhu najde a nejde vždy o vyslovené propadáky, najít prodejní hit mezi menšími limuzínami by ale - s vyškrtnutím aut jako Dacia Logan, u kterých hraje hlavní roli cena - bylo dost obtížné, ne-li zcela nemožné. Jsou ale jiná místa na této planetě, kde naopak sedany všeho druhu vyznávají jako ideální řešení. A asi nepřekvapí, že klíčovou roli mezi nimi hrají USA a Čína.
Právě do druhé jmenované destinace má namířeno Citroën DS4, který se u nás prodává jen jako cosi mezi hatchbackem a SUV. Na něco takového si za Velkou zdí zatím nepotrpí, a tak si od tamní odnože francouzské automobilky jménem Dongfeng-PSA vyslouží specifické řešení jménem DS4 Sedan.
O autě zatím víme jen málo, zveřejněné upoutávky ale naznačují, že premiéra vozu proběhne co nevidět. Jedna z fotek navíc ukazuje i řešení zadních partií, které budou na autě zřejmě těmi nejspecifičtějšími, třebaže si nedokážeme představit, že by výsledek vzniknul jen „přilepením kufru” tohoto typu k celkem boubelaté karoserií DS4. Pravděpodobně půjde o dost specifičtější dílo, což ostatně naznačovaly už dřívější špionážní fotky.
To všechno se ale ještě uvidí, předem můžeme dodat snad už jen tolik, že pod kapotou by se měly přesně v čínském stylu objevit pouze benzinové jedna-šestky s přeplňováním i bez a výkonem od 117 do 200 koní.


Citroën DS4 Sedan je na spadnutí, mimočínskou budoucnost mu ale příliš nemalujeme
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Cristiano Ronaldo si nechal postavit nejdražší Mercedes třídy G na světě, už z barev je jasné, čemu se klaní
6.5.2026
Honda už ani nezkouší zastřít, že její pokus o velký návrat je velký propadák, zájem resuscituje novou edicí
4.5.2026
První menší Mercedes, který dostal zpátky motor V8, se ukázal v ostré akci při testech. Ohromit zatím zvládá jen jedním
2.5.2026
Nové na MotoForum.cz
- Časový program GP Francie v Le Mans 6.5.2026
- Waterloo pro BMW: Miguel Oliveira vážně zraněn – van der Mark pojede místo něho 6.5.2026
- MOTO TEST CAMP Soběslav 2026: 120 motocyklů od 26 značek 6.5.2026
- Štěpán Zuda s wild card v Mostě 5.5.2026
- Obvinění z dopingu: Byla účast Lukase Maurera v Hengelu poslední? 5.5.2026
Nejčtenější články
Legendární sporťák je zpátky jako blesk z minulosti. Motor V8 a manuál spojuje s hmotností Škody 105. A může na silnice
7.4.2026
Typické: Žena si koupila zdánlivě levnou osmiletou Teslu se 177 tisíci km, o 3 dny později zjistila, že to byla chyba za 340 tisíc Kč
7.4.2026
K mání je dodnes nejetý supersedan z dob výkonových válek Němců, jeho skrytá síla stále bere dech
7.4.2026
Nejabsurdnější motor koncernu VW po 10 letech trápení končí, snad to není naposledy, kdy Němci uznali chybu
8.4.2026
Čínské auto právě ovládlo prodeje na jednom z největších trhů Evropy. Muselo se to stát, možná ho máte doma i vy
8.4.2026
Živá témata na fóru
- Další zajímavá autovidea 05.07. 21:48 - M.Z.
- Fiat a vše kolem nich 05.07. 21:14 - Stepan
- Policejní kontroly a měření 05.07. 20:38 - jerry
- Řidiči, co to mají v ruce... 05.07. 20:37 - Truck Daškam
- Politický koutek 05.07. 18:27 - jerry
- BMW Divize 05.07. 17:15 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 05.07. 13:14 - pavproch
- Lampárna (stěžovatelna) 05.06. 22:57 - M.Z.
