Autoforum

/

Foto: Bentley

Na první pohled některé možná ani nenapadne, že se dívají do nitra dealerství nových automobilů, jakkoli přetrvávající přítomnost aut k tomu může svádět. To první, s čím budou zákazníci konfrontováni, je ale bar. Neděláme si legraci, bar.

Bentley je další ze značek koncernu VW, která je těžce na sestupné tendenci, jež se s novým vedením v čele už nějaký ten pátek pokouší zastavit. Je to řešitelné, odpískat 4 elektrické modely z 5 je ale málo. A není to 80 procent toho, co automobilka musí udělat, aby se vrátila na výsluní, musí toho udělat mnohem víc.

Současně s dnes už přehodnocenou snahou přejít fofrem jen na elektrický pohon také zabila motory W12 i ryzí osmiválce, což její prodeje též posílá ke dnu. Loni ztratila asi 5 procent zákazníků, letos je podle čísel Data Force v Evropě za 8 měsíců o dalších 10 procent níž než loni, přičemž nejvíc trpí řada Continental. To rozhodně nejsou zanedbatelné poklesy, něco se musí změnit.

My bychom změnili produkt, Bentley ale místo toho přišlo alespoň s jedním elektrickým modelem, který je od začátku odmítán jako žádná novinka značky po mnoho let. Auto si lidé pletou s Jaecoo, což klienty do showroomů jistě nepřiláká, a tak firma zkouší změnit ony showroomy. A to opravdu svérázným způsobem.

Nový design dostane všech 220 zastoupení značky po celém světě, přičemž udávaným cílem je „redefinovat podobu tradičního autosalonu s jasným důrazem na personalizaci”. V tomto směru se nám nová podoba nezdá být nijak převratná, jedna neobvyklá věc tu ale je. Klasická recepce dostala padáka, místo toho se klíčovým místem, které bude vítat klienty a zajištovat další interakci s nimi, stává něco jako bar. Jak moc jde zrovna „nálevna” k autům, posuďte sami, k Británii ale sedí. A ke snaze zajistit „uvolněnější přivítání v duchu pohostinnosti” také.

Nový design showroomu zatím využívá jediný z prodejců, londýnské zastoupení Jack Barclay Bentley. Důvod by vás napadl i bez nápovědy - jde o nejdéle slouží dealerství Bentley na světě, které je prakticky nepřetržitě v provozu už od roku 1927, a brzy tedy oslaví úctyhodných 100 let existence. Právě na fotkách z toho místa můžete posoudit, jakým směrem se posunul způsob prezentace vozů. - místo aby stály v řadách na ploše, budou jednotlivé automobily vystaveny v prostorách připomínajících salonek, kde půjde s prodejci řešit další detaily specifikace a konkrétního provedení. Proč ne, ale ani tohle Torcal neprodá.

Zdroj: Bentley

Petr Miler