Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Moderní inkarnace Lotusu Seven ve verzi D8 GTO-S nabídne více komfortu, GTO-RS chce pro změnu zamíchat kartami na Ringu. GTO-R je pak ryzím závoďákem.

Nizozemská automobilka Donkervoort je hrdým pokračovatelem kultu Colina Chapmana, zakladatele značky Lotus. Za takřka čtyřicet let své existence nás tak obdařila řadou variací na legendární „Sedmičku“, přičemž její model D8 RS je i po deseti letech držitelem desátého nejlepšího času na Severní smyčce. Během následujících měsíců bychom se navíc mohli dočkat dalšího zářezu do historických análů, neboť Donkervoort ohlásil příchod tří novinek - a novodobá verze RS je mezi nimi.

My se ovšem nejprve rozepíšeme o modelu D8 GTO-S, který se začne prodávat již tento měsíc za 115 173 Eur (cca 3 113 000 Kč) bez daně. Podle prozatím velmi krátké tiskové zprávy půjde o variantu zaměřenou na silniční využití, přičemž nabídnout by měla více komfortu než jakýkoliv vůz značky před ní. I nadále ovšem půjde o nekompromisní stroj, který nejspíše bude opětovně osazen 2,5litrovým pětiválcem od Audi.

Dalším pánem na holení je již avizované provedení D8 GTO-RS, které vznikne v limitované sérii 40 kusů a tak de facto již dopředu oslaví výročí, jehož se značka dočká přespříští rok. Stejně jako silniční varianta bude i tento hardcorový nástroj k mání již letos, a sice od června za 151 173 Eur (4 085 500 Kč). Značka přitom dodává, že jeho vývojem strávila poslední dva roky a kromě mechaniky se podívala i na design.

Ve finále pak byl oznámen příchod okruhového monstra D8 GTO-R, které se stane vůbec prvním vozem Donkervoortu určeným ryze pro tento účel. Z toho důvodu nelze počítat s instalací registračních značek, místo toho nejspíše dorazí ochranná klec, vícebodové pásy a zřejmě i propracovanější aerodynamika. S tímto vozem nás Holanďané seznámí až na podzim, cenu 251 173 Eur (6,788 mil. Kč) však známe již nyní.

Petr Prokopec