Autoforum

zvětšit fotografii /

Ferrari 599 ve své nejostřejší silniční verzi GTO prodělalo tvrdé testy na testovacém okruhu ve Fioranu a v okolí Maranella, kde také vznikla tato atraktivní sada fotografií.

Jen pro připomenutí, model Ferrari 599 Grand Tourismo Omologato, což ve volném překladu prakticky znamená závodní vozidlo schválené pro jízdu v běžném provozu, pohání vidlicový dvanáctiválec 6,0 litru odvozený z modelu Enzo o výkonu 500 kW (670 k) při otáčkách 8250 1/min. Točivý moment dosahuje hodnoty 620 N.m při 6500 1/min, a na zadní kola se přenáší prostřednictvím šestistupňové sekvenční převodovky F1 ovládané kompozitovými pádly pod volantem. Za zmínku dále stojí například použití karbon-keramických brzd (vpředu o průměru 398 mm, vzadu 360 mm), které díky lepšímu chlazení a speciálně nastavenému ABS umožní vozidlu zastavit z rychlosti 100 km/h na 32,5 m. Na perfektním držení stopy se podílí také 20palcová kola (vpředu 9,5Jx20, vzadu 11,5Jx20) a speciální pneumatiky Michelin Supersport (vpředu 285/30 ZR20 a vzadu 315/35 ZR20). Díky odlehčené karoserii dokáže GTO zrychlit z klidu na 100 km/h za 3,35 s a dosáhne nejvyšší rychlost 335 km/h. Ve Fioranu dosáhli testovací řidiči nejrychlejšího kola časem 1 min 24 s, což u automobilu homologovaného pro běžný provoz představuje rekord okruhu a samozřejmě rychlejší čas, než jaký zde byl dosažen s kultovním modelem Enzo. Ferrari 599 GTO mělo světovou premiéru v dubnu na autosalonu v Pekingu a těšit se z něj bude pouze 599 vyvolených zákazníků.

Roman Kalina