Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Italové v rámci interní prezentace ukázali svým čínským partnerům a patrně i své nejváženější klientele alespoň příď nástupce Ferrari Enzo.

Chystané Ferrari F70 je další z řady automobilů, o kterých se ještě před oficiální prezentací objevuje spousta informací, ale jen výjimečně bývají konkrétní. Nástupce Enza chytře udržuje mediální zájem pravidelnou promenádou po Maranellu, představováním fotografií zachycujících jakousi vývojovou práci, bylo nám dovoleno podívat se na karbonový monokok a prozradili nám, že vůz bude hybridní. Ve skutečnosti ale nemáme žádná přesná čísla a z podrobností vnějšího designu známe akorát barvu kamufláže. Přesněji řečeno znali jsme.

Díky úvodnímu obrázku, pořízenému kdesi na konferenci Ferrari v Číně, máme možnost vůbec poprvé se podívat, jak bude stroj s interním označením F150 vypadat doopravdy. Za hodnověrnost skutečně neručíme, klidně se může jednat o podvrh, ale stejně tak se může jednat o reálný obrázek, a tak by byla škoda nepodělit se o něj.

Šeptanda z interních zdrojů opět potvrdila, že tu máme celokompozitový stroj s hybridním ústrojím o kombinovaném výkonu někde mezi 850 a 900 koňmi a suchou hmotností (bez náplní) jen 1 100 kg. To by znamenalo o 265 kg méně než Ferrari Enzo, při současném 27procentním nárůstu torzní tuhosti. Také proto z automobilky (zatím neoficiální cestou) unikají zprávy, že půjde v podstatě o závodní vůz s homologací na běžné silnice.

K samotné prvotní zatmavené fotce asi nemá smysl cokoli dodávat. Špičatý čumák a štíhlá, vertikálně uložená světla byla asi předvídatelná, proto trochu zaráží asi jen hodně výrazné nasávání v kapotě, které může být součástí aktivní aerodynamiky nebo chlazení, i když ani obojí není vyloučeno. Mimochodem, taky vám připadá, že F70 nemá podle této fotky daleko ke koncernovému sourozenci, novému SRT Viper?

Zdroj: Forocoches.com

Miro Mihálik