Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nový Focus RS má dávno po premiéře, Ford ale v posledních letech s uváděním svých novinek zrovna nespěchá. Vůz tak ještě teď dolaďuje v Zeleném pekle.

Ne, nechceme znovu narážet na příběh nekonečného a ve výsledku i nepovedeného příchodu nového Mondea do Evropy, to už by bylo trochu laciné. Ford již pěkných pár let zkouší naši trpělivost i v případě jiných modelů - autosalonová premiéra a reálný příchod nějaké fordí novinky na trh jsou obvykle událostmi vzdálenými od sebe alespoň rok.

Nejinak tomu bude i v případě nového Focusu RS, který má v tuto chvíli po premiéře už tři měsíce. Přesto si ještě další měsíce počkáme na nejen na to, než si vůz budeme moci koupit, ale i na jeho kompletní specifikace. Ford totiž zkraje neupřesnil ani výkon nového eReSa - víme pouze to, že přesáhne 336 koní a auto nabídne i lecjaké elektronické vychytávky. Mnohé detaily jsou stále zahaleny rouškou tajemství, zřejmě proto, že vůz v době premiéry po technické stránce nebyl ještě zcela doladěn pro sériovou výrobu.

V tomto kontextu nepřekvapí, že nový Focus RS je stále k vidění při testech na Severní smyčce Nürburgringu, teď už jistě ve verzi velmi blízké té produkční. A nejde tu jen o dolaďování či snahu neklesnout pod laťku nastavenou minulou generací vozu, ale dost možná také o rekord Nordschleife. Ten nyní mezi předokolkami drží Honda Civic Type-R a Ford už dříve přiznal, že lepší čas zatím nemá. Možná se o něj pokouší nyní...

Ať už Ford na Ringu „nacvičuje” cokoli, je to zajímavá podívaná. Sice jen z „Youtube Corner”, přesto je na snímku vidět odhodlaný projev vozu. Navíc zní zajímavě a v čase 0:09 uvidíte, že o rozšafné naladění zadní osy určitě nepřijde. Mrkněte se na to sami...

Petr Miler