Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Ford Focus RS měl namále, uspokojivý nebyl běžný jízdní režim, brzdy ani výfuk (videa)
24.11.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Hot hatch modrého oválu strávil ve vývoji dva a půl roku. První schvalovací proces ale nedopadl dobře, produktový šéf Raj Nair měl mnohé výhrady.
Každá cesta má svůj počátek i konec. Platí to také o vývoji třetí generace Fordu Focus RS, který zabral dva a půl roku a který modrý ovál zmapoval sérií osmi videoepizod. My jsme si dosud mohli představit šest z nich, nyní tak nastal čas na absolutní finiš.
Ten byl, jak se nyní ukazuje, v ohrožení, neboť produktový šéf automobilky Raj Nair nebyl při prvním pokusu o schválení vozu spokojen hned se třemi záležitostmi. V prvé řadě se Focus RS choval neuspokojivě ve výchozím jízdním režimu, ve druhé nenabízel dostatečnou odezvu brzdového pedálu. Kromě toho lze pak zmínit rovněž nesnáze se zvukovým doprovodem.
Povedlo se nakonec vše vyřešit? Samozřejmě že ano, Ford by nás ostatně nekonfrontoval s pohádkou, která by měla špatný konec. Na druhý pokus, jak můžete shlédnout v závěrečné epizodě, Nair dal vozu oficiální požehnání, pročež nedojde ke zpoždění výroby. Nový Focus RS tedy bude skutečně k dispozici na jaře příštího roku, jak si ostatně modrý ovál naplánoval. Již delší dobu je přitom známa i česká cena, která startuje na částce 915 900 Kč.
Za tyto peníze dostanete v prvé řadě 2,3litrový přeplňovaný čtyřválec EcoBoost, který všechna čtyři kola zásobuje 350 koňmi a 440 Nm točivého momentu (při využití funkce OverBoost bude po dobu 15 sekund k dispozici dokonce 470 Nm). S dostupným výkonem pak hot hatch modrého oválu pokoří stovku za 4,7 sekundy a maximálně se rozjede na 265 km/h. Na příplatkových 19palcových kovaných kolech ale má být RS ještě rychlejší.
Kromě tohoto provedení automobilka zvažuje ještě ostřejší variantu, která by do vínku dostala nejen vyšší výkon, ale zároveň nižší hmotnost. Jelikož i s ohledem na cenu nebyla na standardní provedení aplikována žádná zvláštní dieta, potenciál je tu nemalý. Jak ale vše dopadne, na to si budeme muset počkat. Nyní vás tak můžeme odkázat jen na ony poslední dvě epizody, které na rozdíl od těch předchozích nejsou nudné.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
„Bugatti pro chudé” ve sprintu vykleplo i tisícikoňové Lamborghini. Ani si neškrtlo, i když dostalo náskok
18.6.2026
Když hoří desítky elektrických aut, tohle je jediná fotka, kterou zveřejní hasiči, aby někdo náhodou neviděl, co vlastně hořelo
18.6.2026
Volkswagenu unikly fotky jeho nejnovějšího SUV. Auto to bude malé, s jeho cenami to bude přesně naopak
17.6.2026
Nové na MotoForum.cz
- Lídr MS Bezzecchi suspendován na nedělní závod! včera 22:40
- Nedostatečná fyzická kondice: Alex Márquez předčasně opouští Brno včera 20:00
- Vítězem Sprintu v Brně se stal Bagnaia včera 15:29
- Pole Position pro Alonsa, druhý Salač včera 14:29
- Pole Position si vyjel Almansa včera 13:58
Nejnovější články
Číňané se neskloní ani před Toyotou, do 5 let chtějí mít největší automobilku na světě. Továrnu na to mají, je to jedno obří mraveniště
před 10 hodinami
Do Ruska se ve velkém pašují západní auta s přelepenými logy jako vozy jiných značek. Prodeje letos rostou o 104 procent, Škody o 143 procent
před 11 hodinami
Také plány Jaguaru Land Roveru se hroutí pod tíhou reality, původně jen elektrický model dorazí i se spalovacím pohonem
včera
Kvůli těmto závadám se nejčastěji vyhazuje od technických kontrol, STK neprojde v Německu už pětina všech aut
včera
Majitel Koenigseggu, který letos „flexil” na miliardové jachtě při GP Monaka, má taková auta dvě. Jedno se rozhodl prodat
včera
Živá témata na fóru
- Ceny PHM ref aktuální válka v Iránu 06.20. 19:13 - Stepan
- Onboard videa 06.20. 17:24 - řidičBOB
- S větrem ve vlasech.... 06.20. 15:47 - pavproch
- Banky, peníze, finance, investice... 06.20. 11:09 - jerry
- Politický koutek 06.20. 09:48 - jerry
- IT poradna 06.20. 04:27 - pavproch
- Řidiči, co to mají v ruce... 06.19. 13:49 - řidičBOB
- Mazda - obecně (nové vlákno) 06.19. 13:12 - jerry
