Ford Focus ST 2012 dostane jediné naladění podvozku pro celý svět (video)

Už hodně dlouho víme, že Ford letos do Frankfurtu přiveze produkční verzi nového Focusu ST. Ještě předtím se ale rozbásnil o tom, jak výjimečný vůz to bude.
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Bleskovky

Ford Focus ST 2012 dostane jediné naladění podvozku pro celý svět (video)

2.9.2011 | Petr Miler | Přidat příspěvek

Ford Focus ST 2012 dostane jediné naladění podvozku pro celý svět (video)

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Už hodně dlouho víme, že Ford letos do Frankfurtu přiveze produkční verzi nového Focusu ST. Ještě předtím se ale rozbásnil o tom, jak výjimečný vůz to bude.

U Fordu si v poslední době umanuli, že své novinky budou uvádět na trh tak pomalu, jak to jen jde. Už samotnému novému Focusu trvalo více než rok, než se od své premiéry doplahočil až do českých showroomů a je jistě, že příběh ostřejšího provedení ST nebude jiný.

Však již loni v Paříži jsme mohli vůz spatřit ve formě konceptu, který ale vypadal tak, že by se mohl začít klidně hned vyrábět, jenže na to si měl ještě rok počkat. Poté nám jej automobilka předvedla na prvním videu, jenž bylo během roku následováno ještě videem druhým a nedávno i několika snímky z testování prototypu. To zřejmě abychom nepojali podezření, že se to Forrd s novým ST rozhodl v mezičase odpískat.

Nyní, ani ne 14 dní před debutem sériového provedení, vypustil Ford další video, které zachycuje o něco méně maskovaný vůz a v něm samotného Josta Capita, dlouholetého šéfa vývoje Fordů tohoto druhu. Ten vypráví hlavně o tom, jak se svými kolegy pilně testoval vůz na silnicích celého světa (české cesty bohužel nejmenuje, škoda), aby dospěl k jedinému ideálnímu naladění podvozku, které vlastní všem Focusům ST prodávaným po celém světě. Může takové řešení skutečně fungovat? Uvidíme později, zatím můžeme jen zopakovat, že nové ST by mělo být nadále tím každodenním přiostřeným Fordem ve stylu Golfu GTI a ve své třetí generaci by mělo být poháněno dvoulitrovým přeplňovaným čtyřválcem s výkonem okolo 250 koní. Další detaily čekejme ve Frankfurtu. A nebo ještě dříve...

Petr Miler

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.