Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Může se to zdát jako otřepané téma, ale vidět nesrovnatelnost dynamiky vozů Formule 1 prakticky s čímkoli je pořád k nezaplacení.

Než začala třícípá hvězda svítit hlavně nad nově zrozeným Mercedesem-AMG GT, byl ve Stuttgartu či spíše v Affalterbachu nejvíce opečovávaným modelem sporťák zvaný SLS AMG. Ten na sklonku své éry dorazil ve verzi Black Series, která se svými 632 koňmi není ani trochu pomalým autem. A to nejen v přímce, však i Severní smyčku Nürburgringu zvládl ve velmi slušném čase 7:25. Jak se ale znovu ukazuje, můžete řídit cokoli, ale nikdy se nepřiblížíte tomu, co zvládnout závodní monoposty Formule 1.

Že to nezvládne ani Mercedes SLS AMG přesvědčoval... sám Mercedes na jím sponzorované britské „sprinterské akci” dozorované našimi kolegy z Auto Expressu. Ti tak mohli na letištní ploše zdokumentovat delší než mílový sprint mezi „černou sérií” SLS a předloňskou ef-jedničkou Michaela Schumachera ještě s motorem 2,4 V8 s atmosférickým plněním a výkonem okolo 760 koní. 760 vs. 632, to nezní jako velká nadvláda, jenže formule váží jen 650 kg. A to velkou nadvládu znamená.

Jak velkou, vám ukáže přiložené video, my dodáme suchá fakta. Čas F1 na 1 800 metrech s pevným startem činil 20,2 sekundy a cílový rychlost měla hodnotu 194 mph. SLS AMG se do cíle doloudalo až za 26,5 sekundy a v cíli se šnečil rychlostí 161 mph. Pokud vám ani to nepřijde jako velký rozdíl, pusťte si samotné video - rozdíl mezi oběma vozy je tak ohromný, že jej ani jednou kamerou nelze rozumně zdokumentovat...

Petr Miler