Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Hyundai HCD-14 láká na technologie budoucnosti, ovládat jej lze i mrknutím oka (video)
30.1.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Představte si head-up displej, s nímž můžete komunikovat pohledem. Pohyb ruky sledovaný stropním senzorem pak dokoná zbytek.
Korejská automobilka je očividně mistrem v pokeru. Ačkoliv nám koncept HCD-14 představila na detroitské motor show ze všech stran včetně interiéru, největší trumfy dosud tajila. Tedy ne že bychom o ovládání zrakem nebo gesty dosud nevěděli, na jeho použití v tomto konceptu a konkrétní způsob jeho fungování jsme ovšem mohli leda sázet. Až doposud. Souběžně s videem portálu CNN Money totiž Hyundai vydalo tiskovou zprávu, ve které se o trumfovém esu, na něž hodlá vsadit také BMW, rozepisuje více.
Slovy samotné automobilky byste si přitom měli představit Toma Cruise ve filmu Minority Report, kdy stojí před obří obrazovkou. Veškeré ikony pak hollywoodská hvězda sice ovládá rukama, ovšem na dálku a bez jediného dotyku. A přesně takto systém v HCD funguje. K jeho aktivaci však musíte pěkně postaru stisknout tlačítko na odvrácené straně volantu.
Jakmile se tak stane, objeví se ve spodní části čelního okna čtyři ikony signalizující obsluhu telefonu, audio systému, klimatizace a navigace. Základem této technologie je přitom již dostupný head-up displej, ke kterému Hyundai přidalo senzor na volantu sledující řidičův zrak. Ten pak jen může sjet pohledem na danou funkci a současně uvolnit výše zmíněné tlačítko.
Pokud byste tedy chtěli třeba přenastavit klimatizaci, jednoduše kliknete na zadní část volantu, očima vyberete příslušnou ikonu a tlačítko uvolníte. Následně pohybem ruky před palubní deskou naznačíte pohyb od sebe či k sobě, který snímá senzor ve stropu. Díky tomu se přenastaví teplota, zatímco vy máte stále oči na silnici.
Celá záležitost má k realitě prozatím daleko a někomu by mohla připadat i komplikovaná. Hyundai však ve svém tiskovém prohlášení zmiňuje hráče počítačových her, pro něž by daná technologie neměla být problémem. Tím by tedy mohla být dána cílová klientela, pokud již pro velká Hyundai dorostla...
Zdroje: Hyundai, CNN Money
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Sériové silniční auto se poprvé v historii rozjelo na 400 metrech na víc než 300 km/h. Dlouze mrkněte a neuvidíte nic
včera
Novinář poprvé nafotil a natočil nemaskované elektrické Ferrari na ulici. Vypadá tak snad ještě hůř, to se nezdálo být možné
včera
Když hoří desítky elektrických aut, tohle je jediná fotka, kterou zveřejní hasiči, aby někdo náhodou neviděl, co vlastně hořelo
včera
Nejčtenější články
Znovuzrozená Alpina odhalila svou budoucnost i první auto. Přeskakuje elektrický omyl, vrací se k V8
18.5.2026
Nissan prodělal dalších 70 miliard za rok a řeže, kde se dá. Teď ale slibuje, že už se úplně napravil
18.5.2026
Prodeje nových Volkswagenů v Rusku za první čtyři měsíce letošního roku vzrostly o 268 procent
19.5.2026
BMW postavilo úžasnou lehkou M3 CS s manuálním řazením a pohonem zadních kol, vám ji ale neprodá
19.5.2026
Mercedes si i ve své současné situaci troufá vybírat, komu prodá některá svá auta. Pokládá nepříjemné otázky
19.5.2026
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
