Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Praktičtější F-Type možná nezůstane jen počítačovou retuší. Šéfdesignér Jaguaru jeho existenci nevyvrací, jeden z inženýrů potvrdil i funkční prototyp.

Kde se vzal, tu se vzal, jako Fénix z popela povstal... Jaguar F-Type ve formě třídveřového kombíku typu shooting brake. O jeho výrobě si sice můžeme aktuálně nechat zdát, aktuální prodejní situace okolo britské automobilky však naplňuje vedení sebevědomím. A právě díky němu bychom se nakonec modelu Sportbrake mohli dočkat, stejně jako by Range Rover mohl vyrobit i otevřený Evoque.

Aktuálně nic není jisté, přičemž ani firemní designér Ian Callum nechtěl prozradit, zda obrázek náhodou nepochází z jeho počítače a není jen záležitostí nadšených amatérů. Během testů výchozího roadsteru, které momentálně probíhají ve Španělsku (kolegu již máme na místě, takže se velmi brzy můžete těšit na první jízdní dojmy), ovšem jeden z přítomných inženýrů naznačil, že Sportbrake již existuje jako prototyp. A to by již sériovou výrobou mohlo zavánět. Je ovšem možné, že zmíněný prototyp je oním „speciálním“ Jaguarem, o kterém včera hovořil šéf značky Adrian Hallmark v souvislosti s letošním Festivalem rychlosti v Goodwoodu.

Ať ale již vše dopadne jakkoli, druhý kombík Jaguaru by nemusel být střelou mimo terč. Karoserie typu shooting brake je totiž kladně přijímána po celém světě, na rozdíl od tvarů klasického kombíku, který je v těchto sférách akceptován prakticky jen v Evropě. A nakonec je věcí individuálního vnímání, jestli vůbec jde o nějaké protivenství - F-Type Sportbrake nemusíte nutně považovat za kombík, ale také za auto ve stylu BMW Z3 nebo Ferrari FF. A to nejsou modely, které by se dočkaly zavržení, tedy ne pro základní pojetí své karoserie. A nebo to vidíte jinak?

Zdroj: Carhoots

Petr Prokopec