Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Motor stojí zlomek toho, co celé FF, přesto je drahý a ne zcela dokonalý. I tak láká k zástavbě do jiného auta.

Na internetových aukčních či inzertních serverech se toho dá najít spousta, zmiňme například laserovou mlhovku, která může sloužit i jako ukazatel bezpečného odstupu a jakýsi psychický „firewall” pro chronické vybrzďovače. Také ale občas lze natrefit na skutečně unikátní věci - například tento dvanáctiválec z Ferrari FF, který z objemu 6,3 litru dává bez přeplňování 660 koní.

Mimo auto a k prodeji na eBayi se ocitl z toho důvodu, že podle popisu „běží perfektně, až na mírné klepání”. Pravděpodobně byl tedy v nějakém voze nahrazen po neúspěšné opravě zcela novým motorem a tento se někdo rozhodl zpeněžit.

Klepající motor bychom neoznačili jako perfektně běžící, ale budiž. Ono mírné klepání může znamenat spoustu věcí, od nutné opravy či výměny něčeho ve ventilovém systému až po nutnost generální opravy motoru a jelikož na eBayi není video, které by klepání dokumentovalo, těžko to odhadovat. Když už ale tento motor putoval z auta ven, je dost velká šance, že jen seřízení vyžadovat nebude. Ostatně, kdyby to bylo tak snadné, obstaral by jej sám prodávající.

Navzdory zmíněnému cena není zrovna nízká, prodejce za motor chce asi 1,7 milionu korun. Je to sice zlomek ceny celého FF, a tak ale hodně peněz. Není ovšem řečeno, že nový majitel musí dávat tento motor do jiného FF, co třeba takové Maserati Quattroporte nebo jiný velký sedan, pochopitelně po úpravě motoru tak, aby kliková hřídel posílala výkon dál jen na jednom místě? Máte-li lepší nápady, kam tento dvanáctiválec namontovat, podělte se s námi v komentářích.

Zdroj: eBay přes Carscoops

Marek Bednář