Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Výsledek souboje 700 koní na straně jedné a 887 koní na straně druhé je víceméně dán již dopředu. Rozdíl ale není tak velký, jak by někteří mohli čekat.

Porsche 918 Spyder bylo od počátku nejpodceňovanějším z celé trojice hypersportů Němci ale nakonec dokázali všem vypálit rybník, když zvládli obkroužit Severní smyčku Nürburgringu za rekordních 6 minut a 57 sekund. Mimo to se pak jejich hybridní model postavil přímé i nepřímé konkurenci, nad kterou skoro pokaždé jen vítězil. A nejinak tomu vlastně je i tentokrát, kdy se Porsche 918 Spyder postavilo Lamborghini Aventador Pirelli Edition, přesto klání těchto strojů není bez zajímavosti.

Ačkoliv běžně výsledky podobných soubojů neprozrazujeme dopředu, tentokráte jsme udělali výjimku, čímž ovšem překvapení dozajista zhaceno nebylo. Pirelli Edition totiž ve srovnání se standardním Lamborghini Aventador nedostalo do vínku vyšší výkon, místo toho se změny soustředí pouze na vzhled. Máme tu tedy „pouze“ 700 koňských sil, nikoliv 750, kterými disponuje verze SuperVeloce, která se Porsche na Ringu přiblížila na dostřel.

Lamborghini by tedy mělo šanci na vítězství pouze v případě nejvyšší rychlosti, která je u německého vozu o pět kilometrů v hodině nižší než u italského (345 km/h versus 350 km/h). V jeho prospěch však klání ve zrychlení neobrátilo ani zaváhání řidiče Porsche,. Krátký náskok Aventadoru totiž 887 koní zlikvidovalo již v zárodku a následně ukázalo „pirellkám“ záda.

Dodat tak již můžeme pouze tolik, že oba vozy spadající pod jeden koncern jsou vybaveny systémem Launch Control. V obou případech pak již nemůžete sáhnout po zcela novém exempláři, ačkoliv takové Lamborghini Aventador pořád ještě k dispozici je. Nikoliv však jako Pirelli Edition či zmiňované SuperVeloce.

Petr Prokopec