Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nejrychlejší model britské automobilky se pyšní nízkou hmotností a 3,5litrovým šestiválcem o výkonu 456 koní. Navíc může i na veřejné silnice.

Britská automobilka se krátce před letními prázdninami pochlubila novým modelem 3-Eleven, který veškeré myšlenky zakladatele značky Colina Chapmana dotahuje do extrému. Máme tu tedy podtunovou hmotnost, kterou na druhé straně rovnice vyvažuje 3,5litrový přeplňovaný šestiválec naladěný na 456 koní. Ve výsledku tu tedy máme poměr 500 koní na tunu a touhu obkroužit Severní smyčku Nürburgringu za pouhých 7 minut a 9 sekund.

S ohledem na stále panující zákazy sice Lotus v nejbližší době své plány do konce nedotáhne, nicméně i tak se technici značky do Zeleného pekla vydali. K dispozici tak máme menší sadu fotek a především první video, na kterém se 3-Eleven ukázal nejen na samotné trati, ale rovněž i mimo ni v koloně dalších „turistů“. I toto čekání je přitom nadmíru působivé, vychutnat si totiž můžeme bez nadsázky brutální zvuk pohonné jednotky.

Přeplňovaný šestiválec se projevuje zajímavými tóny již na volnoběh, při plné zátěži pak nejspíše na mnoha místech poruší hlukové limity. Nadmíru interesantní přitom je, že jde o silniční verzi, tedy vůz, se kterým můžete vyrazit na běžné vozovky. Stovku přitom se šestistupňovou manuální převodovkou zdoláte pod tři sekundy a maximálně se rozjedete na 290 km/h, okruhová verze se sekvencí pak „jen“ na 280 km/h.

Kromě zvuku motoru se přitom na videu můžete pokochat i mechanickým klapáním manuálu, které jen dokazuje, že Lotus 3-Eleven je skutečně nekompromisním strojem i přes přítomnost registrační značky nad zadním difuzorem. Kromě něj se přitom o přítlak stará i mohutné křídlo, bezpečné zastavení pro změnu dostaly na starosti čtyřpístkové brzdy AP Racing.

Dále se britská novinka pyšní kovanými 18palcovými předními a 19palcovými zadními ráfky, uvnitř je ale víceméně jedinou vymožeností TFT displej, v jehož případě lze volit mezi silničním a okruhovým, respektive závodním režimem. Ceny pak u silničního provedení startují na sumě 82 000 GBP (cca 3 140 500 Kč), zatímco závoďák je k mání od 115 200 liber (4 412 100 Kč).

Zdroj: Bridge to Gatry@Facebook

Petr Prokopec