Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Časy současných Lotusů Elise a Exige se zdají být sečteny. Automobilka totiž nebude moci dále využívat motoru 1,8 od Toyoty a jiný pro použití ve svých modelech zřejmě již adaptovat nechce.

Lotusy Elise a Exige prosluly jako extrémně efektivní auta, která při minimalizaci své velikosti a hmotnosti dokážou i s omezeným výkonem potrápit lecjaký respektovaný sporťák. Jejich hvězda září především na okruzích, v provozu je až tak často nevídáme, i když potřebnou homologaci samozřejmě mají. Inu, jde o velmi úzce zaměřené vozy, ale to co mají dělat dělají správně.

Konec kariéry Elise a Exige se ale zdá být neodvratný, tedy alespoň v jejich současných generacích. Ne snad, že by jejich recept na úspěch přestal fungovat, to spíše naopak, o eutanázii rozhodly okolnosti. Toyota totiž přestává vyrábět svůj neméně proslulý motor 2ZZ-GE - čtyřválcovou 1,8, kterou jsme s výkonem až přes 250 koní mohli vidět v celé řadě sportovně laděných vozů. A mezi nimi se nachází právě i oba zmiňované Lotusy, jenž agregát dosud využívaly v atmosféricky plněné i přeplňované verzi.

Výroba obou vozů bude ukončena k letošnímu červenci, ale aby se s nimi automobilka rozloučila se ctí, připravila takzvané Final Editions, tedy zvláštní edice k závěru výroby. Nevíme zatím, zda budou dostupné po celém světě, nebo pouze USA, odkud pochází informace o ukončení výroby (s ohledem na velmi omezený počet vyrobených vozů předpokládáme to druhé), ať tak či onak ale vypadají zajímavě.

Lotus počítá s dvěma specialitkami na bázi modelu Exige. První se jmenuje Exige S260 Final Edition, vybavena je přeplňovaným čtyřválcem 1,8 o výkonu až 257 koní, okruhovým i cestovním paketem a samosvorným diferenciálem Torsen. Na výběr je pouze barva karoserie a k mání bude za 67 500 dolarů (cca 1,13 milionu Kč, ale americké ceny bohužel tak jednoduše přepočítat nejde). Vyrobeno bude jen 25 těchto vozů.

Alternativou v případě Exige bude S260 Final Edition Matte Black, která se - jak již název naznačuje - bude nad výše zmíněné vyznačovat ještě matně černým lakem a černými koly. Vůz není možné jakkoli dovybavit a přijde na 69 900 dolarů (cca 1,2 milionu Kč). Edice je v tomto případě omezena na 30 exemplářů.

Speciální Elise nese jméno SC Final Edition a bude vyroben jen v 15 exemplářích. Založen je na provedení Club Racer a disponuje tak přeplňovaným motorem 1,8 s výkonem 220 koní, cestovním paketem, „samosvorem” Torsen, černým matným lakem, černými koly a černým difuzorem. Na výběr budou čtyři barvy karoserie (červená, bílá, oranžová, šedá) a cena v tomto případě činí 57 500 USD (cca 960 tisíc Kč).

Pokud půjde jen o americkou záležitost, jsme zvědavi, zda se s podobnou nabídkou Lotus vytáhne i v Evropě. Ostatně i u nás má dnes automobilka zastoupení a krom malých modelů Elise a Exige nabízí také větší Evoru, která nás zaujala v našem nedávném testu. Žádné snímky zvláštních edicí zatím nemáme, přikládáme tedy pouze starší obrázky provedení Exige S260.

Petr Miler