Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Italská automobilka musí opětovně pozastavit výrobu kvůli klesajícímu zájmu o své sedany. S příchodem prvního SUV značky jsou tak spojeny velké naděje.

Dlouho očekávané Maserati Levante se začíná klubat na světlo. Italská automobilka s trojzubcem ve znaku totiž pár dní před zahájením autosalonu v Ženevě zveřejnila první snímek, na kterém si můžeme prohlédnout čelní partie vůbec prvního firemního SUV. To je sice utopeno ve tmě, tudíž nejpatrnější jsou diodová světla pro denní svícení, nicméně i tak jsou mnohé věci dost patrné. Zejména pak fakt, že vůz nevypadá nikterak zavalitě, ale naopak patřičně vysportovaně.

Již dříve odhalené snímky z patentového úřadu pak naznačily, že příď bude položena opravdu nízko, zatímco v případě zádě můžeme počítat se střešním spoilerem a výrazně zešikmeným oknem. Dá se tedy předpokládat, že budeme mít tu čest s jedním z nejlépe vypadajících SUV současnosti, tedy pokud něco takového můžeme o dané kategorii prohlásit - přeci jen, vnímání vzhledu je záležitostí ryze subjektivní.

Od předčasného hodnocení tak raději rychle sklouzneme k technice, která počítá se stejnou platformou, jenž podepírá i modely Ghibli a Quattroporte. Standardem by měl být pohon všech kol a osmistupňový automat, pod kapotou pak bude možné vybírat mezi šestiválcovými a osmiválcovými motory. Vrcholná nadvakrát přeplňovaná pohonná jednotka by přitom měla nabídnout minimálně 560 koní.

Příchod SUV je přitom nadmíru očekáván samotným vedením FCA, neboť Maserati aktuálně opravdu trpí klesající poptávkou. Kvůli tomu dojde k další vynucené přestávce výroby v továrně Grugliasco v Turíně, přičemž 1 900 zaměstnanců bude odpočívat od 17. března až do 4. dubna. Automobilka přitom v minulých měsících již několikrát k odstávce přikročila a dle odborů není budoucnost lepší. „Maserati nyní sahá po dočasném pozastavení každý měsíc... existuje proto riziko, že prodeje budou pro letošek mnohem nižší než v roce 2015, který byl v tomto směru o 30 procent horší než předchozí období,“ dodávají zástupci odborů. Vše je ale oficiální jen na půl, přímo koncern FCA se k celé záležitosti nevyjádřil.

Foto interiéru: Julien JODRY@Twitter

Petr Prokopec