Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Maserati Levante předčasně odhaleno, zatím ve zmenšeném měřítku
31.7.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Výrobce modýlků chtěl deklarovat své vysoké pracovní nasazení. Přitom pozapomněl na odložený skelet karoserie italského SUV.
Vůbec první SUV automobilky s trojzubcem ve znaku bude jednou z velkých premiér lednového autosalonu v Detroitu. Jeho podoba se přitom v posledních měsících začala rýsovat za pomoci patentových snímků, které nám karoserii odhalily ze všech stran. Až takové překvapení nám ovšem Maserati nepřipravilo, jeho novinka totiž vypadá prakticky stejně jako mnohá další SUV stejného ražení. Chybí sice jakási těžkopádnost, i přesto ovšem Levante až tak z davu nevybočuje.
Nové fotky ovšem naznačují, že ony patentové snímky poněkud „klamaly tělem“. Patrná na nich totiž byla lehce zavalitá záď, právě v této oblasti ovšem Levante dostane výrazně zkosenou střechu a vcelku úzkou vrchní část kabiny, jíž budou lemovat klenuté blatníky. Pravda, hovoříme zde sice o zmenšeném modelu, nicméně ten dozajista bude reflektovat realitu. Zvláště když pod jeho výrobou má být podepsán oficiální dodavatel Maserati.
Název firmy se nám bohužel vypátrat nepodařilo, přeci jen Italové v minulosti oslovili více firem od AutoArt přes Minichamps až po Burago. Zda ale výrobce zmenšeného Levante je mezi nimi, to není jisté. Na daných snímcích vidíme pouze asijské zaměstnance, kteří chtěli na sociálních sítích deklarovat své vysoké pracovní nasazení. Přitom ovšem zapomněli právě na skelet karoserie Maserati Levante.
O tom, že jde skutečně o italské SUV, svědčí tři ventilační otvory v předních blatnících. Ty přitom budou v reálu napomáhat dýchání šestiválcových a osmiválcových motorů, které by měly nabídnout maximálně 580 koní. Výkon přitom ve všech případech bude přenášet automatická převodovka, která se standardně spřáhne s pohonem všech kol. Více se dozvíme nejpozději v onom Detroitu.

Italské SUV rozhodně nebude tak zavalité v zadní části, jak naznačovaly patentové snímky
Zdroj: Autoblog.nl
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
První menší Mercedes, který dostal zpátky motor V8, se ukázal v ostré akci při testech. Ohromit zatím zvládá jen jedním
před 2 hodinami
Ferrari se s pomocí „pohřebního paketu” pokouší dokázat, že jeho SUV skutečně není SUV, jak tvrdí
včera
Otylé nové Audi RS6 při testech prohrálo boj s vlastní hmotností a skončilo ve svodidlech
29.4.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
Mercedes faceliftoval hned čtyři auta naráz a hvězdami je zaplácal tak, až z toho bolí oči
1.4.2026
To není apríl: Šéf Fordu dostal největší prémie v historii za splnění kvalitativních cílů a zvýšení zájmu o elektrická auta
1.4.2026
Agresivní cyklisté chtěli obsadit most a zastavit dopravu. Policie je chytila do pasti, zatkla je a sebrala jim kola
1.4.2026
Jede jako Porsche, ale slouží jako Škoda: Už zaříznutý Jaguar koupíte po pár letech za mrzké peníze, jak se vyhnout šmejdu?
1.4.2026
Mimochodem, také hybridním LaFerrari po 10 letech odchází baterie. Ceny nových ruinují i zámožné majitele
2.4.2026
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
