Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Ovladatelnější a bezpečnější evoluce závodního MP4-12C GT3 se nám předvádí na videu z temného lesa. Jeho V8 bi-turbo dává k poslechu dusot 493 koní.

Závodní speciál britské automobilky s nápisy 650S GT3 už není pro zasvěcené žádnou horkou novinkou. McLaren nám ho ostatně předvedl už na festivalu rychlosti v Goodwoodu, kde se potvrdila slova o evoluční verzi modelu MP4-12C GT3. A dnešní video ukazuje nový derivát silničního 650S přímo v akci. Podívanou nám kazí jen a pouze stromy potemnělého lesa, kde se odehrává celý děj.

Samotné auto si však můžete prohlédnout v přiložené fotogalerii, což znamená, že prim bude při sledování snímku hrát zřejmě zvuk jeho motoru. Tím je už dobře známý 3,8litrový benzinový osmiválec, kterému radost do života dodává dvojice turbodmychadel. Stejně jako v předchůdci, i zde bude podávat výkon 493 koní, chlazení však bude o něco lepší díky podstatným změnám v nasávacích otvorech. Zcela nová je pak i šestistupňová sekvenční převodovka, jejíž chladič oleje se přestěhoval do bočních sacích otvorů, čímž bude zajištěno lepší chlazení a také vhodnější aerodynamika.

McLaren říká, že se při stavbě 650S GT3 zaměřil hlavně na ovladatelnost, chlazení a bezpečnost. Vepředu na karbonové karoserii tedy najdeme nové lízátko, na stranách upravené vstupy pro vzduch, vzadu pak pevné karbonové křídlo. Design doplňků je zcela podřízen funkci, jak to u závodních aut bývá. Upravený podvozek se vyznačuje o 52 milimetrů širším rozchodem kol a jeho kontakt s asfaltem zprostředkovávají osmnáctipalcová kovaná kola s centrální maticí. Vzadu čekejme pneumatiky o šíři 330 mm, vepředu 315. Pod nimi najdeme nové brzdy, vpředu se šesti- a vzadu se čtyřpístkovými třmeny.

Uvnitř je standardní karbonové monokokové šasí doplněno ochrannou klecí certifikovanou FIA, která je oproti té v MP4-12C GT3 lehčí a pevnější a nabízí i trochu víc místa na nohy a hlavu pilota. Sedačka je také nová, vyvinul ji sám McLaren a je v ní integrován šestibodový bezpečnostní pás. Dodejme, že se očekává produkce zhruba 15 kusů, každý v ceně 330 tisíc liber (11,1 milionu korun) bez daně. 650S GT3 bude připraven už pro závodní sezónu 2015 šampionátu vozů GT3, otázkou však zůstává, zda se s ním automobilka vrátí také na čtyřiadvacetihodinovku do Le Mans.

Novinka pro závodní tratě se ukázala už v Goodwoodu, v akci vůz údajně uvidíme v příští sezóně

Adam Šrámek