Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Zatímco verze s plátěnou střechou se stane pohlednou realitou, u neatraktivního kupé s dvěma páry bočních dveří v to ani příliš nedoufáme.

Virtuální premiéra Mercedesu C Coupe byla jedním z největších debutů minulého týdne. Očekávání fanoušků však třícípá hvězda naplnila pouze napůl, a to jí možná ještě fandíme. Tím největším problémem vozu se kupodivu stal jeho vzhled, který až příliš připomíná větší S Coupe. Oba vozy jsme neváhali porovnat, přičemž rozdílů jsme opravdu mnoho nenašli. Na vině je přitom nejen záměrně jednotný design, který dnes zcela stírá rozdíly mezi jednotlivými modely, ale jistě i příliš početná portfolia automobilek.

Danému problému se ale dnes věnovat nebudeme, místo toho si posvítíme na další očekávané přírůstky v rámci třídy C. Naprostou jistotou v tomto směru je kabriolet, který se možná objeví ještě letos, tedy nejspíše na autosalonu v Los Angeles. Důvodem jsou zvěsti, podle kterých by se otevřená verze s plátěnou střechou měla v prodeji objevit již na počátku příštího roku. Ženevský debut by tedy byl značně opožděný, maximálně je ve hře lednový Detroit.

Jak nám naznačují neoficiální ilustrace, mohlo by jít o působivější vůz než v případě kupé. Hlavně kvůli zádi, která nepůsobí tak buclatě jako u verze s napevno uchycenými střešními panely. Plátěná střecha sice lehce omezí zavazadelník, nicméně řeč je pouze o objemu. Přístup k vašim taškám a kufrům by díky separátnímu krytu a víku měl být i nadále bezproblémový.

Otázkou je selekce pohonných jednotek, ovšem pouze v případě vrcholné varianty C 63 AMG. Zatím totiž nebylo potvrzeno, zda s přeplňovaným osmiválcem můžeme počítat. Níže posazené varianty ovšem dorazí bez jediné výjimky, aktuálně tedy nejvýkonnější verze C 300 počítá s dvoulitrovým turbo-motorem a výkonem 254 koní.

Tím ovšem výhled do budoucna nekončí, dále vezmeme na paškál neoficiální ilustrace čtyřdveřového kupé. To by se mělo postavit BMW 4 Gran Coupe a Audi A5 Sportback, pročež jeho příchod není věcí nereálnou. Zvláště když automobilky dnes skutečně touží po opanování všech možných segmentů. Oficiální potvrzení však zatím chybí.

Dodat již můžeme pouze náš názor mířící k designu takového provedení, které se taktéž ukázalo na neoficiálních ilustracích. Zde je ona záď ještě méně pohledná než u dvoudveřové varianty, pročež můžeme jen doufat, že reálný model bude poněkud jiný. Či snad ještě lépe, že vůbec nevznikne, což by pro jednou rozhodně nebylo na škodu...

...o čtyřdveřové kupé bychom neopřeli snad ani to kolo

Ilustrace: RM.Design, Theophilus Chin

Petr Prokopec